Устройство для разгрузки бункерного вагона

 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для разгрузки бункерных вагонов Цель изобретения - повышение эффективности путем регулирования истечения груза Устройство содержит две горизонтальные направляющие 1, жестко прикрепленные к горловине 2 люка бункера, плоскую шиберную крышку, состоящую из створок 4 и 5, двух двуплечих рычагов малые плечи которых 8 и 9 соединены посредством тяги 10 регулируемой длины Двуплечие рычаги смонтированы на осях 11 и 12, жестко закрепленных на горловине 2 Тяга 10 соединена рычагами посредством осей 13 и 14. Большие плечи 15 и 16 рычагов посредством осей 17 и 18 соединены с соответствующими створками 4 и 5. Плечо 16 рычага выполнено удлиненным с рукояткой 19 1 з п ф-лы, 6 ил ё

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)s В 61 0 7/04

ГОСУДАР СТ В Е ННЫ Й КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

« (ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4679409/11 (22) 18.04,89 (46) 07,06,91, Бюл, М 21 (71) Отраслевой отдел по грузовым специализированным вагонам в г.Кременчуге Всесоюзного научно — исследовательского института вагоностроения (72) А.Г, Ребенок, А,А. Радзиховский, Ю.А.

Трубачев, B,А. Царапкин, Г.Д. Жовтобрюх и

B.Н. Худына (53) 625. 242. 2(088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 1551573, кл. В 61 .О 11/00, 1985. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ РАЗГРУЗКИ БУНКЕРНОГО ВАГОНА (57) Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств

Изобретение относится к железнодорожному транспорту и касается устройств для разгрузки бункерных вагонов, Цель изобретения — повышение эффективности путем регулирования истечения груза.

На фиг. 1 изображено устройство, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3— сечение А — А на фиг. 2; на фиг.4 — вид Б на фиг. 3; на фиг. 5 — общий вид устройства, вид сбоку в открытом положении, на фиг. 6 — то же, вид сверху.

Устройство содержит две горизонтальные направляющие 1, жестко прикрепленные к горловине 2 люка бункера 3, плоскую шиберную крышку, состоящую из створок 4 и 5, двух двуплечих рычагов 6 и 7, малые плечи 8 и 9 которых соединены тягой. 10 регулируемой длины. Двуплечие рычаги 6 и

7 смонтированы на осях 11 и 12, жестко,. Я.) „„1654073 А1 для разгрузки бункерных вагонов. Цель изобретения — повышение эффективности путем регулирования истечения груза. Устройство содержит две горизонтальные направляющие 1, жестко прикрепленные к горловине 2 люка бункера, плоскую шиберную крышку, состоящую из створок 4 и 5, двух двуплечих рычагов, малые плечи которых 8 и 9 соединены посредством тяги 10 регулируемой длины, Двуплечие рычаги смонтированы на осях 11 и 12, жестко закрепленных на горловине 2. Тяга 10 соединена рычагами посредством осей 13 и 14. Большие плечи 15 и 16 рычагов посредством осей 17 и 18 соединены с соответствующими створками 4 и 5.

Плечо 16 рычага выполнено удлиненным с рукояткой 19. 1 э.п.ф-лы, 6 ил, закрепленных на горловине 2, Тяга 10 соединена с рычагами посредством осей 13 и 14, Большие плечи 15 и 16 двуплечих рыча-, гов б и 7 посредством осей 17 и 18 соединены с соответствующими створками 4 и 5.

Большее плечо 16 рычага 7 выполнено удлиненным с рукояткой 19. На направляющих 1 установлены выступы 20 с наклонной поверхностью для взаимодействия с соответствующими выступами 21 по краям створок 4 и

5 крышки. Направляющие 1 содержат вращающие ролики 22, взаимодействующие с боковыми гранями створок 4 и 5 крышки при их перемещении.

Устройство работаетследующим образом.

К обечайке 23, прикрепленной к горловине 2 люка бункера 3, присоединяют приемный рукав(не показан). После этого рукой за рукояткой 19 поворачивают относитель1654073

14 но оси 12 вправо рычаг 7. При повороте рычага 7 посредством тяги 10 поворачивается вокруг оси 11 и рычаг 6. Так как большие плечи 15 и 16 рычагов 6 и 7, в свою очередь, шарнирно связаны со створками 4 и 5, то укаэанные створки начинают сдвигаться flo направляющим 1 и роликам 22 в противоположные стороны до полного открытия разгрузочного отверстия, Закрывает устройство в обратном порядке, При приближении створок 4 и 5 друг к другу их выступы

21 наезжают на наклонные поверхности выступов 20, закрепленных на направляющих

1. В результате этого створки 4 и 5 поднимаются, и эа счет поджатия к горловине 2 обеспечивается надежное их уплотнение.

Формула изобретения

1. Устройство для разгрузки бункерного вагона, содержащее прикрепленные к горловине разгрузочного люка бункера горизонтальные направляющие, плоскую шиберную крышку в виде двух створок, смонтированных с возможностью перемещения по указанным направляющим в противоположные стороны, и механизм перемещения створок, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью

5 повышения надежности, укаэанный механизм образован смонтированными на осях, жестко закрепленных на горловине люка, двумя горизонтально расположенными двуплечими рычагами, меньшие плечи которых

10 связаны между собой шарнирно прикрепленной к ним тягой регулируемой длины, а большие плечи шарнирно соединены с соответствующими створками крышки, при этом большее плечо одного из рычагов связано с

15 рукояткой, расположенной сбоку от горловины.

2. Устройство по п. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что горизонтальные направляющие выполнены с выступами на нижней стороне, 2О каждый из которых выполнен с наклонной поверхностью для взаимодействия с соответствующим упорам, который расположен на краю соответствующей створки.

1654073

1654073

Составитель Е,Макрович

Редактор Б,Федотов Техред М.Моргентал Корректор M,Ìàêcèìèøèíåö

Заказ 2284 Тираж 321 Подписное

8НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35. Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101