Механизм толчковой подачи лесопильной рамы
Изобретение предназначено для использования в механизмах толчковой подачи лесопильных рам. Цель изобретения - повышение надежности работы механизма подачи. Механизм подачи содержит корпус 1, в котором смонтированы регулировочный механизм 2 с регулировочным валом 3, на котором установлена звездочка 15, посредством цепной передачи 16 связанная со звездочкой , установленной на коренном валу 18 лесопильной рамы. Регулировочный механизм 2 связан с кривошипным валом 9 с
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ ПРИ ГКНТ СССР г ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ Ch Ql О СО К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4477373/15 (22) 29.08.88 (46) 07,09.91. Бюл. М 33 (71) Ярославский политехнический институт и Ярославское станкостроительное производственное объединение (72) Г. А. Акулов, А. Е. Кропп, А. Я. Рызванович, Ю. В. Янчевский и М. И. Касаткин (53) 621.933.61(088.8) (56) Афанасьев П. С. Станки и инструменты деревообрабатывающих предприятий, M„ Лесная промышленность, 1968, с. 143-146. Авторское свидетельство СССР hk 1211033, кл, В 27 В 3/16. 1983. « . Ж„, 1675081 А1 (54) МЕХАНИЗМ ТОЛЧКОВОЙ ПОДАЧИ ЛЕСОПИЛЬНОй PAMbl (57) Изобретение предназначено для использования в механизмах толчковой подачи лесопильных рам. Цель изобретения— повышение надежности работы механизма подачи. Механизм подачи содержит корпус 1, в котором смонтированы регулировочный механизм 2 с регулировочным валом 3, на котором установлена звездочка 15, посредством цепной передачи 16 связанная со звездочкой, установленной на коречном валу 18 лесопильной рамы. Регулировочный механизм 2 связан с кривошипным валом 9 с 1675081 кривошипом 10 изменяемой длины. Последний посредством шатуна 13 и обгонной муфты 14 связан с ведомым валом 19, который соединен с подающими вальцами 21, При этом передаточное отношение от коренного вала 18 к кривошипному 9 равно единице. При вращении коренного вала 18 движение через передачу 16 Изобретение относится к конструкции подающих механизмов лесопильных рам и может быть использовано в лесопильной промышленности. Цель изобретения — повышение надежности работы механизма подачи. На фиг. 1 изображен механизм подачи, общий вид; на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез Б-Б на фиг. 2. Механизм толчковой подачи лесопильной рамы содержит корпус 1, в котором размещен механизм 2 регулирования с регулировочным валом 3. Механизм регулирования имеет две косозубые шестерни 4 и 5 с одинаковым числом зубьев, но с противоположным углом их наклона, жестко закрепленные на валу 3. Узел регулировочного вала на подшипниках качения установлен в гильзе 6, помещенной в корпусе 1 с возможностью перемещения вдоль оси от внешнего устройства (не показано). Шестерни 4 и 5 кинематически связаны с косозубыми зубчатыми колесами 7 и 8, также имеющими одинаковое число зубьев, но противоположный угол наклона. Колесо 7 жестко, а колесо 8 подвижно смонтированы на кривошипном валу 9, Кривошипно-коромысловый механизм состоит из кривошипа 10 регулируемой длины, который выполнен в виде эксцентриковой втулки 11, подвижно смонтированной на эксцентричной шейке вала 9 и с помощью пальца 12 кинематически связанной с колесом 8, Шатун 13 подLUMIlHMKoM скольжения связан с втулкой 11, а другим концом — с ведущим элементом рабочей обгонной муфты 14. На регулировочном валу 3 установлена звездочка 15, связанная, например, посредством цепной передачи 16 со звездочкой 17, установленной на коренном валу 18 лесопильной рамы. Передаточные отношения между парами косоэубых колес кривошипного 9 и регулировочного 3 валов равны между собой. а общее передаточное отношение от коренного вала 18 к кривошипному 9 равно единице. Обгонная муфта 14 установлена на ведомом валу 19, который кинематически, например, посредством 45 передается регулировочному валу 3, от которого к кривошипному валу 9. От кривошипа 10 изменяемой длины приводится в движение шатун 13, а от него через обгонную муфту 14, ведомый вал 19 движение передается подающим вальцам 21. Изменяя радиус кривошипа 10, изменяют величину подачи, 3 ил. цепной передачи 20 связан с подающими вальцами 21. Механизм толчковой подачи работает следующим образом, Вращение от коренного вала 18 посредством цепной передачи через звездочку 15 передается регулировочному валу 3, а затем через косоэубую зубчатую передачу 4 и 7— кривошипному валу 9, от которого через шатун 13, рабочую обгонную муфту 14 на ведомый вал 19, а от него — на подающие вальцы 21. При обратном ходе шатуна 13, обгонная муфта 14 совершает холостой ход, В этом случае движение на подающие вальцы 21 не передается. Регулирование величины толчковой подачи осуществляется изменением суммарного эксцентриситета кривошипа 10, для этого регулировочный вал 3 смещается вдоль своей оси, при этом в косоэубых передачах 4 и 7 и 5 и 8 возникают окружные усилия, поворачивающие колесо 8 на шейке кривошипного вала 9. Колесо 8, взаимодействуя с эксцентриковой втулкой 11, повора:ивает ее относительно эксцентричной шейки вала 9, изменяя рабочий ход шатуна 13, а вместе с ней и величину подачи вальцов 21, Формула изобретения Механизм толчковой подачи лесопильной рамы, содержащий кривошипный вал, кинематически связанный с коренным валом лесопильной рамы, кривошипно-коромысловый преобразующий механизм с регулируемой длиной кривошипа, ведомый вал, установленные на нем рабочую и тормозную обгонные муфты и механизм реверса, отличаю щийсятем,что,с целью повышения надежности его работы, между кривошипным и коренным валами установлен с возможностью осевого перемещения регулировочный вал с двумя жесткоустановленными на нем косоэубыми шестернями с противоположным направлением зубьев, входящими в зацепление с расположенными на кривошипном валу зубчатыми колесами, одно иэ которых установлено на нем жестко, а второе — подвижно и кинематиче1675081 ски свяэано с эксцентриковой втулкой, образующей вращательную пару с эксцентричной шейкой кривошипного вала. причем передаточные отношения между парами эубчатых колес кривошипного и регулировочного валов равны между собой, а общее передаточное отношение от коренного вала к кривошипному равно единице, 
