Патент ссср 156436

 

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа № 257

А Г. Нечаев, А. И. Щеголев и В. М. Клюнин

УСТРОИСТВО ДЛЯ ЗАПРАВКИ МАСЛОМ НАЖИМНЫХ

ВАЛИКОВ ВЕ1ТЯЖНЫХ ПРИБОРОВ ПРЯДИЛЬНЫХ. И ТОМУ

ПОДОБНЫХ МАШИН

Заявлено 8 феврали 1962 r. за № 763044/28 в .",оиитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров CCCP

Опувлик ваио в «Бкллетене изооретеиий и товарных знаков» ¹ l6 за l963 г. . 1звестны устройства для заправки маслом нажимных валиков вытяж ых приборов прядильных и тому подобных машин, имеющие загрузочный бункер и установленный на приводном валу периодически поворотный с помощью мальтийского креста приемный барабан в виде двух дисков со сменными гнездами для валиков, а также масляную магистраль и масляный штуцер для подачи масла, перемещаемый в осевом íàлравлении с помощью кулачка, который взаимодействует с

pð0ôHëèð0BàHHîé поверхностью диска, смонтированного на приводном валу.

Предлагаемое устройство объединяет процессы чистки и заправки чаликов. Для этого оно снабжено каналами для подачи воздуха и от.вода загустевшей смазки и установленным под приемным барабаном приспособлением для очистки валиков от избыточного масла, выполненным в виде барабана со сменными рабочими щетками.

На фиг. 1 изображена кинематическая схема устройства для заправки маслом нажимных валиков; на фиг. 2 — устройство для заправки маслом нажимных валиков, вид спереди; на фиг. 3 то же, вид сбоку; на фиг. 4 схема технологических процессов: подача валиков, продувка каналов в них, смазка и обтирка валиков.

Устройство выполнено в ниде основания 1 со станинами 2, 2а и ат, на которых смонтированы основные механизмы. В верхней части установлен раздвижной загрузочный бункер 8, расположенный непосредственно на t питающим барабаном 4. Барабан 4 выполнен в виде двух № 156436 дисков, раз, вигаемых вдоль несущего их вала. Диски снабжены симмс-рично расположенными по их ободам гнездами 5 для валиков. В ни>кней части бучкера 3 смонтированы двухсторонние направляющие козырьки б, с откидными заслонками 7 и щитками 8, содействующие правильному и последовательному продвижению валиков в гнез- да 5, Под барабаном 4 на лавном валу смонтирован приемный барабан 10, выполненный в виде двух раздвижных дисков со сменными гн здами 11 для валиков, а под приемным барабаном 10 расположен раздвижной протирочный барабан 12 с гнездами 13 для валиков, снабженный съемными встречно пасположенными сменными щетками 14 и

1», предназначенными для снятия избытка масла с валиков. На стороне выхода .-аликов из барабана 12 установлен сектор 1б, способствующий выво;;у очищенных валиков в бункер 17; йэй)йФаны 4 и 10 снабжены фиксирующими дугами 18, предупреж@фЯ4Вми преждевременный выход валиков из гнезд. Гнезда !1 бара. бфу50 набжены сменными вкладышами 19, соответствующими диамещу4Ъал ков, Рабочий барабан 10 при работе устройства выполняет

6. .пЮс фдовйтельном порядке следующие технологические операции: на мес;е"гнезда 20 происходит продувка радиальных каналов, прорезанных в в лике, на месте гнезда 21 продувка осевого канала валика, а на месте гнезда 22 заправка валика смазкой, подаваемой в осевой канал валика под давлением. Гнезда эти при поворотах барабана 10 последовательно переходят от одного места к дпугому, где и производится соответствующая технологическая обработка.

Главному валу 9 для этого сообщают периодическое вращение, пер даемое от электродвигателя 23 через редуктор 24 и колеса с зубцами в виде мальтийского креста. На валу 9 укреплено колесо 25 с одним зубцом, который периодически заходит в вырез мальтийского креста 2б, укрепи "енного на валу 27, несущем диски протирочного барабана 2. ",олесо 28 с одним зуоцом взаимодействует с мальтийским ,.рестом 29, укреплен .ым на промежуточном валу 30, который с помощью двух цилин,>>ических шестерен 31 передает периодическое врашение барабану 10. Вал 30, кроме того, с помощью мальтийской передачи 32 передает периодическое движение также и барабану 4.

Г.о обе стороны барабана 10 на валу 9 установлено по одному диску 33 с профилированной поверхностью, на которой выступают кула ки 34. С дисками ЗЗ взаимодействуют три пары смонтированных около них штуцеров 35, предназначенных для направления и уплотнеия осей Зб с каналами 37, служащими для подвода к валикам воздуха, смазки и для отвода загустевшей смазки. К штуцерам 35 подведено несколько трубопроводных магистралей, из которых магистраль 38 подводит сжатый воздух, магистраль 39 подводит смазку под давлени м, а магистраль 40 отводит загустевшую смазку из валиков при их продувке, Все магистрали снабжены регулировочными кранами 41. Кулачки 34 дисков 83 взаимодействуют с отжимаемыми пружинами 42 роликами 43, укрепленными на осях 3á.

Работа устройства происходит следующим образом.

Бункер 3 заполнен валиками; все раздвижные элементы устройства установлены в соответствии с длиной валиков. Включением электродвигателя 23 приводят в прерывистое движение все три барабана 4, 10 и 12.

Под действием собственно"о веса велики из бункера 3 через направляющие „.озырьки б попадают в гнезда питающего барабана 4, а затем поо.вредно переходят в гнезда приемного барабана 10. При периодическ. х поворотах барабана 10 каждый валик последовательно № 156436 подходит к:.еста. расположения штуцеров 35 и повергается следующи а операциям: а1 проДувке рад альных каналов валика; б) продувке осевого канала вали.;а; в) двухсторо:ней зарядке валика с; азкой.

Эти операции осуществляются за счет подключения валиков к магистралям подачи сжатого воздуха и смазки, осуществляемых под давле..ием, Родключеч <е производится через каналы 37 штуцеров 35 с помощью вращающихся кулачковых дисков 33.

После зарядки смазкой валики переходят в очистительный барабан 12, во время его движения валики перемещаются между щетками, снимающими лишний смазочный матеоиал с наружной поверхности валика.

Находясь в гнездах 13 барабана 12, очищенные валики- при врац,енин барабана подходят к сектору 1б, который выводит валик из гнезда и сбрасывает в бункер 17.

Предмет изобретения

Устройство для заправки маслом нажимных валиков вытяжных приборов прядильных и тому подобных машин, имеющее загрузочный бункер, установленный на приводном валу периодически поворотный с помоыью мальтийского кресга приемный барабан в виде двух дисков со сменными гнездами для валиков, масляную магистраль и масляный штуцеп для по ачи масла, перемещаемый в осевом направлении с помощью кулачка взаимодействующего с профилированной поверхностью диска, смонтированного на приводном валу, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью объединения процессов по чистке и заправке валиков, оно снабжено канал. и для подачч ьоздуха и для отвода загустевшей ,"мазки и установленным под приемным барабаном приспособлением для очистки вальков ьт избыточного масла, выполненным в виде барабана сс сменными рабочими щетками.