Горизонтальный барабан для гальванической обработки

 

Изобретение относится к устройствам для нанесения гальванических покрытий и предназначено для обработки деталей насыпью преимущественно на автооператорных линиях. Цель изобретения - повышение производительности за счет сокращения времени перемещения между параллельными путями линии. Барабан 1 снабжен дополнительным трехопорным узлом переноса с пальцами-захватами 9, размещенными на стойках 8 оппозитно основному узлу переноса и в одной плоскости с его пальцами-захватами 9. 7 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19> OD (Я)5 С 25 0 7 20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

V2.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ по изоБРетениям и 0TH pblTHslM

ПРИ ГННТ СССР (21) 4440801/23-02 (22) 14.06.88 (46) 07.03.90.Бюл. hÐ 9 (72) Е.И.Петров, l0.Н.Сальников, В.В.Скрябин, Л.И.Серова и Д.Е.Петров (53) 62 1.317.729(088 ° 8) (56) Заявка Великобритании Ð 1601141, . кл. С 25 D 17/20, опублик. 1981 °

Рекламный проспект фирмы Galvanorm, .1985, (54) ГОРИЗОНТАЛЬНЬЙ БАРАБАН ДЛЯ ГАЛЬВАНИЧЕСКОЙ ОБРАБОТКИ

2 . (57) Изобретение относится к устройствам для нанесения гальванических покрытий и предназначено для обработки деталей насыпью преимущественно на автооператорных линиях. Цель изобретения — повыщение производительности .за счет сокращения времени перемещения между параллельными путями линии.

Барабан 1 снабжен дополнительным трехопорным узлом переноса с пальцами-! захватами 9, размещенными на стойках 8 оппозитно основному узлу переноса и в одной плоскости с его пальцами-захватами 9. 7 ил.

)548273

Изобретение относится к устройствам для нанесения гальванических покрытий и предназначено для обработки деталей насыпью, преимущественно на автооператорных линиях.

Целью изобретения является повыШение производительности за счет сокращения времени перемещения между параллельными путями линии. 10

На фиг. представлен барабан, об ций вид; на фиг.2 и 3 — схемы размещения захватов автооператов и направ,пения их движения, на фиг,4 — захват ! барабана, варианты сочетания АВС и 15

А,В С, при обработке, на фиг.5-.7 использование барабана с трехпорным узлом переноса, варианты.

Барабан для гальванической обработки содержит корпус 1, установленный 20 c возможностью вращения на стенках 2, образующих с уголками 3 и стержнями несущую раму, на которой установлены привод 4 вращения в виде электродвигателя с редуктором и шестеренчатой 25 передачей 5.

Для подвода тока к обрабатываемым деталям на стенках 2 смонтированы два призматических стержня, электрически связанные между собой, образующих 30 катодный токоподвод 6.

Для точной фиксации расположения барабана относительно токовых опор на ваннах у автооператора имеются два упора 7.

На раме также установлены трехопорные узлы переноса, включающие кронштейны в виде стоек 8 и пальцев-! захватов 9 и 9 (по три пальца на каждой стойке). На стойках 8 закреплены 40 также токосъемники 10 для подвода тока к приводу 4. вращения, а также блоки 11 задачи программ и позицирования. На блоке закреплены флажки 12 и уголок 13 с магнитом 14.

Устройство работает следующим образом.

После прохождения одного из путей линии технологической обработки автооператор 15 эа пальцы-захваты 9 в со.четании АВС (фиг.4) переносит барабан в зону перегрузки, где он устанавливается катодными токоподводами 6 в призматические опоры перегрузчика, Затем барабан смещается перегруэчиком в зону второго пути, куда подходит

55 другой автооператор, который подхватывает барабан за пальцы 9 в сочетании A„B С,.

При установке барабана на любую позицию обработки подается ток питания электродвигателя 4 через один иэ двух токосъемников 10. Через блоки 11 задается программа движения барабана по линии, После выполнения технологических операций на втором пути барабан возвращается на первый путь с помощью перегруэчика без повторного разворота барабана.

Расположение захватов автооператоров как на одном, так и на другом пу- ти одинаковое, используются поворотные устройства и автооператоры одного вида (фиг.5, первый вариант).

Возможен второй вариант с двумя положениями барабанов (фиг,6), где исключается необходимость их переворота перед установкой на стойку загрузки-выгрузки при запуске в линиию, а также исключаются поворотные устройства для переориентации барабанов перед подачей их с одного пути на другой.

Возможен третий вариант использования барабана с одним трехопорным узлом при перемещении барабана беэ поворотных устройств (фиг.7).Однако этот вариант не удобен тем, что при запуске барабанов в линию необходима строгая ориентация их, а возможно и переворот, перед установкой на стойку загрузки-выгрузки, а также иэ-за необходимости использования в одной или нескольких параллельных линиях автооператоров с разным расположени1 ем захватов.

За счет исключения двухкратного разворота барабана время его переноса с одного пути на другой сокращается в 4 раза (0,5 мин по предлагаемому решению, 2 мин — по варианту перегрузки с двухкратным разворотом) . Это обуславливает увеличение производительнос1 ти устройства, в частности при работе на П-образной линии.

Размещение взаимозаменяюших пальцев-захватов в одной плоскости позволяет обеспечить надежность захвата и посадки барабана на позиции обработки.

За счет исключения механизмов разворота повьппается надежность, уменьшается стоимость оборудования. Предлагаемая конструкция барабана с шестью

1 пальцами-з ахватами, рассмотренная на примере П-образной линии, дает воэ15482 можность установки барабанов на автооператорах и в рабочих позициях линии без переворота в двух возможных положениях, передачи их между .несколькими параллельными линиями без развоL

5 рота с помощью соединяющего ветви линий перегрузчика или автооператора.

Формул а и з об р е т е н и я

Горизонтальный барабан для гальванической обработки преимущественно в автооператорных линиях, содержащий корпус с приводом вращения и катодный токоподвод,размещенные на раме с трех-15 опорным узлом переноса, состоящим иэ

73

6 расположенных по обе стороны барабана кронштейнов в виде стоек с горизонтальными пальцами-захватами, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения производительности за счет сокращения времени перемещения между параллельными путями линии, он снабжен расположенным на раме дополнительным трехопорным узлом переноса, горизонтальные пальцы-захваты которого размещены оппозитно горизонтальным пальцам-захватам основного узла переноса, при этом взаимозаменяющие пальцы-захваты узлов переноса расположены в одной плоскости.

1548273 г.6

Составитель И.Саакова

Техред Л,Сердюкова Корректор С.Некмар

Редактор И.Дербак

Заказ 116 Тираж 552 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r Ужгород, ул. Гагарина, 101