Устройство для очистки отстойников
Изобретение относится к устройствам для очистки, преимущественно горизонтальных отстойников от плавающих загрязнений, и может быть использовано в металлургической, нефтехимической и других отраслях промышленности. Целью изобретения является повышение эффективности использования устройства путем обеспечения возможности обслуживания ряда отстойников. Цель достигается за счет того, что транспортирующий механизм выполнен в виде двух поплавков 1, соединенных платформой, на которой установлены лопастные движители 4, к платформе крепится поворотный вал 15 со скребком 14 и рычагами 13 с противовесом. При рабочем движении платформы скребок 14 опущен в жидкость и перемещает загрязнения к лотку 29. В конце пути рычаги 13 наезжают на упор 20, поворачиваются и удерживают скребок в поднятом состоянии с помощью противовеса 19. Устройство двигается в обратном направлении, в конце отстойника упоры 17 скребка 14 взаимодействуют с упорами 18, в результате чего скребок 14 опускается в жидкость. Процесс повторяется. Устройство выполнено переносным, не требует дополнительных рельс, направляющих и т.д. и может быть использовано для очистки ряда параллельных горизонтальных отстойников. 5 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОВ4АЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
Фиг. 7
ГОСУДАРСТВЕННН11 НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ ГННТ СССР (21) 4282056/23-26 (22) 13.07.87 (46) 30.09.89. Бюл, Ф 36 (71) Челябинский roc.ударственный институт по проектированию металлургических заводов "Челябгипромез". (72) B.Ë.Ïëèòìàí, И.-.Ðàéõåëü, Н.К,Кудрявцев, Л.A.×åí÷èê и H.Ï.Ванюшкина (53) 628.334.512 (088.8) (56) Авторское снидетельстно СССР
У 440345, кл. С 02 F 1/52, 1972. (54) УСТРОЙСТВО ПЛЛ ОЧИСТКИ ОТСТОЙНИКОВ (57) Изобретение относится к устройствам для очистки, преимущественно горизонтальных отстойников от плавающих загрязнений, и может быть использовано в металлургической, нефтехимической и других отраслях промышленности. Целью изобретения является повышение эффективности использования устройства путем обеспечения возможности обслуживания ряда отстойни„„SU„„1511217 A 1 (51)4 С 02 F 1/52 1/24
2 ков. Цель достигается за счет того, что транспортирующий механизм выполнен н виде двух поплавков 1, соединенных платформой, на которой установлены лопастные днижители 4, к платформе крепится поворотный вал 15 со скребком 14 и рычагами 13 с противовесом. При рабочем движении платформы скребок 14 опущен в жидкость и перемещает загрязнения к лотку 29.
В конце пути рычаги 13 наезжают на упор 20, поворачиваются,и удерживают скребок в поднятом состоянии с помощью противовеса 19. Устройство двигается в обратном направлении, в конце отстойника упоры 17 скребка 14 взаимодействуют с упорами .18, в результате чего скребок 14 опускается в жидкость. Процесс повторяется ° Устройство выполнено переносным, не требует дополнительных рельс, направляющих и т.д. и может быть использовано для очистки ряда параллельных горизонтальных отстойников. 5 ил.
3 "i 1217 установлены на поворотном горизонтальном валу 15, закрепленном на кронштейнах 16, установленных на средних продольных балках 3 в поплавках 1. Скребок 14 имеет на концах упоры 17 для взаимодействия соответствующими им упорами 18, расположенными на стенках отстойника в его начале. Рычаги 13 снабжены
,!зобре Tel»re OT!Ir)or< T! B;» v: r>r>;1; -,— в;1м для;>чистки, прецмуществен11э г о ризонтлль»ь)х отстой»икги> от пллвлющпx 1;Iãðÿзнений, например неАTå Iро;IyrI TOB, И МОжЕт бЫтЬ ИСПОЛ»ЗОВЛПО В
МЕта "rsrypr ИЧЕСКОй, HЕАтЕХИМИ 1ЕСКОй И других отраслях промышленнгсти.
11елью изобретения является повышение )ффективности »«поль.-.oBRHIIF !О устройства путем обеспечения Bo1No>1 ногти обслуживания ря;;л отстойнико:.
Нл фиг. 1 изображено предллглемг-1-: устройство в отстойнике, обг1ий вид
1(стрг)пы показаны условно,>; rrë Аиг. 2 —:5 то же, план; на Аиг, 3 — устройствг>, вид сбоку; на Аиг. 4 — то же, план; нл фиг. 5 — разрез Л-А нл фиг. 4, Устройство для очистки отстойников содержит транспортирующий мехлни3м, 0 выполненный плавающим и пред1:тлвляк;— щий собой два параллельно рлсг)оложенных по:1лавкл 1, жестко сс>еди»енных между собой поперечными бллклми
2, кс>торые соединень1 продол »ными 25 балками 3, образующими с попере 1»ыми балками 2 решетчатую платфг рму.
8 средней части платформы установя«ны лг пастные движители 4,, >It! rr)lr ие валы 5, установленные в под>11ипникл 38
6, корпуса которых закреплг ны lri! продольных балках 3. Нл платформе у1.тановлен также привод лоп;-:стнь>х движителей 4,, состоящий из .)>1ект"„одвиглтеля 7 и соединенного с ним редуктора 8 с двумя валами 9, Нл ь)
5 лопастных движителей " посрс дс тB<)M муфт 10 соединены с валами 9 ре,;уктора 8 . Лопастные дви))п1тели 4 имс ют
11 высоте для изменения величины их заглубления в жидкость, г>чищлемую в отстойнике. Для обеспе 1ения пря-молинейного перемещения транспортирующего механизма вдоль oтсTQIHIIKR
"."";,,.1>опег м 19 и 1-11)е,1»-! з»лчены для
Г1 ЗЛ ИМОДЕ>rr т ВИЯ С С Г>О тВЕтС тя УЮЩИМ И
;>Оr;„IH,:1тe 11<1»,1М << »ОГ О,1 -r „j>11С П ОЛ1)же»чв>м»л: т)-»клх т т.>I: Hêe в его ко»1(1 . .i>)о." 111>овес 9 Гд»евраMpri»o вь)по>1»я« т ф » кпию ж г! r .тк>)11 c: Г>я )и р11 чл11 в 1 1 !1л тr)лн1 порти>) ук>щ«M меха—
:1«->ме по;"торо»лм от к )онштейнов 16 у«т 1»o B i«!«ir::»1 р) i 21 и 22 r!r я ограничения поворс>тл ры>лгов 13. Уг)оры 21 предназначены для ус ..ановления требуемой вели I»HI зл-.ã;-; ;;.áления скребка
1 r В жидк))сть г)тг -,о>:.ника и, кроме того, 1)1>е1 и «ч11в лют такое положение рычагов 1 3, прп Hr т.)ром г тлновитс>r в озмОЖ11ы)<> в )лим(>;1ей" гвие их ве xHHõ плечей, >!. Ir ющих 1>ротивовес, 9 с уп< ром 211, р сп,:. жен»ым нл сте»к,)х отс )и»икл. Упорь; 22 обе rlпечивак>т
-.лк1 е положение рычагов 13, 1 ри котором 1 та11овитгя возможным взаимодействие упоров !7 скребка 14 с упорами 18, рл1 положен»ыми 1 л 1 тенклх отстоиникл. 1!оплстные движители 4 и их электр омеха»ическ>»1 привод закрь1ты укрытием 23. Поплавки 1 имею-: скоб) r 2 girls! з:.r::åï>> »лх»дить1 я »а устроистве, для че-п ИХ i<)rr>ÊÈ r ;.о-,liöî — ), спг.пилльнг)е г)риспособле»и-< . 26, рлс1)оложе нное H;r укрытии 23. к >),.; т и е 3 «л1>1и)>1л е т з - p y г р ом г) ха н и.::, кий прив»;1 от лтмосг)ер)1ых Возле)-: гвии и предотвращает зацепление 1 т ) оп 25 з а .)оплстнье движители 4 и ри влхожде»ии строп на устроистве во время работы. Нл одной и.) средних прг;лольных балок, уr.."-ановлен конеч1!H1é выключатель 27, а на поворотном горизонтальном валу 15 закреплен флажок 28. В отстойни; !и всей eIO ширине установлен соорный лоток 29 для 1 бора плавающих загрязнений, Уст!)ойство для очистки отстой»иков работает следующим образом. Устройство располагается непосредственно нл поверхности жидкости, очищлемой в отстойнике. При включении злектродвигагеля 7 лопастные движители 4 сообщают г1вижение устроиству. При движении устройс.-ва в сторону сборно"o лотка 29 скребковое приспособление опущено и опирается 1 кребклми 14 на упоры 21. При этом скребок 14 частично погружен в содержимое отстойника и перем щает плавающие загрязнения к сбср1ому лгTKv 29, 11217 5 15 а при достижении последнего сбрасывает их в него. Когда скребок 14 достигает сборный лоток 29, рычаги 13 наезжают на упор 20, поворачиваются вместе с горизонтальным валом 15 и под действием противовеса 19 опускаются на упоры 22. При этом скребок 14 поднимается над уровнем жидкости отстойника и фиксируется в поднятом нерабочем положении. При повороте вала 15 закрепленный на нем флажок 28 взаимодействует с конечным выключателем 27, в результате чего происходит реверс электродвигателя 7. После этого устройство начинает двигаться в обратном направлении с поднятым скребком 14. При подходе устройства к противоположному концу отстойника упоры 17 скребка 14 взаимодействуют с упорами 18, расположенными на стенках отстойника, в результате происходит поворот рычагов 13 вместе с валом 15, при этом скребок 14 опускается на упоры 21 и снова занимает рабочее положение. Рабочий цикл закончен. При повороте вала 15 флажок 28 взаимодействует с конечным выключателем 27, вследст,вие чего происходит реверс электро двигателя 7. Затем цикл удаления плавающих загрязнений повторяется. При очистке от плавающих загрязнений ряда параллельных горизонтальных отстойников устройство переносят из отстойника в отстойник с помощью строп 25 и грузоподъемного механизма, например электротали (не показана), рельс которой расположен по фронту горизонтальных отстойников, или грейферного крана, используемого для удаления осадка из ряда горизонтальных отстойников, не имеющих приямков. В случае, если отстойники имеют разную ширину, скребок 14 может быть выполнен раздвижным. Технико-экономические преимущества предлагаемого устройства по сравнению с прототипом состоят в следую5 50 щем. В предлагаемом устройстве выполнение транспортирующего механизма плавающим, а также новое выполнение. скребкового приспособления обеспечивает существенное упрощение конструкции устройства, так как упрощается сложная конструкция скребкового приспособления и исключается необходимость в рельсовых путях для тележ-. ки, размещаемых на стенках отстойника. В связи с этим уменьшается толщина стенок отстойников, уменьшаются строймонтажные работы, а также снижается металлоемкость конструкций. В связи с отсутствием рельсовых путей отпадает необходимость рихтовать рельсовые пути, что особенно важно для отстойников, имеющих большую длину. Предлагаемое устройство может эффективно использоваться при колебаниях уровня жидкости в отстойниках, так как с его помощью можно убирать требуемый уровень масла без подачи в сборный лоток отстойника нижележащей жидкости. Формула изобретения Устройство для очистки отстойников, содержащее транспортирующий механизм, на котором на кронштейнах установлен поворотный вал с радиально установленным на нем скребком с упором, контактирующим с соответствующим упором, расположенным на корпусе отстойника, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения эффективности его использования путем обеспечения обслуживания ряда отстойников, вал снабжен радиальными рычагами с противовесом, а корпус отстойника — дополнительными упорами, контактирующими с рычагами, при этом транспортирующий механизм выполнен в виде двух поплавков, соединенных между собой платформой с установленным на ней лопастным движителем. 1511217 20 17 13 1511217 Щиг. 5 Составитель H.Mèõååâà Техред M.ÄHäûê Корректор О.Кравцова Редактор Т.Лазоренко Заказ 5857/25 Тираж 828 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101
