Испарительная горелка

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСГ1УБЛИН (51)5 F 23 Р 5/04

ГссудАРстБенный НОмитет ло изот етениям и Отк1 ытиям

Л1 И ГКНТ СССР (21) 4691093/06 (22) 10.05.89 (46) 23.05.91. Зюл. № 19 (71) Производственное объединение «Новокраматорский машиностроительный завод» (72) И. П. Ушаков и А. 3. Токарев (53) 662.951.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1409816, кл. Е 23 Р 5/04, 1985.

Авторское свидетельство СССР № 1399591, кл. F 23 D 5/02, 1984. (54) ИС ПАРИ ТЕЛ Ь КАЯ ГОРЕЛ КА (57) Изобретение относится к энергетике, м.б. использовано и испарительных горелках отопительных агрегатов и позволяет

„„ЯЦ„„1651026 д 1 улучшить эксплуатационные характеристики и снизить содержание вредных примесей:в продуктах сгорания. Для этого питатель 4 выполнен в виде кольцевого коллектора 5 с выходными отверстиями 6, равномерно размещенными на его боковой поверхности, и расположен в донной зоне чаши 1, испаритель 3 выполнен в виде слоя металлической стружки, частично заполняющего чашу 1 и покрывающего питатель 4, а в донной зоне чаши 1 дополнительно установлен соосный с ней воздушный патрубок 7, имеющий перфорацию 8, выполненную выше уровня размещения испарителя 3. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

1651026

Формула изобретения

Соста вител ь М. Ва нуро

Редактор О. 10рковецкая Текред А. Кравчук Корректор М. Самборская

Заказ 1597 Тираж 357 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано в испарительных горелках отопительных агрегатов.

Целью изобретения является улучшение эксплуатационных характеристик и снижение содержания вредных примесей в продуктах сгорания, На чертеже показана испарительная горелка.

Горелка содержит чашу с боковой перфорацией 2 для подвода воздуха и размещенные в ней испаритель 3 и топливный питатель 4. Последний выполнен в виде кольцевого коллектора 5 с выходными отверстиями 6, равномерно размещенными на его боковой поверхности, и расположен в донной зоне чаши 1, испаритель 3 выполнен в виде слоя металлической стружки, частично заполняющего чашу i и покрывающего питатель 4, а в донной зоне чаши

1 дополнительно установлен соосный с ней воздушный патрубок 7, имеющий перфорацию 8, выполненную выше уровня размещения испарителя 3. В донной зоне чаши

I выполнен также канал 9 для подвода зажигательной легковоспламеняющейся жидкости, например спирта-денатурата, подключенный к бачку 10. Горелки малой мощности могут выполняться без дополнительного соосного воздушного патрубка 7.

Испарительная горелка работает следующим образом.

Открыв запорный краник, в чашу 1 подают зажигательную смесь, которая смачивает поверхность испарителя 3. Поджигают смесь, которая сгорая, разогревает стружку испарителя 3. После разогрева испарителя

3 краник закрывают и открывают подачу топлива. Топливо через питатель 4 в виде коллектора 5 и через отверстия 6 попадает на стружку испарителя 3. Поскольку стружка испарителя 3 разогрета, то поступающее топливо сразу же испаряется, а

его пары, поднимаясь, сразу сгорают. Сгорание происходит полное, и согретый воздух внутри поднимается. Через перфорацию 2 свежий воздух поступает внутрь чаши 1, "О улучшая горение.

При работе горелки большой мощности свежий воздух поступает во внутреннюю часть чаши 1 через перфорацию 8 патрубка

7, а наружная часть факела обогащается кислородом через перфорацию 2.

1. Испарительная горелка, содержащая чашу с боковой перфорацией для подвода

21 воздуха и размещенные в ней испаритель и топливный питатель, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных характеристик и снижения содержания вредных примесей в продуктах сгорания, пи25 татель выполнен в виде кольцевого коллектора с выходными отверстиями, равномерно размещенными на его боковой поверхности, и расположен в донной зоне чаши, испаритель выполнен в виде слоя металлической стружки, частично заполняющего

Зо чашу и покрывающего питатель.

2. Горелка по п. 1, отличающаяся тем, что в донной зоне чаши дополнительно установлен соосный с ней воздушный патрубок, имеющий перфорацию, выполненную выше уровня размещения испарителя.