Роторная машина в.е.суханова

 

Изобретение может быть использовано в нефтяной и газовой отраслях промышленности. Цель изобретения - повышение КПД роторной машины. В корпусе 1 с впускным 2 и выпускным 3 окнами выполнена рабочая полость 4, в к-рой эксцентрично установлен ротор 6 с радиальными пазами 7. В пазах 7 размещены разделительные лопасти (Л) 8. Диаметрально расположенные пазы 7 сообщены между собой сквозными каналами, в к-рых установлены упорные штанги 10, связанные с Л 8. На Л 8 установлены пластины (П) 12 с продольными канавками, имеющими форму полуцилиндра. Между Л 8 и П 12 размещены регулировочные прокладки 13. Уплотнительные П 14, 15 расположены у боковых поверхностей каждой Л 8. Подпружиненные уплотнения установлены по торцовым поверхностям ротора 6 и Л 8. В Л 8 и штангах 10 выполнены сквозные отверстия, в к-рых размещены пальцы 22. Опоры роликов 19 размещены на наружной поверхности П 12, ролики 19 - в канавках П 12 с возможностью взаимодействия с корпусом 1. Выступы роликов 19 размещены в отверстиях опор. П 14, 15 выполнены с прямоугольными пазами 24. Балансирные рычаги 23 установлены на пальцах 22, их плечи расположены в пазах 24 с возможностью асинхронного радиального перемещения П 12. Поперечное сечение полости 4 имеет форму криволинейной фигуры. 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4380449/25-29 (22) 21.12.87 (46) 07.08.90. Бюл. № 29 (75) В. Е. Суханов (53) 621.514 (088.8) (56) Заявка ФРГ № 3504547, кл. F 04 С 18/344, 1986.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (54) РОТОРНАЯ МАШИНА В. E. СУХАНОВА (57) Изобретение м. б. использовано в нефтяной и газовой отраслях промышленности.

Цель изобретения — повышение КПД роторной машины. В корпусе 1 с впускным 3 и выпускным 2 окнами выполнена рабочая полость 4, в к-рой эксцентрично установлен ротор б с радиальными пазами 7. В пазах 7 размещены разделительные лопасти (Л) 8. Диаметрально расположенные пазы 7 сообщены между собой сквозными каналами, в к-рых установлены упорные штанги, связанные с Л 8. На Л 8

„„5U„„1583660 д1 (51)5 F 04 С 2/344 установлена пластины (П) 12 с продольными канавками, имеющими форму полуцилиндра. Между Л 8 и П 12 размещены регулировочные прокладки 13. Уплотнительные П 14, 15 расположены у боковых поверхностей каждой Л 8. Подпружиненные уплотнения установлены по торцовым поверхностям ротора б и Л 8. В Л 8 и штангах выполнены сквозные отверстия, в к-рых размещены пальцы 22. Опоры роликов 19 размещены на наружной повехности П 12, ролики 19 — в канавках П 12 с возможностью взаимодействия с корпусом 1.

Выступы роликов 19 размещены в отверстиях опор. П 14, 15 выполнены с прямоугольными пазами 24. Балансирные рычаги 23 установлены на пальцах 22, их плечи расположены в пазах 24 с возможностью асинхронного радиального перемещения П 12. Поперечное сечение полости 4 имеет форму криволинейной фигуры.

5 ил.

1583660

Изобретение относится к машиностроению, в частности к роторным машинам, и может быть использовано в нефтяной и газовой промышленности.

Цель изобретения — повышение КПД.

На фиг. 1 показана роторная машина, с поперечное сечение; на фиг. 2 — то же, продольное сечение; на фиг. 3 — то же, со стороны (без боковой крышки); на фиг. 4 — разделительная пластина, вид со стороны роликов; на фиг. 5 — профиль рабочей полости роторной машины.

Роториая машина содержит корпус 1 с выпускными и впускными окнами 2 и 3, выполненную в корпусе 1 рабочую полость 4, торцовые крышки 5 и эксцентрично установленный в полости 4 ротор 6, выполненный заодно с валом и установленный в подшипниках крышки 5. В роторе 6 выполнены радиальные пазы 7, в которых размещены разделительные лопасти 8. Диаметрально расположенные пазы 7 сообщены между собой сквозными каналами 9, в которых установлены направляющие штоки 10, связанные с разделительными лопастями 8.

На внешней стороне каждой разделительной лопасти 8 установлена на штифтах 1! пластина 12 с продольной канавкой, имеющей форму полуцилиндра, а между лопастями 8 и пластина ми 12 — регулировочные прокладки 13. К боковым поверхностям каждой лопасти 8 примыкают уплотнительные пластины 14 и 15. По торцовым поверхностям ротора 6 и лопастей 8 установлены подпружиненные уплотнительные элементы 16. Пластины 12 снабжены опорными стойками 17 с отверстиями 18, а в их полуцилиндрических канавках размещены опорные ролики 19 с выступами 20, входящими в отверстия 18. В лопастях 8 и штоках 10 выполнены сквозные отверстия 21, в которых размещены соединительные пальцы 22. На пальцах 22 установлены двуплечие балансирные рычаги

23, в уплотнительных пластинах 14 и 15 выполнены прямоугольные пазы 24, в которых размещены плечи балансирных рычагов 23.

Уплотнительные пластины 14 и 15 соединены с опорными стойками 17 разъемными соединениями типа «ласточкин хвост». Опорные стойки 17 и пластины 12 закреплены на лопастях винтами 25. Поперечное сечение рабочей полости 4 корпуса 1 имеет форму криволинейной фигуры, ограниченной базовой полуокружностью и кривой, образованной одним из концов отрезка прямой, вращающегося вокруг точки, лежащей на оси ротора, при скольжении второго конца по базовой полуокружности.

Роторна я машина работает следующим образом.

При вра ще нни ротора 6 проис ходит поочередное увеличение рабочих камер, на которые разделена лопастями 8 рабочая полость 4, и их уменьшение. При этом рабочая среда поступает во впускные окна 3 и отводится через выпускные окна 2. При вращении ротора 6 опорные ролики 19 находятся в постоянном контакте с рабочей поверхностью корпуса 1. Балансирные рычаги

23 связаны с уплотнительными пластинами 14 и 15 с возможностью их асинхронного перемещения, чем достигается дополнительное уплотнение рабочих камер по

0 лопастям 8. Для уплотнения торцовых поверхностей установлены подпружиненные уплотнительные эле менты 16. С помощью регулировочных прокладок 13 осуществляется регулировка зазора между опорными роликами 19 и корпусом 1.

Роторная машина может работать как в качестве насоса, так и в качестве пневмоили гидродвигателя.

Формула изобретения

Роторная машина, содержащая корпус с впускным и выпускным окнами, выполненную в корпусе рабочую полость, торцовые крышки, эксцентрично установленный в корпусе ротор с радиальными пазами и размещенными в них разделительными лопастями, причем диаметрально расположенные пазы сообщены между собой сквозными каналами, в которых установлены направляющие штоки, связанные с лопас30 тями отличающаяся тем, что, с целью повышения КПД, машина снабжена установленными на лопастях пластинами с продольными канавками, имеющими форму полуцилиндра, регулировочными прокладками, размещенными между лопастями и пластинами уплотнительными пластинами, распо35

1 ложенными у боковых поверхностеи каждой лопасти, подпружиненными уплотнительными элементами, установленными по торцовым поверхностям ротора и лопастей, опорными роликами с торцовыми выступами, опор40 ными стойками с отверстиями, двуплечими балансирными рычагами и соединительными пальцами, причем в лопастях и направляющих штоках выполнены скозные отверстия, в которых установлены соединительные пальцы, опорные стойки размещены на наружной поверхности пластин, ролики — в полуцилиндрических канавках пластин с возможностью взаимодействия с корпусом, их выступы — в отверстиях опорных стоек, уплотнительные пластины выполнены с прямо50 угольными пазами балансирные рычаги установлены на соединительных пальцах роторной машины, их плечи размещены в прямоугольных пазах уплотнительных пластин с возможностью асинхронного радиального перемещения обеих пластин каждой лопасти, а поперечное сечение рабочей полости корпуса имеет. форму криволинейной фигуры, ограниченной базовой полуокружностью и кривой, образованной одним

1583660

70 из концов отрезка прямой, вращающегося вокруг точки, лежащей на оси ротора, при скольжении второго конца по дуге базовой полуокружности.

76 16

77

Фиг.5

Составитель С. Пузиков

Редактор О. Юрковецкая Техред A. Кравчук Корректор С. Шевкун

Заказ 2242 Тираж 496 Подписное

БНИ1!ПИ Государственного ком лета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раугнская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101