Гайковерт ударного действия

 

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к механизированному инструменту инерционноударного действия, и может быть использовано в различных отраслях промышленности для сборки и разбор

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А1 (19) (И1

Щ)5 В 25 В 21 02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4634808/28 (22) )9.01.89 (46) 07.01.91. Вюл. ¹ 1 (75) А.М.Толстихин (53) 621.883 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

¹ 1248787, кл. В 25 В 21/02,. 1984, 2 (54) ГАЙКОВЕРТ УДАРНОГО ДЕЙСТВИЯ (57) Изобретение относится к области машиностроения, а именно к механизированному инструменту инерционноударного действия, и может быть использовано в различных отраслях промышленности для сборки и разбор©

Cb. 1618618 ки крупных реэьбовых соединений.

Целью изобретения является повышение 1 эффективности, надежности и. компенсация действия ударной нагрузки на оператора путем введения в конструкцию гайковерта механизма переключения ведомой полумуфты. Работа гайковерта осуществляется следующим образом. Рабочая головка устанавливается на резьбовое соединение. Включается электродвигатель 2, который через клиновые ремни 6 раскручивает маховик-шкив 5 с ведущей полумуфтой, при этом ведомый вал 4 не вращается, так как ведомая полумуфта отжата

Ь пружиной от, ведущей полумуфты При достижении маховиком-шкивом 5 требуемой частоты вращения поднимается рычаг управления, поворачивается вал и кулачок 12 начинает плавно отпускатв стержень. Происходит соединение кулачковой муфты, в результате чего через рабочую головку, установленную на ведомом валу 4, на резьбовое .сое- . динение передается ударный. импульс, накопленный за счет вращения маховика-шкива 5. Таким образом осуществляется сборка или разборка резьбового соединения. 1 s.ï, ф-лы, 2 ил.

35

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к механизи рованному инструменту инерционноударного действия, и может быть использовано в различных отраслях промышленности для сборки и разборки крупных резьбовых соединений.

Цель изобретения — повышение эффективности, надежности и компенсации действия ударной нагрузки на оператора путем введения в конструкцию гайковерта механизма переключе-, ния ведомой полумуфты.

На фиг.1 изображен гайковерт, общий вид; на фиг,2 — то же, вид сверху.

Гайковерт ударного действия содержит раму 1, размещенные на ней электродвигатель 2, закрепленный на .конце его выходного вала шкив 3, врдомь1й вал 4, на который крепится рабочая головка (не показана), маховик-шкив 5, установленный с возможностью воащения на ведомом валу 4 и связанный с шкивом 3 клиновыми ремЭ нями 6 передачи, кулачковую муфту сцепления, включающую ведомую полу.муфту 7, жестко связанную с маховиком-шкивок 5, и ведомую полумуфту 8, установленную на конце ведомого вала

4, подпружиненную относительно ведущей полумуфты 7 в осевом направлении пружиной 9. Для периодического взаимодействия ведомой полумуфты 8 с ведущей полумуфтой 7 в гайковерте предусмотрен узел управления муфтой сцепления, BbllIQJIHBHHbIH в виде рычага

10 управления, установленный на.валу

11, на котором закреплен кулачок 12.

С ведомой полумуфтой 8 контактируют расположенные перпендикулярно оси ведомого вала 4 пластины 13, установленные с возможностью осевого перемещения относительно него, К пластинам 13 шарнирно крепятся штоки 14 с расположенными на них силовыми пружинами 15, упирающимися одним концом в перегородки рамы 1, через

\ которые проходят штоки 14, а другим— в шайбы 16 с гайками 17, регулирующими усилие в пружинах 15, направленное по оси ведомого вала 4 в сторону ведущей полумуфты 7. К пластинам 13 также прикреплены тяги 18, .выполненные в виде пластин, расположенных на боковых направляющих поверхностях рамы 1, и установленные соосно ведомому валу 4. На концах тяг 18 закреплен стержень 19, в который упирается своей рабочей поверхностью кулачок

12. Рабочая поверхность пластин 13 имеет фрикционные накладки 20, выполненные из латуни, Гайковерт снабжен тормозом 21 для взаимодействия с торцовой поверхностью ведомой полумуфты 8.

Гайковерт работает следующим образом. !

Рабочая головка устанавливается на затягиваемое резьбовое соединение (не показано), включает электродвигатель 2, который через клиновые ремни 6 раскручивает-маховик-шкив 5 с ведущей полумуфтой 7, при этом ведомый вал 4 не вращается, так как ведомая полумуфта 8 пружиной 9 отжата от ведущей полумуфты 7.

5 161

По достижении маховиком-шкивом 5 полного числа оборотов поднимается рычаг 10 управления, при этом поворачивается вал 11 и кулачок 12 начинает плавно отпускать стержень 19, т,е, под действием .силовых пружин 15 пластина 13 связанная тягами 18 со стержнем 19, перемещает ведомую полумуфту 8 по шлицам ведомого вала

4 в сторону ведущей полумуфты 7 и вводит их в зацепление, В результате этого соединения ведомый вал 4 начинает вращаться вместе с маховикомшкивом 5 и через рабочую головку передает в виде удара накопленную кинематическую энергию маховиком-шкивом 5 на затягиваемое резьбовое соединение, При опускании рычага 10 кулачок 12, взаимодействуя со стержнем 19, тягами 18 и поперечными пластинами 13, сжимая силовые пружины

15 и отпуская пружину 9, выводит ведомую полумуфту 8 из зацепления с ведущей полумуфтой 7. При этом ведомая полумуфта соприкасается с тормозом 21, выполненным в виде стопорного винта,и останавливается. Затем процесс повторяется °

Испытания предлагаемого гайковерта ударного действия показали, что он надежный и безопасный в работе особенно при установке колес большегрузных автомобилей, так как ответный удар при затяжке гаек не передается непосредственно на рычаг 10 управления, а гасится силовыми пружинами 15.

8618

Формула изобретения

1. Гайковерт ударного действия, содержащий раму, размещенные на ней

5 электродвигатель, закрепленный на конце его выходного вала шкив, недомый вал, маховик-шкив, установленный на нем с возможностью вращения и кинематически связанный со шкивом, кулачковую муфту сцепления, ведущая полумуфта которой жестко связана с маховиком-шкивом, ведомая полумуфта подпружинена относительно ведущей полумуфты и установлена на ведомом валу, и узел управления муфтой сцепления в виде вала, установленного на его конце рычага управления, тяг, размещенных на раме и соединенных с

20 механизмом переключения ведомой полумуфты, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности, надежности и компенсации действия ударной нагрузки на оператора, механизм переключения ведомой полу— муфты выполнен в виде подпружиненных относительно ведущей полумуфты и установленных перпендикулярно ведомому валу пластин, кулачка, рас30 положенного на валу, и стержня, закрепленного на свободных концах тяг и предназначенного для взаимодействия с кулачком.

2, Гайковерт по и,1, о т л и—

35 Ч а ю шийся тем, что он снабжен тормозом для взаимодействия с торцовой .поверхностью ведомой полумуфты.

161861 8

Составитель И,Лихачев

Редактор Е.Папп Техред Л..Сердiокова Корректор p,Пипле

v @О Ю Н

Заказ 16 Тираж Подписное

БНИИПИ Государственного комитета Io изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно †издательск комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина 101 !