Водопропускное сооружение

 

Изобретение относится к гидротехнике, в частности к вопросам пропуска воды под насыпями автодорог. Цель изобретения - повышение эффективности сооружения в работе. Водопропускное сооружение включает расположенную в дорожной насыпи 1 и соединяющую подводящий 4 и отводящий 5 участки канала водосбросную трубу 2 с уложенным по ее длине по крайней мере одним эластичным шлангом 3, концы которого выведены за откосы насыпи 1 и помещены в противоразрядные емкости 8. Со стороны подводящего участка 4 канала расположен гибкий патрубок б, соединяющий внутреннюю полость эластичного шланга 3 с атмосферой. Один конец гибкого патрубка прикреплен к наружной поверхности зла5 у стичного шланга 3 сверху, а другой связанс поплавком переменной плавучести 7 В период паводка по мере поднятия уровня в подводящем участке канала 4 переток воды по эластичному шлангу 3 сменяется заполнением его полости Когда уровень воды в подводящем участке 4 превысит некоторую величину, определяемую длиной гибкого патрубка 6, поплавок 7 наклоняется, заполняется водой и, потеряв свою плавучесть, уходит под воду. После прохождения пика паводка пропуск воды осуществляется через эластичный шланг 3, работающий в режиме сифона В этом случае противораэрядчые емкости 8, выполненные многокамерными с различной высотой водосливных порогов 9 соответствующих камер, обеспечивают поочередное отключение из работы эластичных шлангов 3 и постепенное снижение расхода отводимой воды. При этом полости отключенных пластичных шлангов 3 остаются заполненными водой и в случае выпадения осадков вновь включаются в работу Конструкция водопропускного сооружения позволяет отводить воду в осенне-зимний период из-под уровня воды в подводящем участке 4 канала, что препятствует образованию наледей в водосбросной трубе 2 и ее заилению 1 з.п.ф-лы, 1 ил. сл Оч О со Ю XI

союз соВетских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (яу5 Е 02 В 11/00

ГОСУДАРСТВЕННЫ и КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. (21) 4767620/15 (22) 11.12.89 (46) 23.11.91. Бюл. М 43 (71) Северный научно-исследовательский институт гидротехники и мелиорации (72) Э.А. Бишоф, А,В. Гинц, l0.Ï. Жегалев, Ю.А. Канцибер и А.А. Тилк (53) 624.21 — 46:625. 123(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

М 836271, кл. Е 01 F 5/00, 1979. (54) ВОДОПРОПУСКНОЕ СООРУЖЕНИЕ (57) Изобретение относится к гидротехнике, в частности к вопросам пропуска воды под насыпями автодорог. Цель изобретения— повышение эффективности сооружения в работе. Водопропускное сооружение включает расположенную в дорожной насыпи 1 и соединяющую подводящий 4 и отводящий

5 участки канала водосбросную трубу 2 с уложенным по ее.длине по крайней мере одним эластичным шлангом 3, концы которого выведены за откосы насыпи 1 и помещены в противоразрядные емкости 8, Со стороны подводящего участка 4 канала расположен гибкий патрубок 6, соединяющий внутреннюю полость эластичного шланга 3 с атмосферой. Один конец гибкого патрубка прикреплен к наружной поверхности зла... Ж„, 1693197 А1 стичного шланга 3 сверху, а другой связанс поплавком переменной плавучести 7, В период паводка по мере поднятия уровня в подводящем участке канала 4 переток воды по эластичному шлангу 3 сменяется заполнением его полости, Когда уровень воды в подводящем участке 4 превысит некоторую величину, определяемую длиной гибкого патрубка 6, поплавок 7 наклоняется, заполняется водой и, потеряв свою плавучесть, уходит под воду. После прохождения пика паводка пропуск воды осуществляется через эластичный шланг 3, работающий в режиме сифона. В этом случае противоразрядные емкости 8, выполненные многокамерными с различной высотой водосливных порогов 9 соответствующих камер, обеспечивают поочередное отключение из работы эластичных шлангов 3 и постепенное снижение расхода отводимой воды. При этом полости отключенных эластичных шлангов 3 остаются заполненными водой и в случае выпадения осадков вновь включаются в работу. Конструкция водопропускного сооружения позволяет отводить воду в осенне-зимний период из-под уровня воды в подводящем участке 4 канала, что препятствует образованию наледей в водосбросной трубе 2 и ее заилению. 1 з.п.ф-лы, 1 ил.

1693197

35

50

Изобретение относится к гидротехнике и мелиорации, в частности к вопросам пропуска воды под насыпями автодорог и, железнодорожныx путей.

Целью изобретения является повышение эффективности работы сооружения.

Нэ чертеже схематически изображено водопрапускное сооружение, разрез, Водопропускное саару>кение включает проложенную под насыпью 1 водосбросную трубу 2 с уложенным по всей ее длине эластичным шлангом 3, входной и выходной концы которого выпущены за откосы дорожной насыпи 1 в открытые подводящий 4 и отводящий 5 участки канала. Г1ри этом водосбросная труба 2 располагается выше отметки дна подводящего 4 и отводящего 5 участков канала. Эластичный шланг 3 в верхней его части соединен с гибким патрубком

6 регулируемой длины, открытый конец которого соединен с поплавком 7 переменной плавучести, Поплавок 7 выполнен в виде полусферы, открытой сверху в атмосферу, Входной и выходной концы эластичного шланга 3 за откосом насыпи 1 в открытых подводящем 4 и отводящем 5 участках кана ла опущены в противоразрядные емкости 8, выполненные B виде приямков понижением дна канала ниже отметки водосбросной трубы на ее входе и выходе, При наличии в водосбросной трубе.2 нескольких эластичных шлангов 3 (показаны пунктиром), противоразрядная емкость 8 выполняется мнагокамерной с вадосливными порогами 9 камер, установленными на разной высоте относительно дна канала.

Водопропускное сооружение работает следующим образом, В период наступления паводка происходит повышение уровня воды в открытом подводящем участке 4 канала. При этом первоначально заполняется противоразрядная емкость 8 в верхнем бьефе сооружения и после достижения уровнем воды в подводящем участке 4 канала отметки дна водосбрасной трубы 2 одновременно с началом движения воды в ее полости начинается переток воды по эластичному шлангу 3 и заполнение противоразрядной емкости 8 в нижнем бьефе сооружения, расположенной в отводящем канале 5. После заполнения противоразряднай емкости 8 переток воды по эластичному шлангу 3 прекращается и начинается заполнение его полости одновременно с дальнейшим повышением уровня воды в подводящем участке 4 канала.

Находящийся в полости эластичного шланга 3 воздух вытесняется поступающей водой через гибкий патрубок 6 в полость поплавка 7 переменной плавучести, соединенную с атмосферой. Поплавок 7 в начале паводка имеет максимальную плавучесть и, располагаясь на поверхности воды в открытом подводящем участке 4 канала, следует за поднимающимся уровнем воды до тех пар. пока уровень воды в подводящем участке 4 канала не превысит некоторой, заранее заданной величины, агр2ничиваемой длиной гибкого патрубка 6. При дальнейшем подьеме уровня воды в подводящем участке 4 канала поплавок 7, удерживаемый патрубком 6 регулируемой длины, наклоняется, заполняется водой и, резко уменьшая сваю плавучесть, уходит под уровень воды.

После прохождения пика паводка и постепенного снижения уровня воды в подводящем участке 4 канала до отметки дна водосбросной трубы 2 сток через ее полость постепенно снижается вплоть до полного его прекращения. Дальнейший отвод воды из русла подводящего участка 4 канала осуществляется через полость эластичного шланга 3, работающего в режиме сифона, после снижения уровня воды в русле отводящего участка 5 канала. Отвод воды из русла подводящего участка 4 канала (меженного стока) продолжается до тех пар, пока уровень воды в подводящем участке 4 канала не достигает отметки сливного порогаа 9, соответствующей противоразрядной емкости 8, в которую помещен конец эластичного шланга 3.

Темпы отвода меженного стока определяются пропускной способностью эластичного шланга (его геометрическими размерами) и могут быть изменены при наличии в водасбросной трубе 2, проложенной под дорожной насыпью 1, нескольких эластичных шлангов 3, располагаемых параллельно (показаны пунктиром). В последнем случае противоразрядные емкости 8 выполняются многакамерными с переменной высотой сливного порога 9 соответствующих камер в подводящем 4 и отводящем 5 участо ках канала. При достижении уровнем воды в подводящем 4 участке канала отметки соответствующего сливного порога 9 противоразрядной емкости 8 эластичный шланг 3, концы которого помещены в указанные емкости, перестает отводить воду и темпы отвода воды снижаются. Отвод воды иэ русла подводящего участка 4 канала продолжается да полного его опорожнения, при этом полости эластичных шлангов 3, концы которых расположены в противоразрядных емкостях 8, расположенных ниже отметки дна подводящего 4 и отводящего 5 участков качалов или соответствующих сливных порогов 9, остаются заполненными водой. При

1б93197

Составитель В.Саранчев

Техред M.Moðãåíòàï, Корректор Н.Король

Редактор И.Горная

Заказ 4058 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул,Гагарина, 101 выпадении осадков и поступлении к водопропускному сооружению по подводящему участку 4 канала большого количества подлежащих отводу вод первоначально последовательно, в соответствии с высотой 5 порога 9 включаются в работу в режиме сифона все эластичные шланги 3, а при недос;аточной их пропускной способности и собственно водосбросная труба 2, Отвод избыточных вод в осенне-зимний период осу- 10 ществляется эластичным шлангом 3 из-под уровня воды в подводящем воду участке 4 канала, что препятствует образованию наледей в полости водосбросной трубы 2.

После прохождения осеннего паводка 15 поплавок 7 переменной плавучести одним из известных способов (например, искусственно) опорожняется. Воздух, попадающий в эластичную трубу 3 через патрубок 6, способствует опорожнению ее полости, что со- 20 ответствует окончанию цикла работы водопропускного сооружения. Конструкция водопропускного сооружения позволяет осуществить пропуск избыточных вод под насыпями в гидравлическом наивыгодней- 25 шем режиме, "увеличивая" пропускную способность по отводу пиковых расходов паводкового стока и предотвращая как заиление при меженных расходах. так и образование наледей в водосбросной трубе, 30

Использование предлагаемого водопропускного сооружения особенно эффективно при проведении реконструкции. например, осушительных систем с целью увеличения интенсивности осушения.

Формула изобретения

1. Водопропускное сооружение, вклю àå«åå выполненную в дорожной насыпи и соединяющую подводящий и отводящий участки канала водосбросную трубу с уложенным по ее длине по крайней мере одним эластичным шлангом, концы которого выведены за откосы насыпи, о т л и ч а ю щ е е— с я тем, что, с целью повышения эффективности работы, водопропускное сооружение снабжено установленными со стороны подводящего участка канала гибким патрубком и поплавком переменной плавучести, а также противоразрядными емкостями, расположенными на входе в водосбросную трубу и выходе из нее, причем концы эластичного шланга размещены в противоразрядных емкостях, дно которых ниже дна канала, а гибкий патрубок соединяет полость эластичного шланга с атмосферой и прикреплен одним концом к внешней поверхности эластичного шланга сверху, а другим концом — к поплавку, 2. Сооружение по и. 1, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что каждая из противоразрядных емкостей выполнена многокамерной с водосливными порогами камер, установленными на разной высоте относительно дна канала.