Гидроприводная штанговая глубинно-насосная установка
Изобретение позволяет увеличить долговечность установки путем уменьшения интенсивности износа наиболее нагруженной цепи трубной подвески. Нижний конец полого штока 4 гидроцилиндра 2 двойного действия связан через насосно-компрессорные трубы с цилиндром скважинного насоса. Трубная цепная подвеска 7 соединена гибкой связью с малыми звездочками 8. Штанговая цепная подвеска 11 связана с большой звездочкой 10. Звездочки 8, 10 жестко связаны между собой. Подвеска 11 соединена со звездочкой 10 через направляющий ролик 12, что позволяет уменьшить число циклов нагружения. 2 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН (51)5 F 04 В 47 00
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОЧНРЦТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 4651232/25-29 (22) 21.12.88 (46) 30.10.90. Бюл. № 40 (71) Московский институт нефти и газа им. И. М. Губкина (72) А. Г. Молчанов, Г. В. Молчанов, С. A. Будагян, И. В. Семенченко и В. М. Шестоперов (53) 621.651 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 292031, кл. F 04 В 47/00, 1969.
Изобретение относится к нефтепромысловому оборудованию, а именно к оборудованию для добычи пластовой жидкости из скважин, и предназначено для приведения в действие штангового скважинного насоса.
Цель изобретения — увеличение долговечности путем уменьшения интенсивности износа наиболее нагруженной цепи трубной подвески.
На фиг. 1 изображена кинематическая схема наземной части установки; на фиг. 2— гидравлическая схема установки.
Установка. содержит раму (не показана), смонтированную на фланце колонны обсадных труб 1. В средней части рамы установлен гидроцилиндр 2 двойного действия, поршень 3 которого соединен с полым штоком 4.
Снизу к полому штоку 4 прикреплены насоснокомпрессорные трубы 5, соединяющие его с цилиндром скважинного насоса 6. (54) ГИДРОПРИВОДНАЯ, ШТАНГОВАЯ
ГЛУБИННО-НАСОСНАЯ YCTAHOBKA (57) Изобретение позволяет увеличить долговечность установки путем уменьшения интенсивности износа наиболее нагруженной цепи трубной подвески. Нижний конец полого штока 4 гидроцилиндра 2 двойного действия связан через насосно-компрессорные трубы с цилиндром скважинного насоса. Трубная цепная подвеска 7 соединена гибкой связью с малыми звездочками 8.
Штанговая цепная подвеска 1 l связана с большой звездочкой 10. Звездочки 8, 10 жестко связаны между собой. Подвеска 11 соединена со звездочкой 10 через направляющий ролик 12, что позволяет уменьшить число циклов нагружения. 2 ил.
Верхняя часть штока 4 соединена с цепной трубной подвеской 7, которая переброшена через малую звездочку 8, жестко связан- @ 1 ную валом 9 с большой звездочкой 10, через которую переброшена штанговая цепная подвеска 11.
Подвеска 11 направляется роликом 12 4Р в отверстие полого штока 4, соединяется Ql с колонной штанг 13 и плунжером 14 сква- ( жинного насоса 6.
Полости гидроцилиндра 2 соединены через золотниковый распределитель 15 с силовым насосом 16 и баком 17. Установка снабжена предохрачительным клапаном 18 и системой реверсирования, которая обеспечивает переключение золотникового распределителя 15 при достижении поршнем 3 крайних положений.
Для отвода пластовой жидкости из насосно-компрессорных труб в промысловый коллектор служит гибкий шланг 19. Таким образом, изменение кинематики установки
1á03053
Формула изобретения
1а
Фиг.1
Составитель Е. Перфильева
Реда ктор И. Се гл я ни к Техред А. Кравчук Корректор Э. Лончакова
Заказ 3370 Тираж 501 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, !О! путем перебрасывания цепи трубной подвески через малую звездочку, а цепи штанговой подвески — через большую звездочку посредством отклоняющего ролика, позволяет уменьшить число циклов нагружения наиболее нагруженной цепной подвески и тем самым уменьшить интенсивность износа наиболее нагруженной цепи трубной, подвески, в результате чего долговечность установки увеличивается.
Гидроприводная штанговая глубиннонасосная установка, содержащая гидроцилиндр двойного действия с полым штоком, нижний конец которого связан через насосно-компрессорные трубы с цилиндром скважинного насоса, трубную и штанговую цепные подвески, первая из которых соединена гибкой связью с малыми звездочками, а вторая — с большой звездочкой, причем звездочки жестко связаны между собой, и направляющий ролик, отличающаяся тем, что, с целью увеличения долговечности путем уменьшения интенсивности износа наиболее нагруженной цапни трубной подвески, штанговая цепная подвеска соединена с большой звездочкой через направляющий ролик.! !
11
1 ((яфГ
12
