Шаровой кран

 

Изобретение относится к арматуростроению . Целью изобретения является повышение надежности работы путем самоустановки седла, выполнения уплотнительного седла в форме усеченного конуса с проточкой в основании для установки упругого нажимного элемента. Поворачивая шаровую пробку 2 относительно корпуса 1, пробка перекрывает проходной канал. В случае неравномерного износа или несоосности пробки и седла 3, последнее, перемещаясь вдоль оси, еще и поворачивается на определенный угол, самоустанавливаясь по сферической поверхности пробки. 3 ил 5, Ё

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

1622691 А1 (l9) (ll) lsl)s F 16 К 5/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4467031/29 (22) 01.08.88 (46) 23.01,91. Бюл. N. 3 (71) Институт газа АН УССР (72) В, С, Шевчук, Б.Т. Ветров и В.Т.Мороз (53) 621.646 (088.8) (56) Патент США N. 3266769, кл. F 16 К 5/20, 1976.

Авторское свидетельство СССР

М 830066, кл. F 16 К 5/06, 1981. (54) ШАРОВОЙ КРАН (57) Изобретение относится к арматуростроению, Целью изобретения является повышение надежности работы путем самоустановки седла, выполнения уплотнительного седла в форме усеченного конуса с проточкой в основании для установки упругого нажимного элемента. Поворачивая шаровую пробку 2 относительно корпуса 1, пробка перекрывает проходной канал, В случае неравномерного износа или несоосности пробки и седла 3, последнее, перемещаясь вдоль оси, еще и поворачивается на определенный угол, самоустанавливаясь по сферической поверхности пробки. 3 ил.

1622691

Изобретение относится к области арматуростроения.

Цель изобретения — повышение надежности работы путем самоустановки седла.

На фиг. 1 показан кран. вертикальный разрез, по оси радиального канала; на фиг.

2 — то же, вариант с несоосными деталями; на фиг. 3 — то же, вариант с неравномерным износом уплотнительного седла.

Кран содержит корпус 1, выполненный с цилиндрической центральной полостью и соединенными с ней (двумя или более) цилиндрическими ступенчатыми радиальными каналами. В центральную полость соосно помещена шаровая пробка 2, выполненная с каналами, перпендикулярными оси вращения пробки, проходящими через центр шаровой поверхности. 8 радиальных каналах корпуса вплотную к шаровой пробке установлены уплотнительные седла 3, выполненные в виде усеченного конуса. На торцовой поверхности большого основания седел выполнена кольцевая выточка, в которую соосно плотно помещено упругое нажимное кольцо 4. В корпусе далее соосно установлены в узкой части радиального канала корпуса жесткое нажимное кольцо 5 с резьбой и кольцевым выступом, имеющим форму кольцевой выточки в уплотнительном седле, и наружная нажимная втулка 6 в расширенной части радиального канала. Между ними размещен герметиэирующий элемент — прокладка 7, сопряженная с внутренней поверхностью уступа радиального канала.

Кран работает следующим образом, Исходное (открытое) состояние характеризуется совмещением одного или нескольких радиальных каналов корпуса и размещенных в них деталей с каналами, имеющими в шаровой пробке.

Перекрытие (переключение) крана осуществляют поворотом шаровой пробки 2 вокруг вертикальной оси на угол. достаточный для гарантированного смещения отверстия в шаровой пробке относительно

30 уплотнительного седла 3. Многократное поворачивание пробки ведет к износу контактной поверхности уплотнительного седла, прижимаемого к шаровой пробке упругим нажимным кольцом 4, одновременно выполняющим и герметизирующую функцию.

При равномерном износе седло автоматически перемещается вдоль оси к шаровой пробке, оставаясь все время в контакте с ней, вплоть до момента, когда усилие предварительной затяжки жесткого нажимного кольца 5, остающегося, как и прокладка 7 и втулка 6 в неизменном положении, окажется уже недостаточным для создания необходимого давления на седло с целью сохранения герметичности его контакта с шаровой пробкой.

В случае неравномерного износа седла (фиг. 3), наличии начальной (при изготовлении) несоосности шаровой пробки и сеала (фиг.2) последнее, перемещаясь вдоль оси, еще и поворачивается на определенный угол, самоустанавливаясь на сферической поверхности пробки, все время сохраняя необходимую герметичность flo поверхности контакта.

При появлении значительной негерметичности во всех конструкциях требуется замена уплотнительного седла или дополнительная регулировка его, Формула изобретения

Шаровой кран, содержащий корпус, шаровую пробку, прилегающее к ней уплотнительное седло и установленные с ним последовательно v pyroe и жесткое нажимные кольца, герметиэирующий элемент и нажимную втулку, от лича ющи йс я тем, что, с целью повышения надежности работы. седло выполнено в виде усеченного конуса с кольцевой выточкой в большем основании, в которую помещен укаэанный упругий нажимной элемент, причем меньшее основание седла обращено к шаровой пробке.

1622691

Составитель В.Казарин

Техред M,Ìîðãåíòàë

Корректор Л. Бескид

Редактор Е,Папп

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101

Заказ 103 Тираж Подписчое

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5