Пара трения

Авторы патента:

F16N15 - Смазка веществами, отличающимися от масла или консистентных мазей; смазка, отличающаяся применением особых смазочных материалов в специальных аппаратах или при особых условиях ( F16N 17/00 имеет преимущество; смазочные составы, выбор определенных веществ в качестве смазочных материалов вообще C10M; подшипники с поверхностями, содержащими смазочные вещества F16C 33/04; смазка, относящаяся только к определенным машинам или устройствам, предусмотренным только в одном другом классе, см. в соответствующем классе для этих машин или устройств)

Изобретение относится к созданию антифрикционных пар трения и может быть использовано в автоматах управления клапанами перепуска воздуха газотурбинного двигателя. Цель изобретения - повышение износостойкости при высоких температурах в условиях сухого трения. Пара трения содержит рабочие поверхности, имеющие твердость HRC₃ 50-60 и снабженные износостойким покрытием, выполненным нитридным соединением металлов с толщиной покрытия 3-10 мк. Одна поверхность может быть покрыта нитридом титана с микротвердостью 1800-2500 кгс/мм², а другая - нитридом хрома с микротвердостью 1400-1700 кгс/мм². Шероховатость покрытий 0,16-0,32 мк. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

Изобретение относится к антифрикционным элементам и может быть использовано в автоматах управления клапанами перепуска воздуха газотурбинного двигателя. Цель изобретения повышение износостойкости пары трения при высоких температурах в условиях сухого трения, нанесение на трущиеся поверхности износостойких покрытий. На чертеже представлено конкретное выполнение пары трения в виде цилиндропоршневой пары. Цилиндропоршневая пара содержит цилиндровую втулку 1 и компрессионное кольцо 2, охватывающее поршень 3. Детали имеют до покрытия твердость HRC₃ 50-60. Рабочие поверхности втулки и компрессионного кольца покрыты нитридными соединениями металлов. Оптимальная толщина покрытия 3-10 мк, шероховатость 0,16-0,32 мк. В частности рабочая поверхность втулки 1 снабжена износостойким покрытием, выполненным нитридом титана с микротвердостью 1800-2500 кгс/мм², а рабочая поверхность компрессионного кольца покрыта нитридом хрома с микротвердостью 1400-1700 кгс/мм². Компрессионное кольцо, как более дешевое, покрыто нитридом хрома, имеющим меньшую твердость по сравнению с нитридом титана, для обеспечения преимущественного износа. Указанный диапазон микротвердости выбран из условия обеспечения максимальной износостойкости. Так при микротвердости нитрида титана более 2500 кг/мм² происходят его охрупчивание и сколы, уменьшение микротвердости покрытия нитридом хрома до величины менее 1400 кгс/мм² приводит к повышенному износу. Пара трения работает в условиях высокой температуры окружающей среды (+500)^oС без дополнительной смазки. При сухом трении компрессионного кольца о цилиндровую втулку удовлетворительное состояние рабочих поверхностей сохраняется длительное время.

Формула изобретения

1. Пара трения, содержащая рабочие поверхности с износостойкими покрытиями, отличающаяся тем, что, с целью повышения износостойкости при высоких температурах в режиме сухого трения, одна поверхность покрыта нитридом титана, а другая нитридом хрома. 2. Пара трения по п.1, отличающаяся тем, что толщина покрытий составляет 3-10 мк.

РИСУНКИ

Рисунок 1

MM4A Досрочное прекращение действия патента Российской Федерации на изобретение из-за неуплаты в установленный срок пошлины за поддержание патента в силе

Дата прекращения действия патента: 08.09.1998

Номер и год публикации бюллетеня: 6-2000

Извещение опубликовано: 27.02.2000

Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в нефтепромысловых и химических плунжерных насосах, перекачивающих различные среды, в том числе коррозионные и абразивосодержащие

Устройство для смазывания трибосопряжений // 1583705

Изобретение относится к машиностроению, а именно к технике смазывания пар трения механизмов, функционирующих в произвольном пространственном положении

Узел трения с магнитоактивной смазкой // 1567844

Изобретение относится к машиностроению, к зубчатым передачам с магнитоактивной смазкой

Узел трения с магнитоактивной смазкой // 1521977

Изобретение относится к машиностроению, а именно к устройствам для смазывания узлов трения магнитоактивными смазочными материалами

Узел смазки // 1513296

Изобретение относится к области машиностроения, может быть использовано во всех остальных отраслях народного хозяйства как узел смазки пары трения, работающий при повышенных скоростях вращения, и является усовершенствованием технического решения по авт.св

Способ нанесения покрытия на поверхность спеченных заготовок // 1502198

Изобретение относится к порошковой металлургии , в частности, к способам нанесения смазочных покрытий

Способ создания предохранительного слоя преимущественно на поверхностях пар трения скольжения // 1492178

Изобретение относится к области машиностроения и может быть применено в парах трения гидромашин, при обработке металлов

Способ нанесения граничной смазки на детали точной механики // 1474371

Изобретение относится к приборостроению и повышает качество нанесения смазки на детали точной механики путем обеспечения равномерной толщины слоя, близкой к мономолекулярному, и сокращает время процесса нанесения

Устройство для смазки поверхности вращающихся элементов // 1474006

Изобретение относится к устройствам для смазывания трущихся поверхностей

Устройство для смазки гребня колеса рельсового транспортного средства // 1418147

Изобретение относится к рельсовому транспорту

Способ повышения износостойкости механизмов машин и оборудования при эксплуатации // 2107864

Способ нанесения твердого смазочного покрытия // 2108515

Антифрикционный уплотнительный материал // 2128801

Смазочная композиция // 2162482

Способ механической обработки // 2173248

Фильтрующее устройство для создания трибохимического режима в системах смазки машин и механизмов // 2223442

Изобретение относится к области машиностроения, к смазочным материалам, и может быть использовано при эксплуатации машин и механизмов

Способ восстановления металлических поверхностей // 2247765

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам восстановления изношенных металлических поверхностей в парах трения, и обеспечивает решение проблемы сохранения на должном уровне эксплуатационных характеристик машин и механизмов, побывавших в использовании, в частности позволяет повысить надежность и долговечность двигателей внутреннего сгорания, а именно их цилиндропоршневой группы

Способ смазки узлов трения механических систем и устройство управления системой смазки // 2249757

Способ повышения долговечности трибосистемы // 2250410

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к способам повышения долговечности трущихся элементов машин и механизмов

Антифрикционный порошковый материал // 2268440

Изобретение относится к области триботехнического материаловедения и смазке твердых тел, в частности к узлам, деталям машин и механизмов, работающих в условиях сухого, граничного и жидкостного трения, предназначенных для торцевых уплотнительных колец, подшипников скольжения и порошковых втулок тормозной рычажной передачи для локомотивов, вагонов, цистерн подвижного состава железных дорог и метрополитена