Стан холодной прокатки труб

 

Изобретение относится к трубопрокатному производству и может быть использовано при реконструкции существующих станов холодной прокатки труб. Цель изобретения - повышение надежности и качества наружной и внутренней поверхностей прокатываемых труб. Проводка 3 выполнена в виде тонкостенной оболочки и соединена с передним патроном 2 через кольцевой эластичный элемент 4. Длина проводки равна расстоянию от осевой плоскости валков 1 в переднем положении клети до переднего патрона. Искривление переднего конца трубы идет из очага деформации , но ни в коем случае не происходит после выхода из очага деформации . Поскольку металл в пластическом состоянии легко копирует на (Л % С& с& 00 4Ь

СОЮЗ СО8ЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51) 5 В 21 В 21 /00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А STOPGHOMY С8ИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ CCCP (7.1) 4466434/02 (22) 26.07.88 (46) 07,05.91. Бвл. У 17 (71) Уральский научно-исследовательский институт трубной промьш!ленности (72) В.Г.Миронов, А.С.чак, М,м,Класс, В.Л.Дылдин, Л.О.Чачко, А.К.Лапшин, В.А.Ряпусов и F..À.Ëèòâàê (53) 621,771,28(088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

В 1346782, кл, В 21 В 71/00, 1985.

Дуплий Г.Д. ° Обух-1 !вец И.М, и др.

Уменьшение искривления передних концов толстостенных труб, — Металлург, 1972, Р 10, с. 34. (54) СТАИ ХОЛОДИОИ ПРОКАТКИ ТРУБ (57) Изобретение относится к трубопро„„SU„„1646634 Д1

2 катному производству и может быть использовано при реконструкции существующих станов холодной прокатки труб.

Цель изобретения — повышение надежности и качества наружной и внутренней поверхностей прокатываемых труб, Проводка 3 выполнена в виде тонкостенной оболочки и соединена с передним патроном ?. через кольцевой эластичный элемент 4, Длина проводки равна расстоянии от осевой плоскости валков 1 в переднем положении клети до переднего патрона. Искривление переднего конца трубы идет из очага деформации, но ни в коем случае не происходит после выхода из очага де- с формации. Поскольку металл в пластическом состоянии легко копирует на1646ЬЗ

SU 164 6635А1

Batch : N0008806

Date : 28/03/2000

Number of pages : 4

Previous document : SU 1646634А1

Next document : SU 1646636А1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

Щ) В 21 В ?7/О?

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АBTOPCKOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ тут

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21;1 4497959/ )2 (22) ?5,10,88 (46) 07.05,91. Вюл. М 17 (71) Запорожский индустриальный инсти(72) В,А,I!иколаев, С,(; IIèëèïeíêî, В.Д,1!Орозон, А.!,Васильев, В. С,Иошчович, F,, В.Литвинов, В.И, !(уд-!

33ш, В, r.тилик, В.!л,Суханов и 13.A.Трощенков (53) 621,771,?3(088,8) (56) Воровик Л.И. и др, технология подготовки и эксплуатации валков тонколистовнх станов, — 1 !.: !!еталлургия, 1984, с, 74-76, Авторское свидетельство СССР

1174!1l, кл, В ?1 В 1985. (54) ВАЛК(!В!18 УВ)П !1ЕПРВР11ВНОГО IIP01(АТИОГ(3 (;TAI!A (57) Изобретение Относится к прокатном производству, а конкретно K np 3фили!;;Звкам Опорных Hà llano!3 четырехИ.ЗОбре", ение От33ОО3 "я к прокатном: производству, а конкретно к профилнр33вкам Опорнч3 валко33 четырех33 а 3КО ВНХ С ИС т ЕМ,ЧД33 ШИРОКОПОЛОСНЫХ станов горячей и холодной прокатки.

Цель иэобрете3 33н — 33овь33пение выхода годного проката путем снижения обрнвности в мессах сварных

ШВОВ, IIa чертеже представлена схема смежной нары Опорного и рабочего валко!3 одногo из налковнх узлов для непрерывного широкополосного стана. валковл3х комплектах к33арто, ИЗЛ ЮЩИХ ОПОРНЫЕ ВаЛКИ С КОНЦЕВНМИ. SU„„1646635 А 1

2 валковнх систем для широкополосных станов горячей и холодной прокатки, Цель изобретения — увеличение выхода годного проката путем снижения

Обрывности в местах сварных швов.

Валковнй узел каждой клети содержит комплект рабочих валков, в котором один из валков имеет цилиндрический л другой — выпуклый профиль, и опорнне валки с цилиндрическим и (или) (знп3клнм профилем в средней части бочек и симметричными концевыми скосами, Длина концевых скосов в валковнх узлах уменычается с т одной клети к другой по ходу прокатки, при этолл уменьв3ение длины скосов в каж— дей последующей клети составляет

1,3...1,7 раза относительно длины скос.ов в каждой предыдущей клети. Исll0JI! зование данных узлов позволяет увеличить выход rnдногО проката на

3,5 . ил., 1 табл. скосами, длина которых уменьшается от первой по ходу прокатки клети к последней, согласно изобретению, уменьшение длины скосов в каждой последующей клети составляет 1,3...

1,7 раза относительно длинь(скосов ,в каждой предыдущей клети, Валковый узел каждой клети содержит два рабочих 1 и два опорных валка ?. Один из рабочих валков имеет цилиндрический прод иль бочки, а другой — выпуклый. (3порные валки имеют цилиндрический или выпуклый профиль средней части бочек и симметричные концевые скосы 3.