Косвенный способ определения эксцентриситета ротора асинхронного электродвигателя

 

Изобретение относится к электротехнике, а именно к способам определения эксцентриситета ротора асинхронного электродвигателя. Цель изобретения - повышение точности. Способ позволяет повысить точность при контроле относительного эксцентриситета при определении его по смещению между координатами нейтрали собранной машины и координатами геометрического центра, определенного по смещению нейтрали до сборки машины при качении ротора по расточке статора с пазовым шагом при подаче на звезду статорных обмоток пониженного трехфазного напряжения.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 5 G 01 R 31/34

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А8ТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ пряжения.

Y = U „cos ОАВ;

Х, = ПА0 s>> ОАВ.

g+ U y U 0

cos OAB = - --,— — —2UA0 U„

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4455396/24-07 (22) 12,07.88 (46) 15.12,90. Бюл. N - 46 (71) Харьковский институт механизации и электрификации сельского хозяйства (72) В.И. Зубко, Н.М, Черемисин, В,A. Черномаз и Т.Л. Заварская (53) 6 21. 313 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1176274, кл. G 01 R 31/34, 1985. (54) КОСВЕННЫЙ СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ

ЭКСЦЕНТРИСИТЕТА РОТОРА АСИНХРОННОГО

ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ (57) -Изобретение относится к электИзобретение относится к электротехнике, а именно к испытаниям асинхронных электродвигателей по определению эксцентриситета ротора.

Цель изобретения — повышение точности.

Способ заключается в следующем.

Ротор размещают в статоре без подшипников.

На клеммы АВС обмоток. статора, соединенных в звезду, подают пониженное напряжение и замеряют линейное напряжение И» и два фазных напряжения UA> и U< . По данным измерений определяют косинус угла между вектоРами напряж "ий UAS H UAo

По найденному значению, совмещая ось Y с вектором напряжения UAg u

„„SU 1613980 A 1

2 ротехнике, а именно к способам определения эксцентриситета ротора асинхр он ног о эл ектр од виг ат еля „Цел ь из обретения — повышение точности. Способ позволяет п oBbIcHть точ иост ь при контроле относительного эксцентриситета при определении его по смещению меж ду координатами нейтрали собранной машины и координатами геометрического центра, определенного по смещению нейтрали до сборки машины при качении ротора по расточке статора с пазовым шагом при подаче на звезду статорных обмоток пониженного трехфазного наначало отсчета координат с началом этого вектора — точкой А, строят координаты первого замера потенциала нулевой точки обмотки при качении ротора

Затем с помощью вспомогательного пРивода ротор поворачивают на пазо-. вый угол статора. После поворота замеРяют напряжения UA» UA, П z0 и аналогично строят координаты потенциала нулевой точки обмотки при качении ротора.

Повороты ротора, замеры напряжений и построения координат повторяют и раз, которое равно числу пазов статора, получая каждый раз i-e значения

1613980 координат — Y«,, Х; и рассчитывают координаты геометрического центра 4

Н п координат, полученные при качении ротора:

Наконец, определяют эксцентриситет ротора

Способ позволяет устранить систематическую ошибку, вносимую несимметрией фазных напряжений, которая является следствием неравенства параметров статорных обмоток, в частности из-за несимметрии,магнитной системы двигателя, и тем самым повысить точность определения зксцентрисит ета. формула из обретения

Y к- -Yè см макс юли

35, I

Х Х ь- Хц

Хмакс Хмля где 21 - средний двойной воздушный зазор двигателя;

,1 мако . Х мако и Уели

Х йин соответственно максимальные и минимальное значения

Составитель Р. Петров

Редактор И. Сегляник Техред Л,Олийнык Корректор Л.Патай

Заказ 3891 Тираж 564 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r.Óæãîðîä, ул. Гагарина, 101

П

Хх, (Х ъа!

Н и

Затем с клемм статора снимают на. пряжение и двигатель собирают, уста, навливая ротор в. подшипники, После сборки клеммы обмоток стато: ра подают номинальное трехфазное напряжение, а после разгона двигателя замеряют напряжения ПнАУ ПИАЛ U„ .и рассчитывают .координаты потенциала

| нулевой точки обмотки. статора при хо-! ! лостом ходу двигателя . приводя к saЭ мерам при пониженном напряжении !

U48 : сов ПлМ соз ОАВ; нАВ

Х сое 13иу>»«АВ

UAs

11м АЬ 25 где

U2 U2 + Ц2 лАО нВО нАВ

cos ОАВ— нАо нАВ

По полученным данным. рассчитывают составляющие смещения потенциала нулевой точки относительно геометрического центра

Косвенный способ определения зксцентриситета ротора асинхронного электродвигателя по потенциалу нулевой точки звезды фазных обмоток статора при работе двигателя на холостом ходу, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, при качении ротора разобранного двигателя без подшипников по расточке статора обмотку статора подключают на пониженное напряжение и измеряют линейные и- фаэные напряжения, для каждого из ряда положений ротора при его качении строят векторную диаграмму напряжений,. и по всей совокупности векторных диаграмм определяют геометрический центр нулевой точки, а потенциал нулевой точки обмотки статора при холостом ходе двигателя определяют относительно геометрического центра также с помощью измерения линейных и фазных напряжений и построения векторной диаграммы напряжений, причем р езультаты измерений в обоих режимах приводят к одному и тому же значению.