Устройство для передвижения

Авторы патента:

A63C5/08 - лыжи с приводом от двигателя (A63C 5/035 имеет преимущество)

Изобретение относится к спортивному инвентарю, а именно к устройствам для передвижения по снегу, и позволяет повысить его грузоподъемность. Устройство для передвижения содержит лыжу 1 с нишей 2, выполненной со стороны скользящей поверхности 3, и устанозленные в ней опорный механизм 8 и основание 4 с замкнутой приводной лентой 5, имеющей захваты 6, причем передняя часть основания закреплена на лыже шарнирно, а задняя его часть взаимодействует с ней посредством опорного механизма. Основание 4 выполнено в виде шарнирно соединенных своими концами верхней 11 и нижней 12 балок, причем верхняя балка состоит из двух соосных, телескопически соединенных между собой полубалок 13 и 14, а нижняя балка состоит из двух соосных полубалок 15 и 16, шарнирно соединенных между собой посредством шарнира 17. На нижней балке 12 основания 4 установлен управляющий механизм 18, имеющий корпус 19, шарнирно закрепленный на полубалке 15, и выдвижной шток 20, шарнирно закрепленный на полубалке 16. Вдвигая шток 20 в корпус 19 управляющего механизма 18, устанавливают заднюю часть основания 4 параллельно скользящей поверхности 3, фиксируя его в этом положении посредством опорного механизма 8, снижая тем самым давление устройства для передвижения на снежный покров и увеличивая площадь зацепления приводной ленты с захватами со снежным покровом. 1 ил. сл С

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

{я)з А 63 С 5/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

@Е0 (@Я1ПИ-

„Б! 1БЛ1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

K АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

72 (21) 4638450/12 (22) 16.01,89 (46) 15.05.91. Бюл.М18 (75) А.В,Любезнов (53) 685,363.620.18 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

И 1542558, кл. А 63 С 5/08, 1988. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕДВИЖЕНИЯ (57) Изобретение относится к спортивному инвентарю, а именно K устройствам для передвижения по снегу, и позволяет повысить его грузоподъемность. Устройство для передвижения содержит лыжу 1 с нишей 2, выполненной со стороны скользяшей поверхности 3, и установленные в HBA 0flopный механизм 8 и основание 4 с замкнутой приводной лентой 5, имеющей захваты 6, причем передняя часть основания закреплена на лыже шарнирно, а задняя его часть взаимодействует с ней посредством опорного механизма. Основание 4 выполнено в

„„5Q „„1648515 А1 виде шарнирно соединенных своими концами верхней 11 и нижней 12 балок, причем верхняя балка состоит из двух соосных, телескопически соединенных между собой полубалок 13 и 14, а нижняя балка состоит из двух соосных полубалок 15 и 16, шарнирно соединенных между собой посредством шарнира 17. На нижней балке 12 основания

4 установлен управляющий механизм 18, имеющий корпус 19, шарнирно закрепленный на полубалке 15, и выдвижной шток 20, шарнирно закрепленный на полубалке 16, Вдвигая шток 20 в корпус 19 управляющего механизма 18, устанавливают заднюю часть основания 4 параллельно скользящей поверхности 3, фиксируя его в зтом положений посредством опорного механизма 8, снижая тем самым давление устройства для передвижения на снежный покров и увеличивая площадь зацепления приводной ленты с захватами со снежным покровом. 1 ил.

1648515 полубалке, например на полубалке 15, а его шток шарнирно закреплен на другой полубалке, например на полубалке 16. Управляющий механизм также может быть выполнен в виде гидроцилиндра, Устройство работает следующим образом.

При незначительном весе перевозимого устройством груза основание с приводной лентой имеет форму и занимает положение, изображенное на чертеже, причем опорный механизм обеспечивает незначительное выдвижение задней части

40 основания из ниши лыжи, что облегчает скольжение лыжи по снегу и снижает расход

Составитель B. Алферьев

Редактор И. Горная Техред M,Moðãåíòàë Корректор О. Кравцова

Заказ 1477 Тираж 254 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к спортивному инвентарю, а именно к устройствам для передвижения по снежному покрытию.

Цель изобретения вЂ” увеличение грузоподъемности.

На чертеже изображено устройство для ! передвижения, поперечный разрез.

Устройство для передвижения содержит лыжу 1 с нишей 2, выполненной со стороны скользящей поверхности 3. В нише 2 установлено основание 4 с замкнутой приводной лентой 5 с захватами 6, передняя часть которого закреплена нг лыже.1 шарнирно посредством шарнира 7, а задняя часть основания закреплена посредством опорного механизма 8, выполненного например, в виде гидроцилиндра, корпус 9 которого закреплен на лыже, а выдвижной шток 10 шарнирно закреплен на основании

4. Последнее выполнено в виде шарнирно соединенных своими концами вер;ней 11 и нижней 12 балок, причем верхн.,я балка состоит их двух соосных, телескопически соединенных между собой палубалок 13 и 14, Нижняя балка 12 состоит из двух соосных полубалок 15 и 16, соединенных между собой шарнирно посредством шарнира 17. На нижней балке 12 основания 4 установлен управляющий механизм 18, имеюьций корпус 19 и выдвижной шток 20, при этом корпус шарнирно закреплен на одной

30 энергии, затрачиваемой на передвижение.

При увеличении веса перевозимого груза шток управляющего механизма втягивается в его корпус, при этом полубалки нижней балки основания устанавливаются под углом одна относительно другой, а одна полубалка верхней балки основания вдвигается в другую ее полубалку. Задняя часть основания с приводной лентой устанавливается при этом параллельно скользящей поверхности лыжи, снижая давление устройства для передвижения на снежный покров и увеличивая площадь зацепления приводной ленты с захватами со снежным покровом, Шток опорного механизма при этом выдвигается из корпуса на такую величину, которая обеспечивает фиксацию основания относительно лыжи в указанном положении и достаточное усилие прижатия основания к снежному покрову.

Формула изобретения

Устройство для передвижения, содержащее лыжу с нишей, выполненной со стороны скол ьзящей поверхности, и установленные в ней опорный механизм и основание с замкнутой приводной лентой, передняя часть которого закреплена на лыже шарнирно, а задняя часть взаимодействует с ней посредством опорного механизма. о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью увеличения грузоподъемности, оно содержит установленный на основании управляющий механизм, имеющий корпус и выдвижной шток, а основание выполнено в виде шарнирно соединенных своими концами верхней и нижней балок. причем верхняя балка состоит из двух соосных, телескопически соединенных между собой полубалок, а нижняя балка состоит из двух соосных, шарнирно соединенных между собой полубалок, при этом корпус. управляющего механизма шарнирно закреплен на одной полубалке нижней балки основания, а его шток шарнирно закреплен на другой ее полубалке.

Изобретение относится к устройствам для передвижения и позволяет повысить эффективность в пользовании посредством того, что передний барабан 5 замкнутой ленты 3 установлен шарнирно, а задний барабан 6 подпружинен в вертикальной плоскости

Гребное устройство к приспособлению для плавания или для передвижения во снегу // 16579

Снежный аэроцикл // 2240947

Изобретение относится к аэросаням-глиссерам, в частности к лыжам типа сноуборда и к серфингам, снабженным воздушным винтом

Устройство для передвижения // 1681873

Изобретение относится к устройствам для передвижения, в частности, по снегу и позволяет повысить удобство в управлении направлением движения

Устройство для передвижения // 1706654

Изобретение относится к устройству для передвижения и позволяет повысить эффективность в эксплуатации посредством выполнения захвата в виде шарнирно соединенных между собой пластин

Устройство для буксировки лыжника // 2520071

Изобретение относится к области индивидуальных транспортных средств и может быть использовано для передвижения по снегу. Устройство содержит раму 1 с прикрепленными к ней не менее чем двумя лыжами 2. Двигатель 3 закреплен на раме 1. Воздушный винт 4 соединен с двигателем 3. Толкатель 5 в виде штанги прикреплен к раме 1, и ось 15 толкателя 5 установлена соосно оси 6 воздушного винта 4. Рама 1 может быть выполнена с кольцевым ограждением, закрепленным на раме 1. Кольцевое ограждение может быть выполнено в виде обтекателя 14. На конце толкателя 5 в виде штанги может быть закреплена рукоятка 11 в виде половины дуги окружности. На рукоятке 11 напротив толкателя 5 может быть закреплен узел крепления 12 в виде петли, предназначенный для соединения с ремнем или специальной обвязкой лыжника. Центр отверстия петли расположен на оси 6 воздушного винта 4. Запускается воздушный винт 4 и устройство начинает движение вперед, обеспечивая устойчивое поддержание направления силы тяги, создаваемой воздушным винтом 4, независимо от положения лыжника, так как лыжник не связан с устройством. Технический результат заключается в отсутствии необходимости придавливать устройство к поверхности снега весом лыжника, а также улучшении управляемости устройства. 4 з.п. ф-лы, 9 ил.