Способ напорного транспорта жидких сред по двум или более линиям транспортного трубопровода и устройство для его осуществления

 

Изобретение может быть использовано в трубопроводном транспорте нефти, воды, гидросмеси и т.д. Цель изобретения - повышение эффективности напорного транспорта жидких сред по двум или более линиям. Периодически изменяют напор потока по длине трубопровода в одной из его линий с помощью отбора и пульсирующего ввода части среды по ходу в поток. Создают пульсации расхода по длине во всех линиях, для этого поочередно перекачивают часть среды из одной линии в другую. Устройство для осуществления этого способа включает трубопровод 1 с всасывающими 2 и нагнетающими 3 патрубками и насос 4. Патрубки 2 и 3 соединены между собой через насос 4 и снабжены запорной арматурой 5. 2 с.п. ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (g1) 5 Р 1 7 Р 1 / 20

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМЪ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

П0 ИЗОБРЕТЕНИЯМ И (ЛНРЫТИЙМ

IlPH ГКНТ СССР (21) 4343051/23-29 (22) 15.12.87 (46) 15 ° 06.90, Бюл. Р 22 (71) Научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по специальным видам транспорта и системам его автоматизации (72) П.В.Давлианидзе и В.Д.Мачавариани (53) 621.643(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1221464, кл, Р 17 D 1/16, 1984. (54) СПОСОБ НАПОРНОГО ТРАНСПОРТА ЖИДКИХ СРЕД ПО ДВУМ ИЛИ БОЛЕЕ ЛИНИЯМ

ТРАНСПОРТНОГО ТРУБОПРОВОДА И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

1 (57) Изобретение м.б, использовано в трубопроводном транспорте нефти, во2 ды, гидросмеси и т.п. Цель изобрете» ния — повышение эффективности напорного транспорта жидких сред по двум или более линиям. Периодически изменяют напор потока по длине трубопровода в одной из его линий с помощью отбора и пульсирующего ввода части среды по ходу в поток. Создают пульсации расхода по длине во всех линиях, для этого поочередно перекачивают часть среды из одной линии в другую. Устр-во для осуществления этого chocoба включает трубопровод 1 с всасывающими 2 и нагнетающими 3 патрубками и насос 4, Патрубки 2 и 3 соединены между собой через насос 4 и снабжены запорной ар- с матурой 5. 2 с.п. ф-лы 1 ил.

1571360

Изобретение относится к трубопроводному транспорту и может быть использовано для перекачки нефти, воды, гидросмеси и т.д. по двум или более линиям транспортного трубопровода.

Цель изобретения — повышение эффективности путем одновременного создания пульсирующего движения во всех линиях транспортного трубопровода в 1п течение всего времени транспортирования.

Поставленная цель достигается тем, | что согласно предлагаемому способу напорного транспорта жидких сред по двум или более линиям транспортного трубопровода, включающему периодические изменение напора потока по длине трубопровода в одной из его линий с помощью отбора с другой линии и пуль- 20 сирующего ввода части транспортируемой среды по ходу перекачки в первую линию, Во Всех линиях транспортного трубопровода одновременно создают пульсирующее движение, причем отбор 25 как и ввод, в каждом трубопроводе осуществляется периодически. Если в течение первой части периода с некоторых линий трубопроводов происходит отбор транспортируемой середы и ввод этой же среды в остальные линии трубопроводов, то в течение второй части периода происходит обратный процесс.

Поставленная цель достигается также тем, что в предлагаемое устройство

35 для напорного транспорта жидких сред, состоящее из нескольких линий транспортного трубопровода всасывающих и нагнетающих пагрубков и специального насоса все линии трубопроводов соединяют между собой с помощью всасывающих и нагнетающих патрубков, снабженных запорными элементами через специальный насос, причем так, что с каждым TpBHcIIopTHbIM Tp oIIp IIo oM co пряжены по два патрубка: один всасывающий, а другой нагнетающий.

На чертеже показано предлагаемое устройство для напорного транспорта жидких сред по нескольким линиям транспортного трубопровода.

Устройство содержит несколько линий транспортного трубопровода 1, с каждой линией которого сопряжень; по два патрубка 2 и 3: всасывающий и нагнетающий, концы и начала которых присоединены к специальному насосу 4, а для осуществления периодического отбора и ввода всасывающие и нагнетающие патрубки снабжены запорными элементами 5.

Устройство работает следующим образом.

По всем линиям гидротранспортного трубопровода 1 происходит самостоятельное перекачивание жидкой среды.

В каждом трубопроводе транспортируемая среда разделяется на две части так, что определенная часть ее отбирается с некоторых линий трубопрово; дов через патрубки 2 специальным насосом 4 и подается в остальные линии транспортного трубопровода через патрубки 3.

Если имеется и транспортных трубопроводов и в течение первой части периода с m c n трубопроводов происходит перекачивание части транспортируемой среды в остальные и-ш трубопроводы, то в течение второй части периода происходит обратный процесс, т.е. с указанных трубопроводов опре-, деленная часть транспортируемой среды перекачивается обратно в ш трубопровод. При этом в течение первой части периода открыты те запорные элементы, которые обеспечивают перекачивание транспортируемой среды с m трубопроводов в и-ш трубопровод, а во второй части периода открыты те элементы, которые обеспечивают перекачивание с и-ш трубопровода в m трубопровод. Управление запорными элементами происходит таким образом, чтобы обеспечивалась нормальная работа специального насоса, т.е. так, чтобы на всас насоса всегда подавалась транспортируемая среда.

Использование предлагаемого способа и устройства в случае транспортирования по двум или более линиям транспортного трубопровода позволяет создавать одновременно во всех линиях транспортного трубопровода пульсирующие движения в течение всего времени гидротранспортирования и тем самым повысить эффективность гидротранспортирования, В каждом транспортном трубопроводе пульсирующий режим движения вызывает распространение продольных волновых колебаний, которые способствуют созданию динамического пограничного слоя с большим (по сравнению с установившемся режимом) градиентом скорости по высоте поперечного сечения трубопровода, что в свою очередь

71360 формула изобретения

Составитель И.Петоян

Редактор С.Лисина Техред M.Ìoðãeíòàë Корректор Н.Король

Заказ 1501 Тираж 415 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101

5 15 вызывает повышение взвесенесущей способности потока и тем самым снижает критическую скорость в случае гидротранспортирования твердых сыпучих материалов, Это обстоятельство позволяет снизить среднюю скорость движения и тем самым уменьшает удельные энергозатраты гидротранспортирования. Кроме того, снижение средней скорости гидротранспортирования позволяет уменьшить износ трубопровода.

l. Способ напорного транспорта жидких сред по двум или более линиям транспортного трубопровода, включающий периодическое изменение напора потока по длине трубопровода в одной из его линий с помощью отбора и пульсирующего ввода части транспортируемой среды по ходу перекачки в поток, о тлич ающийся тем, что, с целью повышения эффективности, создают пульсации расхода по длине во всех линиях трубопровода, для чего поочередно перекачивают часть транспортируемой среды иэ одной линии в другую.

2. Устройство для напорного транспорта жидких сред по двум или более линиям транспортного трубопровода, включающее соответственно трубопровод со всасывающими и нагнетающими патрубками и насос, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что все всасывающие и нагнетающие патрубки соединены между

20 собой через насос и снабжены запорной арматурой.