Судовая энергетическая установка с генератором отбора мощности, содержащая главный газотурбинный двигатель, свободная силовая турбина которого кинематически связана с гребным винтом, а турбокомпрессор - с синхронным генератором переменного тока, электрически соединенным через выпрямитель и статический преобразователь частоты с судовой сетью, электрическую машину, кинематически связанную с синхронным компенсатором и турбокомпрессором газотурбинного двигателя, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности ввода установки в режим генерирования электроэнергии, она снабжена двумя управляемыми гидравлическими муфтами, одна из которых установлена между ротором турбокомпрессора главного газотурбинного двигателя и ротором синхронного генератора, а другая снабжена обгонной муфтой сцепления и установлена между валом синхронного компрессора и ротором турбокомпрессора.
Похожие патенты:
Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым гребным электрическим установкам (ГЭУ)
Изобретение относится к судостроению, в частности к опорам качения судовых валопроводов
Изобретение относится к судостроению, в частности к электроэнергетическим установкам судов
Изобретение относится к судостроению , в частности, к устройствам регулирования мощности гребной электрической установки (ГЭУ) постоянного тока с навешенными генераторами
Изобретение относится к судостроению, в частности, к гребным электрическим установкам /ГЭУ/ переменно-постоянного тока с полупроводниковыми преобразователями электроэнергии двухвальных судов
Изобретение относится к судостроению
Изобретение относится к судостроению, а именно к судовым движителям с колебательным рабочим органом, выполненным в виде плавника
Изобретение относится к судостроению , в частности к судам с электродвижением
Изобретение относится к судостроению , а именно к энергетическим установкам судов
Изобретение относится к машиностроению, в частности к электроприводам
Изобретение относится к судостроению, в частности к электроэнергетическим установкам судов с валогенераторами и преобразователями частоты, преимущественно с дизельными главными двигателями
Изобретение относится к судостроению, в частности к электроэнергетическим установкам судов с валогенераторами и преобразователями частоты, преимущественно с дизельными главными двигателями
Изобретение относится к судостроению, к движителям типа "поворотная колонка"
Изобретение относится к судостроению, к движителям типа "поворотная колонка"
Изобретение относится к области судостроения и может быть использовано при создании судовых систем электродвижения с погружными (размещаемыми непосредственно в забортной воде) гребными электродвигателями
Изобретение относится к области судостроения, в частности к конструкциям судовых движительно-двигательных установок типа "поворотная колонка", и может быть использовано при проектировании и строительстве судов различного назначения
Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым электроэнергетическим установкам с валогенераторами и полупроводниковыми преобразователями частоты
Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым электроэнергетическим установкам с валогенераторами и полупроводниковыми преобразователями частоты
Изобретение относится к судостроению и касается создания конструкций кормовых оконечностей судов с гребными электрическими установками, являясь применимым к судам различного назначения
