Устройство для подачи и приема бурильных шнеков
Изобретение относится преимущественно к машинам для ремонта земляного полотна на железных дорогах. Целью изобретения является повышение производительности путем сокращения времени на подачу и установку бурильных шнеков по оси бурения. Устройство навешивается на базовую машину 1 с телескопической стрелой 2. Навесное устройство 3 для приема и подачи бурильных шнеков установлено на основании 4 и содержит режущий элемент - шнек 5 и раму. На последней смонтированы устройства поперечной и продольной подачи. Устройство поперечной подачи включает два диска, установленные на оси, тормоз, силовые цилиндры, поперечные полозья, перемещаемые по направляющим. На раме также установлен бурильный агрегат. Устройство продольной подачи включает силовой элемент и продольные направляющие. Диски установлены на расстоянии длины секции шнека 5 и крепятся между собой на оси с помощью крепежных пластин, на одной из которых смонтирован двигатель, на выходном валу которого посажена шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом, закрепленным на диске. На этой же обойме расположены ролики, взаимодействующие с конечным выключателем. Диски имеют по периметру полукруглые вырезы, образующие гнезда для хранения шнеков 5. Около каждого из этих вырезов выполнены удерживающий серповидный рычаг и кнопка для привода рычага. Устройство позволяет повысить производительность и эффективность создания дренажей за счет исключения ручного труда при установке шнека на различной высоте насыпи железнодорожного пути, установки секций шнеков в гнезда, фиксации этих секций, а также их подачи к бурильному агрегату. 8 ил.
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИН
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
М АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
1 (21) 4387006/27-11 (22) 04.03.88 (46) 07.05.90. Бюл. N 17 (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (72) С.A. Соломонов, С.Б. Николаев и П.М. Цигельный (53) 625.123(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
N 477234, кл. E 21 В 19/08, 1973. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОДАЧИ И ПРИЕМА
БУРИЛЬНЫХ ШНЕКОВ (57) Изобретение относится преимущественно к машинам для ремонта земляного полотна на железных дорогах.
Целью изобретения является повышение производительности путем сокращения времени на подачу и установку бурильных шнеков по оси бурения. Устройство навешивается на базовую машину 1 с телескопической стрелой 2. Навес ное устройство 3 для приема и подачи
„„80„„1562368 . А 1
I (g1) g Е 01 В 1/00, Е 21 В 1 /08
Ьурильных шнеков установлено на основании 4 и содержит режущий элемент шнек 5 и раму. На последней смонтированы устройства поперечной и продольной подачи. Устройство поперечной подачи включает два диска, установленные на оси, тормоз, силовые цилиндры, поперечные полозья, перемещаемые по направляющим. На раме также установлен бурильный агрегат. Устройство продольной подачи включает силовой элемент и продольные направляющие ° Диски установлены на расстоянии длины секции шнека 5 и крепятся между собой на оси с помощью крепежных пластин, на одной из которых смонтирован двигатель, на выходном 8 валу которого посажена шестерня, находящаяся в зацеплении с зубчатым ко- %Ф 4 лесом, закрепленным на диске. На этой С же оЬойме расположены ролики, взаимодействующие с конечным выключатеI
1562368 лем. Диски имеют по периметру полукруглые вырезы, образующие гнезда для хранения шнеков 5. Около каждого из этих вырезов выполнены удерживающий серповидный рычаг и кнопка для привода рычага. Устройство позволяет повысить производительность и эффекИзобретение относится преимущественно к машинам для ремонта земляного полотна железных дорог. При скоплении воды в насыпях железных дорог 15 возможны из деформация, сплыв, что угро>нает безопасности движения поездов. Для осушения насыпей используются поперечные дренажи, которые сооружаются дренажными машинами, 20
Целью изобретения является повышеНие производительности путем сокращеНия времени на подачу и установку бурильных шнеков по оси бурения.
На фиг. 1 представлено устройство 25 для подачи и приема бурильных шнеков, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — вид.A на фиг. 2;
На фиг. 4 — разрез Б-b на фиг. 2;
На фиг. 5 — разрез В-B на фиг. 4;
На фиг. 6 - схема кнопки с собачкой;
На фиг. 7 — сечение Г-Г на фиг. 6;
На фиг. 8 - вид Д на фиг.
Устройство навешивается на базовую машину 1, например экскаватор, с телескопической стрелой 2. НавесНое устройство 3 для подачи и приема бурильных шнеков установлено на основании 4 и содержит режущий элемент, Например шнек 5, раму 6. На раме 6 4О смонтированы устройства поперечной
/ и продольной 8 подачи. Устройство
7 поперечной подачи включает два диска .9, установленные на оси тормоз
10, например колодочный электромагнитный, силовые цилиндры 11, например гидравлические, поперечной подачи, поперечные полозья 12, перемещаемые по направляющим 13, например, таврового типа. На раме 6 установлен бурильный агрегат, включающий переднюю 14 и заднюю 15 стойки, двигатель
16, например гидравлический, редуктор 17, вращатель 18 шнеков и направляющие ложа 19 шнеков.
Устройство 8 продольной подачи . 55 включает силовой элемент 20, например гидроцилиндр, верхние 21 и ни>нние 22 продольные направляющие, Дистивность создания дренажей за счет исключения ручного труда при установке шнека на различной высоте насыпи железнодорожного пути, установки секций шнеков в гнезда, фиксации этих секций, а также их подачи к бурильному агрегату. 8 ил. ки 9 установлены на расстоянии длины секции шнека 5 и крепятся между собой с помощью трубы 23 на оси 24 с помощью подшипников 25. Концы оси
24 установлены в крепежных пластинах
26, которые смонтированы на полозьях
12. На одной из крепежных пластин 26 . смонтирован двигатель 27, например гидравлический с электрогидравлическим управлением. На выходном валу этого двигателя посажена шестерня
28, находящаяся в зацеплении с зубчатым колесом 29, закрепленным на диске 9, На этой.же обойме расположены ролики 30, которые могут взаимодействовать с конечным выключателем
31> установленным на крепежной пластине 26. Другой диск 9 имеет с внешней стороны фланец, который кинематически связан с тормозом 10, смонтированным на полозьях 12. Диски 9 имеют по периметру полукруглые вырезы, образующие гнезда для хранения секций шнеков 5. Против каждого из вырезов на обойме 9 установлен ролик 30, который при повороте обоймы 9 может взаимодействовать.с конечным выключателем 31. Около каждого из этих вырезов имеется удерживающий серповидный рычаг 32, имеющий на заднем конце выступ, а также пружиной 33, кнопкой 34 с пружиной 35, Кнопка 35 кинематически связана с собачкой 36 через кулису 37, Устройство работает следующим .образом.
Прежде чем использовать поперечный дренажер, в полукруглые вырезы дисков 9 укладываются секции шнеков
При этом кнопка 35 утапливается, а собачка 36 освобождает серповидный удерживающий рычаг 32, который отводится от полукруглого выреза дисков
Кроме того, такая же секция шнека укладывается на направляющее ложе 19 и соединяется с вращателем 18.
Перед сооружением поперечного дренажа в железнодоро>кной насыпи с по!
562368
50 по их краям, расположенными оппозит55 но, причем в каждом гнезде установмощью телескопической стрелы 2 базовой машины 1 навесное оборудование
3 устанавливается на нужном уровне по высоте насыпи и с необходимым ук" лоном. С помощью силового элемента
20 и двигателя 27 происходит забуривание шнека, установленного на направляющих ложах 19, и оператор отсоединяет вращатель 18 от головки забуренного шнека. Отводя буровой агрегат назад гидроцилиндром 20, оператор включает двигатель 27, диски
9 поворачиваются до набегания очередного ролика 30 на конечный выключатель, который срабатывает и разрывает цепь управления. В результате отключается двигатель 27 и включается нормально замкнутый тормоз 10, который затормаживает диски 9. При этом очередная секция шнеков 5 устанавливается на одном уровне с вращателем 18 и направляющими ложами 19.
Гидроцилиндром 11 обоймы со шнеками по направляющим 13 подаются к бурильному агрегату. Гидроцилиндр -20 подает по направляющим 21 и 22 двигатель
16, редуктор 17 вперед так, что вращатель 18 входит в зацепление со шнеком. Оператор стыкует с вращателем и хвостовиком ранее забуренной секции новую секцию, находящуюся еще в полукруглых вырезах дисков 9. С помощью гидроцилиндров. 11 диски 9 с оставшимися секциями шнеков отводятся назад от Ьурильxoro агрегата. При этом состыкованная секция шнека удерживается вращателем. В результате чего эта секция шнека нажимает на удерживающий. серповидный рычаг 32, заставляя его подниматься, преодолевая сопротивление пружины 33. Серповидный рычаг поднимается до тех пор, пока шнек 5 не выйдет из полукруглых вырезов дисков 9. Выходя из этих вырезов, шнек 5 одновременно освобождает кнопку 34, которая через кулису
37 соединена с собачкой 36. Под действием пружины 35 собачка опускается на задний конец удерживающего рычага 32 и входит в его выступ. При полном освобождении секцией шнека дисков 9 рычаг 32 остается в поднятом положении. Кнопка 34 выступает за края дисков 9. Далее процесс повторяется, т.е. с помощью двигателя 16 и гидроцилиндра 20 происходит забуривание шнека, вращатель 18 оператором отсоединяется от забуренной сек5
6 ции и отводится назад для использования следующей секции.
После сооружения поперечного дренажа происходит обратный процесс изъятие шнеков из скважин поперечного дренажа. При этом оператор включает двигатель 16 на оЬратное вращение и гидроцилиндром 20 извлекает секцию шнека из скважин, а диски 9 двигателем 27 поворачиваются на один шаг до срабатывания конечного выключателя 31 так, что пустое гнездо в обоймах устанавливается на одном уровне с направляющими ложами 19.
С помощью гидроцилиндров 11 диски
9 подаются по направляющим 13 к бурильному агрегату.
Пустым гнездом диски 9 наезжают на неподвижную секцию шнека, которая надавливает на выступающую кнопку
34, преодолевая усилие пружины 35, заставляя повернуться кулису 37 и выйти собачке 36 из зацепления с выступом удерживающего серповидного рычага 32. Под действием пружины 33 этот рычаг опускается на секцию шнека и стопорит ее, отсоединяет эту секцию от соседней и от вращателя, отводит диски 9 от бурильного агрегата, поворачивает их следующим пустым гнездом для укладки следующей секции шнека. формула изобретения
Устройство для подачи и приема бурильных шнеков преимущественно для дренажера, содержащее раму, на которой размещен барабан, образованный смонтированной в опорах осью и дисками на ее концах, несущими оперативно управляемые шнекоудерживающие захва" ты, и установленный с возможностью шагового поворота для выставления на ось бурения, а также фиксатор поворота барабана, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения производительности путем сокращения времени на подачу и установку шнеков по оси бурения, на раме установлены продольные направляющие, с которыми взаимодействуют полозья, закрепленные на опорах оси барабана, каждый диск выполнен с секторными гнездами лена подпружиненная кнопка управления фиксатором для взаимодействия с установленным в гнездо шнеком, а на диске около каждого гнезда — соЬачка, при этом кнопка кинематически связана с соЬачкой через кулису, а в зоне каждого гнезда каждого диска
5 шарнирно установлены подпружиненные серповидные рычаги для удержания шнеков, каждый рычаг имеет на закрепленном конце выступ-, причем каждый серповидный удерживающий рычаг кинематически связан с запорной кнопкой, а указанным выступом — с собачкой, диски установлены на оси на расстоянии, равном длине шнека, посредством крепежных пластин, на одной из которых расположен фиксатор поворота барабана, выполненный в виде нормально-замкнутого электротормоза, а на другой установлены привод поворота дисков, конечный выключатель для разрыва цепи управления поворотом и подвижный элемент, взаимодействующий с последним.
3562368 (562368
1562368
Фиг.7
1562368
Составитель А. Петрухин
Редактор A. Мотыль Техред JI.Ceðäoêoâà Корректор Э. Лончакова
Заказ 1038 Тираж 458 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, И-35, Раушская наб.; д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
