Газодинамический упорный подшипник

Авторы патента:

КРИВОНОС ВЛАДИМИР КОНСТАНТИНОВИЧ

ЧЕРЕПОВ ЛЕОНИД ВЛАДИМИРОВИЧ

ПОНОМАРЕНКО НИКОЛАЙ ПАВЛОВИЧ

ПИКАЛОВА АЛЛА ОЛЕГОВНА

F16C17/04 - упорные

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях упорных узлов с высокими скоростями вращения. Цель изобретения - повышение надежности работы подшипника. Газодинамический упорный подшипник содержит установленную на валу пяту, торцовая поверхность которой снабжена расположенными на периферии глухими спиральными канавками, и смонтированный в корпусе подпятник с гладкой рабочей поверхностью . Спиральные канавки снабжены спиральными выступами 8, выполненными заподлицо с торцовой поверхностью пяты и примыкающими к глухим торцам канавки. Это обеспечивает гашение кольцевых вихрей в спиральных канавках. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕ CKMX

РЕСПУБЛИК (я)з F 16 С 17/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ о

Со

С) 4 4

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4735048/27 (22) 07.09.89 (46) 30.09.91, Бюл. hh 36 (71) Сумское машиностроительное научно-производственное объединение им, М.В. Фрунзе и Всесоюзное научнопроизводственное объединение турбохолодильной, газоперекачивающей и газотурбинной техники (72) B.Ê. Кривонос, Л.В. Черепов, Н.П. Пономаренко и А.О. Пикалова (53) 621.822.5(088.8) (56) Патент США

М 3497273, кл, 308-9, 1970. (54) ГАЗОДИНАМИЧЕСКИЙ УПОРНЫЙ

ПОДШИПНИК

„;5U„„1681077 А1 (57) Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в конструкциях упорных узлов с высокими скоростями вращения, Цель изобретения вЂ” повышение надежности работы подшипника. Газодинамический упорный подшипник содержит установленную на валу пяту, торцовая поверхность которой снабжена расположенными на периферии глухими спиральными канавками, и смонтированный в корпусе подпятник с гладкой рабочей поверхностью. Спиральные канавки снабжены спиральными выступами 8, выполненными заподлицо с торцовой поверхностью пяты и примыкающими к глухим торцам канавки, Это обеспечивает гашение кольцевых вихрей в спиральных канавках. 2 ил.

1 681077

Изобретение ОтнОситсй к мзшинОстооеHMK) и мо)фет быть испОльзовзнО в приборо", p6G- и компресссфострое нии B конструкциях упорных узлов с высокими скоростями вращения.

Цель изобретения вЂ” г1авышение надежности в работе подшипника за счет гашения кольцевых вихрей в спиральных канавках.

Нз фиг. 1 представлена преДлзгземая конструкция газодинами гескога упорного подшипника, продольный разрез; на фиг. 2вЂ” сечение А-А ка фиг, 1, Гаэодинамический у-1орный подшипник содержит установленную на валу 1 пяту

2, торцовая рабочая поверхность Э которой снабжена расположенными на периферии глухими спиральными канавками 4, выполненными под острым углом а к направлению вращения вала 1 и открытыми к периферии пяты, и смонтированный в корпусе 5 подпятник 6 с гладкой рабочей поверхностью 7. Спиральны в канавки 4 снабжен ы спиралькыми выступами 8, имеют cëóõîé торец 9, Выступы 8 выполнены эаподлицо с торцовой поверхностью 3 пяты 2.

Гаэодинамический упорный подшипник работает следуюсцим образом.

При работе гаэодинамического упорнаго подшипника, например, в конструкции турбокомпрессора высокого давления рабочая среда (компримируемый газ) при вращении вала 1 поступает в спиральные канавки

4, где при движении к центру встречает сопротивление торцу 8 глухих спиральных канавок 4 и сжимается, что позволяет установить стабильнуа величину несущего газового слоя между г:ятой 2 и падпятником

6, Т.8. Область пяты 2, и рафилированнзя спиральными канавками 4, представляет собой как бы встроенный микрокомпрессср, который обеспечивае1 подшипнику повышенное давление в несущем смазочном слое газовой среди, Для разрушения кольцевых ьихрей в газавой среде, генерирующихся в глухих спиральных канавках 4, последкие выполняются со спиральными выступами 8, которые несколько г овышают напорность канавок 4 и

CQOTB8TCTB8HHG ИХ ВОЗДей(.:ТВИ8 HB К8СУЩИЙ слой гзэОЗОЙ среды.

K преимущесгвзм даннаи конструкции газодинамическаго упорного подшипника следует отнести более высокую несущую способног ть и ж(ч т- -аг ть особlaн! (3 !(7ри больших параметрах сжимаемости; нанесение спиральных канавок на рабочую поверхность пяты позволяет полностью устранить возникновения неустойчивого режима, при котором газовый слой целиком теряет несущую способкость; характеристики газовых подшипников со спиральными канавками незначительна зависят от плотности слоя газовой среды, окружающего пару пята- подшипник, а поэтому они могут работать при пониженном давлении; газодинамические подшипники со спиральными канавками позволяют избавиться от спада величины подъемной силы в рабОчем Дизпз зоне параметра сжимаемости, присущего другим конструкциям газодинамических подшипников: газодинамическим подшипникам со спиральными канавками можно придать такую конфигурацию, что они не будут засоряться даже в сильно запыленной и загрязненной газовой среде; применение спиральных канавок в сочетании с дополнительными конструктивными методами открывает пути решения таких важных проблем, как уменьшение износа рабочих поверхностей в период пуска и выбега и созданиереверсивных газовых опор; автономность газовых подшипников со спиральными канавками, т.е. возможность работы без сложной системы пневмапитания, включающей источник сжатого газа, фильтры и устройства для регулирования и стабилизации давления поддува, необходимые для работы газостатических подшипников в многочисленнь!х конструкциях гироскопов для инерционных систем навигации и других приборов.

Формула изобретения

Газодинамический упорный подшипHNK, содержащий устзнавленнь и в корпусе подпятник с гладкой рабочей поверхностью и смонтированную на валу пяту, торцовая рабочая поверхность которой выполнена с глухими спиральными канавками, открытыми к периф8рии пяты и направленными От наружного диаметра пяты к цектру под острым углом к направлению вращения вала, о т л и ч а ю щ и и = я тем, что, с целью повышения надежности в работе, каждая канавка снабжена примыкающим к ее глухому торцу спиральным выступом с шириной и длиной менее соответствекно ширины и длины канавки, .выполненным заподлицо с торцовОй павц1хяостью пяты, i6S1077

7 б

Составитель Л.Кирюхина

Редактор М.Келвмеш Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор А.Осауленкц

Заказ 3301 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в упорных подшипниках скольжения

Сегментная колодка упорного подшипника // 1668762

Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано в подшипниках скольжения

Упорный подшипник скольжения // 1622666

Изобретение относится к области мяши построения а именно к no/iujn -::икс Г скольжения

Упорный подшипник // 1606767

Изобретение относится к турбомашиностроению, а именно к упорным подшипникам центробежных компрессоров и осевых компрессоров, а текже паровых и газовых турбин

Подшипниковый узел вертикального вала // 1562550

Изобретение относится к машиностроению, в частности к подшипниковым узлам с жидкой смазкой, и может быть использовано в погружных, турбомолекулярных и других насосах

Упорный подшипник скольжения двухстороннего действия // 1550241

Изобретение относится к машиностроению

Упорный подшипник скольжения // 1541442

Изобретение относится к транспортному и энергетическому машиностроению и может найти широкое применение в высоконагруженных упорных подшипниках насосов, турбин, компрессоров и других машин, валы которых испытывают значительные динамические осевые нагрузки

Упорный подшипник газодинамической опоры турбохолодильника // 1515860

Упорный подшипник турбины // 1481521

Изобретение относится к турбостроению и позволяет повысить несущую способность упорного подшипника

Упорный подшипник газодинамической опоры турбохолодильника // 1466418

Упорный подшипник скольжения // 2115037

Изобретение относится к области машиностроения, а именно к упорным подшипникам скольжения с самоустанавливающимися сегментами и может быть использовано в разнообразных отраслях промышленности, и в частности в холодильной технике: для холодильных машин, для работы на маловязких жидкостях, смазываемый маловязкими жидкостями, работающий на хладагентах, работающий в условиях смазки маловязкими жидкостями

Двусторонний газодинамический осевой подшипник // 2153606

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в узлах вращения различных приборов и механизмов, в частности, относится к опорным узлам высокоскоростных турбомашин, газовых турбокомпрессоров

Двусторонний осевой гибридный газовый подшипник со спиральными канавками // 2154753

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в узлах вращения различных приборов и механизмов

Упорный подшипник скольжения // 2162171

Изобретение относится к подшипникам скольжения

Опорно-упорный подшипник скольжения, работающий на маловязкой жидкости // 2186266

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в нефтехимической промышленности и холодильной технике, где используются компрессорные агрегаты

Сферический газостатический подшипник // 2191936

Изобретение относится к испытательному оборудованию и может быть использовано в качестве опоры трехстепенного динамического стенда для имитации угловых движений космического аппарата

Газодинамический упорный подшипник // 2204064

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для использования в высокоскоростных механизмах

Опора скольжения // 2205303

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при производстве ручных машин вращательного действия с низким уровнем виброактивности

Упорный подшипник скольжения // 2242645

Изобретение относится к упорным подшипникам скольжения и может быть использовано в узлах трения машин и механизмов

Упорный подшипник // 2269682

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в турбомашинах, например турбокомпрессорах, в том числе, в качестве ремонтного комплекта