Машина для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий

 

Изобретение относится к устройствам для содержания дорожных покрытий в зимнее время. Цель изобретения - повышение качества уборки. Машина для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий содержит закрепленный на базовом шасси теплогенератор 2, связанный с нагнетательным патрубком вентилятора 5. За теплогенератором размещено устройство 7 для удаления влаги, связанное с всасывающим патрубком вентилятора, имеющее в верхней части лабиринт 11. К устройству для удаления влаги со стороны емкости для талой воды примыкает щетка 12 с лотком 14. На лотке выполнены выступы, взаимодействующие с ворсом щетки. В зоне щетки расположено сдувающее сопло 17. В процессе работы щетка 12 отрывает от дороги ослабленные теплогенератором 2 снег и лед и подает по лотку 14 в устройство для сбора талой воды. Сквозные отверстия и выступы, взаимодействующие с ворсом щетки, обеспечивают подсос влаги, расположенной перед лотком, в зону действия щетки. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСГ1У БЛИК

09) (11) (gg)g Е 01 Н 5/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОсудАРстВенный Комитет

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И (ЛНРЫТИЯМ

IlPH fKHT СССР (21) 4440220/27-11 (22) 04.05.88 (46) 15.03.90. Бюл, У 10 (71) Киевский институт инженеров гражданской авиации иь|.60-летия СССР (72) В.И. Салий, И.Ф. Скопенко, В.Е. Канарчук, А.Д. Донец и К.Н. Лысенко" (53) 625. 768. 5 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 187067, кл. Е 01 Н 5j!2, 1964. (54) МАШИНА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ СНЕЖНОЛЕДЯНЫХ ОБРАЗОВАНИЙ С ДОРОЖНЫХ

ПОКРЫТИЙ (57) Изобретение относится к устройствам для содержания дорожных покрытий в зимнее время. Цепь изобретения — повышение качества уборки. Машина для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий содержит закрепленный на базовом шасси тепИзобретение относится к устройствам для содержания дорожных покрытий в зимнее время..

Цель изобретения — повышение качества уборки.

На фиг. 1 изображена машина для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий, общий вид; на фиг. 2 — лоток, щетки и сдувающее сопло; на фиг . 3 — вид А на фиг.2.

Машина для удаления снежно-ледяных образований содержит базовое шасси 1, на котором смонтирован теплогенератор 2 с форсунками 3. Тепло2 логенератор 2, связанный с нагнетательным патрубком вентилятора 5. За теплогенератором размещено устройство 7 для удаления влаги, связанное с всасывающим патрубком вентилятора, имеющее в верхней части лабиринт 11 .

К устройству для удаления влаги со стороны емкости для талой воды примыкает щетка 1 2 с лотком 14 . На лотке выполнены выступы, взаимодействующие с ворсом щетки. В зоне щетки расположено сдувающее солло 17. В процессе работы щетка 12 отрывает от дороги ослабленные теплогенератором

2 снег и лед и подает по лотку 14 в устройство для сбора талой воды.

Сквозные отверстия и выступы, взаимодействующие с ворсом щетки, обеспечивают подсос влаги, расположенной перед лотком, в зону действия щетки. ! э.п.ф-.лы, 3 ил.

В генератор 2 связан воздуховодом 4 с вентилятором 5. За теплогенератором установлено устройство 6 для удаления влаги, содержащее емкость 7 для талой воды. Внутри емкости установлена труба 8, конец которой размещен в приямке емкости, труба сообщена с насосом 9. Нагнетательный патрубок насоса связан с соплом 1О для удаления воды. В верхней части устройства 6 установлен лабиринт 11 выход которого связан с всасывающим патрубком вентилятора 5. За устройством 6 для удаления влаги на шасси 1 закреп3 15500 ( лена щетка 12, помешенная в кожух 13, Перед щеткой смонтирован лоток 14, Один конец которого шарнирно зак еп1 лен на емкости 7. Лоток 14 (фиг. 3)

В зоне контакта с дорожным покрытием имеет выступы 15, выполненные в орме цилиндров, обращенных выпуклостью вниз. За выступами сверху в лотке выполнены сквозные отверстия 1 6. Лоток (l4закреплен таким образом,,чтобь ( ворс щеток касался поверхности выстуПов и при этом деформировался. 1а

Щеткой размещено сдувающее сопло 17, ось которого ориентирована под углом к дорожному покрытию.

Устройство работает следующим об( разом.

При движении машины воздух от ( вентилятора 5 подается в камеру сгора-20 ния теплогенератора 2, где сгорает топливо и впрыскивается вода, полученная парогазовая струя плавит гололед, талая вода проходит межд поверхностью и участками, имеющими,25 выступы 15 лотка 14, подхватывается щеткой 1 2 и воздухом, выходящим иэ сопла 17, направляется по лотку 14 ( в емкость 7. Выступы 15 закручиВают ( струю, создавая разрежение, способствующее подсасыванию через отверстие 16. (В лабиринте 11 происходит отделение капель воды от воздуха, посту28 пан щего во всасывакщук1 полость вентилятора 5. Вода из емкости 7 удаляется по трубопроводу насосом 9 и через сопло 10 перемещается эа пределы покрытия.

Формулa изобретения

1 . Машина для удаления снежно-ледяных образований с дорожных покрытий, на шасси которой закреплены теплогенератор, сообщенный с источником сжатого воздуха, сдувакщее сопло, установленноЕ под углом к дорожной поверхности, устройство для удаления влаги, включающее в себя емкость для талой воды, отличающаяся тем, что, с целью повышения качества уборки, устройство для удаления влаги включает в себя смонтированную на шасси между емкоСтью и сдувающим соплом цилиндрическую щетку и лоток, шарнирно закрепленный на емкости в зоне ее входного отверстия, при этом рабочая поверхность лотка в зоне его примыкания к дороге выполнена с высI тупами для взаимодействия с ворсом щетки и сквозными отверстиями над укаэанными

2. Машина по п. 1, о т л и ч а кщ а я с я тем, что выступ имеет форму части цилиндра, обращенного выпуклостью к щетке.

71 .7

1 5500?8

Составитель Т. Кашликова

Текред М.Дидык Корректор Э.Лончакова

Редактор Л. Веселовская

Подписное

Тираж 460

Заказ 249

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина,101 ригЗ

Уб