Рабочий орган одноковшового погрузчика

 

Изобретение относится к строительным и дорожным машинам, предназначенным для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а именно к рабочим органам одноковшовых погрузчиков, используемых при уборке строительного мусора и других подобных материалов. Цель изобретения - повышение производительности погрузчика за счет более полного наполнения ковша. Для этого к верхней стенке 2 ковша 1 с помощью шарнира 3 прикреплен рычажный захват. Он выполнен из упруго-эластичного полого рукава 6, управляемого гидроцилиндром поворота 5. На свободном конце рукава 6 установлены клыки 7, а внутри размещен последовательный ряд упруго-эластичных замкнутых камер. Последние соединены одна с другой и с гидросистемой управления. При подаче под давлением гидрожидкости в камеры, которые смещены к верхней стенке рукава 6 и с нижней связаны поперечными жесткими связями, происходит растяжение верхней стенки рукава 6. Нижняя стенка при этом не растягивается, так как снабжена гибкими нерастяжимыми элементами в виде продольных струн. В результате происходит изгибание рукава 6 в сторону зева ковша 1 и заталкивание материала в его полость. 2 з.п.ф-лы, 5 ил.

СОЮЗ.СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) (si)s Е 02 Р 3/40

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTHpblTHRM

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4430956/25-03 (22) 02.02.88 (46) 30.10.90. Бюл. II - 40 (71) Центральный научно †исследовательский и проектно-экспериментальный институт организации, механизации и технической помощи строительству Госстроя СССР (72) А.Н.Шаламов и А.А.Шестимиров (53) 621.879.38(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1741?4, кл. E 02 F 3/40, 1963.

Патент США N - 3451575, кл, Е 02 F 3/00, опублик. 1969. (54) РАБОЧИЙ ОРГАН ОДНОКОВШОВОГО

ПОГРУЗЧИКА (57) Изобретение относится к строительным и дорожным машинам, предназначено для выполнения погрузочно-разгрузочных работ, а именно к рабочим органам одноковшовых погрузчиков, используемых при уборке строительного мусора и других подобных материалов.

Изобретение относится к строительным и дорожным машинам, предназначенным для выполнения погрузочноразгрузочных работ, а именно к рабочим орагнам одноковшовых погрузчиков, используемых при уборке строительного мусора и других подобных материалов.

Цель изобретения — повышение про изводительности погрузчика за счет более полного наполнения ковша. (2

Цель изобретения — повьппение производительности погрузчика за счет более полного наполнения ковша. Для этого к верхней стенке 2 ковша 1 с помощью. .шарнира 3 прикреплен рычажной захват.

Он выполнен из упруго-эластичного полого рукава 6, управляемого гидроцилиндром поворота 5. На свободном конце рукава 6 установлейы клыки 7, а внутри размешен последовательный ряд упруго-эластичных замкнутых камер. Последние соединены одна с другой и с гидросистемой управления.

При подаче под давлением гидрожидкости в камеры, которые смещены к верхней стенке рукава 6 и с нижней связаны поперечными жесткими связями, происходит растяжение верхней стенки рукава 6. Нижняя. стенка при этом не растягивается, так как снабжена гибкими нерастяжимыми элементами в виде продольных струн. В результате происходит изгибание рукава 6 в сторону зева ковша 1 и заталкивание мат риала в его полость. 2 s.ï. ф-лы, 5 ил.

На фиг. 1 изображен ковш погрузчика с рабочим органом, вид сбоку; на фиг.2 — то же, в плане; на фиг. 3 рукав, разрез; на фиг.4 — сечение

А-А на фиг.3 на фиг.5 — гидравлическая схема управления рукавом. Фь

Рабочий орган одноковшового погрузчика содержит ковш 1, на верхней стенке 2 которого смонтирован шарнир 3.

Плечо 4 рычажного захвата шарнирно соединено со штоком гидроцилиндра 5, 1602931 который шарнирно смонтирован на задней стенке ковша 1. Рычажный захват выполнен в виде упругоэластичного рукава 6, на конце которого установлены клыки 7., Внутри рукава 6 вдоль верхней стенки 8 по всей длине размещены замкнутые камеры 9, выполненные из упругоэластичного материала (фиг.3). Камеры последовательно со- 1р единены друг с другом трубками 10 и соединены также посредством трубки 11 с гидросистемой управления 12. С последней может быть соединена полость камеры, расположенной в конце рукава б, где закреплены клыки 7. Нижняя стенка 13 рукава 6 снабжена гибкими нерастяжимыми элементами в виде продольных струн 14.

Рабочий орган одноковшового погруз-2р чика работает следующим образоы.

Материал, например строительные отходы, бытовой мусор, поступают в ковш 1 погрузчика под действием напорного горизонтального усилия, раз- 25 виваемого погрузчиком при движении в сторону массива материала. Вследствие физико-механических свойств материала (малая удельная масса материала, относительно высокое напряжение на смятие и уплотнение, низкий коэффициент трения материала по основанию) он заполняет часть объема ковша 1, в основном прилегающую к его задней стенке и днищу. Под действием напорного и выгпубляющего усилий ковш погрузчика заполняется материалом не полностью; загрузка ковша 1 под действием напорных усилий такого материала по.массе составляет 20-30 от грузоподъемности погрузчика. Для увеличения наполнения ковша 1 и объема загружаемого материала в процессе набора включается рычажный захват °

При выдвижении штока гидроцилиндра

5 последний воздействует на плечо 4. рукава 6 и проворачивает его вокруг шарнира 3, вследствие чего клыки 7, установленные на конце рукава 6, врезаются в материал. Гидрожидкость поступает через трубку 11 в полости камер 9„ начиная .от конца рукава 6, где закреплены клыки 7. Полости камер 9 заполняются гидрожидкостью под давлением последовательно

55 друг за другом через трубки 10. Под действием расширяющихся полостей камер 9 верхняя стенка 8 рукава 6 стано- ( вится д.:.инее нижней стенки 13. Рукав

6 изгибается в сторону зева ковша и заталкивает клыками 7 часть материала в ковш ". В то время, как верхняя стенка 8 растягивается, нижняя стенка 13 под воздействием струн 14 остается первоначальной длины и принимает криволинейное положение, показанное на фиг.1, захватывает порцию материала и процесс повторяется.

Гидрораспределитель гидросистемы управления 12 переключает направление потока гидрожидкости и шток поршня гидроцилиндра 5 втягивается, поднимая рукав б над материалом. При падении давления в гидросистеме 12 клапан

ИЛИ запирает гидролинию и рукав выпрямляется.

Соединение гидросистемы управления 12 с камерой 8, расположенной со стороны клыков 7, позволяет более эффективно осуществлять загрузку ковша строительным и бытовым мусором и другими подобными материалами. Поперечную устойчивость рукава 5 улучшает то, что ширина его в поперечном сечении больше высоты.

Формула изобретения

1. Рабочий орган .одноковшового погрузчика, включающий ковш, шарнирно закрепленный на его верхней стенке рычажный захват, гидроцилиндр поворота захвата и гидросистему управления, отличающийся тем, что, с целью повышения производительности погрузчика, рычажный захват выполнен из упругоэластичного полого рукава во внутренней полости которо-. го последовательно размещен ряд упругоэластичных замкнутых камер. соединенных друг с другом и с гидросистемой управления, при этом камеры смещены к верхней стенке рукава и соединены с его нижней стенкой посредсTBoM поперечных жестких связей, причем нижняя стенка рукава снабжена гродольными гибкими нерастяжимыми элементами.

2. Рабочий орган по п,1, о т л ич а ю шийся тем, что с гидросистемой. управления соединена крайняя камера, расположенная со стороны свободного конца рычажного захвата.

3.. Рабочий орган.по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что ширина рукава в его поперечном сечении больше его высоты.

1602931

1602931

Составитель А.Патраков

Техред Л. Олийнык Корректор Н.Ренская, Редактор М.Товтин

Заказ 3364 Тираж 542 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушокая наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101