Разматывающее устройство

 

Изобретение относится к адъюстажному оборудованию прокатных цехов, в частности к конструкции разматывающих устройств. Цель изобретения - повышение надежности. При включении тормоза 12 и электромагнита 23 главный вал 7 стопорится относительно корпуса 1. Полумуфта 20 выходит из зацепления с полумуфтой 19. При вращении электродвигателя 14, вала 13 и шестерни 11 зубчатое колесо 10 вращает гайку 9. Винт 8 перемещается внутри вала 7, разводя через звенья 5 и 6 сегменты 4 и расклинивая изнутри рулон 26. При отключении электромагнита 23 и тормоза 12 вращение от шестерни 18 передается на зубчатое колесо 16 и далее - на вал 1. Происходит размотка рулона. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (! 9) (I I ) (sI)s В 21 С 47/18

ГОСУДАРСТВЕ 1НЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4738534/27 (22) 19.09.89 (46) 30.08.91. Бюл, йв 32 (71) Бакинский филиал В НИИТэлектромаша с опытным производством (72) А.А,Мусаев, Т.Р,Багиров и K.È.Aëëýõвердиев (53) 621.771.068(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

hk 512825, кл. В 21 С 47/18, 1974. (54) РАЗМАТЫВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к адьюстажному оборудованию прокатных цехов, в частHocTN к конструкции разматывающих устройств. Цель изобретения — повышение надежности. При включении тормоза 12 и электромагнита 23 главный вал 7 стопорится относительно корпуса 1, Полумуфта 20 выходит иэ зацепления с полумуфтой 19.

При вращении электродвигателя 14, вала 13 и шестерни 11 зубчатое колесо 10 вращает гайку 9. Винт 8 перемещается внутри вала 7, разводя через звенья 5 и 6 сегменты 4 и расклинивая изнутри рулон 26. При отключении электромагнита 23 и тормоза 12 вращение от шестерни 18 передается нв зубчатое колесо 16 и далее на вал. Происходит раэмотка рулона. 1 ил.

1673238

Изобретение относится к машиностроению, в частности к конструкции адъюстажного оборудования прокатных цехов.

Цель изобретения — повышение надежности.

На чертеже показано устройство, общий вид.

Устройство содержит корпус 1, барабан в виде ступиц 2 и 3 и сегментов 4, связанных звеньями 5 и 6, шарнирно сочлененными соответственно со ступицами 2 и 3 и сегментами 4, главный вал 7, соединенный со ступицей 3, механизм перемещения сегментов 4 в виде винтовой пары, включающий винт 8 и гайку 9, зубчатой передачи с колесом 10 и шестерней 11, тормоза 12 и вспомогательного вала 13, на котором закреплена шестерня 11,механизм поворота барабана в виде электродвигателя 14 с редуктором 15, зубчатой передачи в виде колеса 16, установленногр на подшипниках 17 на главном валу 7, и шестерни 18, закрепленной на вспомогательном валу 13, кулачковую муфту, одна половина 19 которой закреплена на зубчатом колесе 16, а другая половина 20 установлена на бронзовой втулке 21, подпружинена посредством пружин 22 относительно втулки 21 и соединена с сердечником электромагнита 23. Зубчатые передачи с колесами 10 и 16 и шестернями

11 и 18 выполнены с одинаковым передаточным отношением.

Главный вал 7 выполнен полым, винт 8 размещен в последнем и жестко соединен одним концом со ступицей 2, а на другом его конце навинчена гайка 9, установленная в подшипнике 24 главного вала 7 и подшипнике 25 корпуса 1. На гайке 9 закреплено зубчатое колесо 10.

Тормоз 12 смонтирован на главном валу

7.

Устройство работает следующим образом.

На сегменты 4 устанавливают рулон 26, Далее включают тормоз 12, который стопорит главный вал 7 относительно корпуса 1, и электромагнит 23, сердечник которого выводит полумуфту 20 из зацепления с полумуфтой 19, сжимая пружину 22. При этом полумуфта 20 скользит вдоль втулки 21.

От электродвигателя 14 через редукторы 15 вращение передается на вспомогательный вал 13 с шестернями 11 и 18, а от них — на зубчатые колеса 10 и 16. Зубчатое колесо 16 при этом свободно вращается на валу 7, а зубчатое колесо 10 вращает гайку

9, которая осуществляет перемещение винта 8 внутри главного вала 7. Ступица 2 при этом перемещается вдоль вала 7, а звенья 5 и 6 перемещают сегменты 4, расклинивая изнутри рулон 26, Далее происходит отключение тормоза

12 и электромагнита 23, и пружины 22 перемещают нолумуфту 20, вводя ее в зацепление с полумуфтой 19.

В результате вращение от зубчатого колеса 16 передается на главный вал 7, после чего собственно начинается раэмотка рулона 26.

Формула изобретения

Разматывающее устройство, содержащее корпус, барабан в виде сегментов, соединенных шарнирными звеньями со ступицами, одна из которых выполнена в виде цилиндрического полэуна, механизм поворота барабана, включающий главный вал, соединенный с одной иэ ступиц, привод поворота. связанный с главным валом посредством промежуточной кинематической пары, а также механизм перемещения сегментов барабана ввиде винта,,гайки,,вспомогательного вала, зубчатой передачи, шестерня которой закреплена на вспомогательном валу, и тормоза, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено электромагнитной кулачковой муфтой, промежуточная кинематическая пара выполнена в виде дополнительной зубчатой передачи с передаточным отношением, равным передаточному отношению первой из упомянутых зубчатых передач, главный вал выполнен полым, шестерня дополнительной зубчатой передачи закреплена на вспомогательном валу, а ее колесо установлено с возможностью вращения на главном валу, один из элементов кулачковой муфты закреплен на колесе дополнительной зубчатой передачи, другой смонтирован на главном валу, винт размещен в полости главного вала с возможностью возвратно-поступательного перемещения, жестко соединен одним концом со ступицей, гайка смонтирована на другом конце винта с возможностью вращения в корпусе и главном валу и на ней закреплено колесо зубчатой передачи механизма перемещения сегментов барабана. при этом вспомогательный вал соединен с электродвигателем, а тормоз смонтирован на главном валу.