Гидравлическая система

 

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидравлических системах реверсивных гидродвигателей с автоматическим управлением, в частности в гидравлических системах управления гидродвигателей самоочищающихся фильтров . Цель изобретения - повышение надежности в работе путем упрощения конструкции . Гидравлическая система содержит размещенные в общем корпусе 4 распределительный подпружиненный золотник 1 с полостями управления, два трехлинейных распределителя 2 и 3, и поршень 15 со штоком с двумя рабочими камерами. Каждый распределитель 2 (3) первой линией соединен с источником давления, второй линией - со сливом, а третьей - с полостью управления золотника 1 и пружинной полостью другого распределителя 3 (2), причем камеры гидродвигателя соединены с источником давления и сливом через золотник 1. Эта схема обеспечивает надежный запуск системы , так как пружина золотника 1 обеспечивает фиксированное его положение при снятии нагрузки в системе. 1 ил. Ю Л (Л С Os чэ о VI ел ел

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 F 15 В 13/02

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ.2 (21) 4744924/29 (22) 16.08.89 (46) 07.12.91. Бюл. М 45 (71) Бериславский машиностроительный завод им. 60-летия Великой Октябрьской революции (72) Л.И.Кислик и В.В.Ковнацкий (53) 621.225.4-82(088.8) (56) Паспорт МН 112 С096 М 250, МОАТТИ, Франция. (54) ГИДРАВЛИЧЕСКАЯ СИСТЕМА (57) Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и может быть использовано в гидравлических системах реверсивных гидродвигателей с автоматическим управлением, в частности в гидравлических системах управления гидродвигателей самоочищающихся фильт„„ ÄÄ 1696755 А1 ров. Цель изобретения — повышение надежности в работе путем упрощения конструкции. Гидравлическая система содержит размещенные в общем корпусе 4 распределительный подпружиненный золотник 1 с полостями управления, два трехлинейных распределителя 2 и 3, и поршень 15 со штоком с двумя рабочими камерами. Каждый распределитель 2 (3) первой линией соединен с источником давления, второй линией — со сливом, а третьей — с полостью управления золотника 1 и пружинной полостью другого распределителя 3 (2), причем камеры гидродвигателя соединены с источником давления и сливом через золотник 1. Эта схема обеспечивает надежный запуск системы, так как пружина золотника 1 обеспечивает фиксированное его положение при снятии нагрузки в системе. 1 ил.

1696755

25

Изобретение относится к машиностроительному гидроприводу и ма>кет быть использовано в гидравлических системах реверсированных гидродвигателей с автоматическим управлением, в частности н гидравлических системах управления гидродвигателей самоочищающихся фильтров.

Цель изобретения — повышение надехсности работы путем упрощения Yîícòðóêции.

На черте>ке приведена схема гидранлическай системы.

Гидравлическая система управления гидрадвигателсм самоочищающегося фильтра содер>кит распределительный золотник

1 с полостями управления, два подпрухси" ненных распределительных клапана 2 и 3, выполненные в ниде трехллнейных распределителей, расположенные в корпусе крышек 4 гидродвигателя, каналы напорной системы 5 и сливной системы 6, систему фиксации, состоящую из систем 7 и 8, Система 7 соединяет пружинную полость клапана 2, левую полость управления золотника 1 и протарчку плунжера клапана

3. Система 8 соединяет пружинную полость клапана 3, правую полость управления золотника 1 и проточку плунжера клапана 2.

Золотник 1 служитдля соединения рабочих полостей гидроцилиндра с истс>чником давления и сливом через каналы 13 и 14. Внутри плунжера золотника 1 выполнен канал 9, сообщающий между собой крайние проточKlf плунжера. В корпусе золотника 1 pB3f48щена пружина 17, уста Hа вfl èвающая плунжер в крайнее положение при отсутствии (равенстве) давлений н полостях управления золотника 1. По каналам 0 и 11 масло поступает и атнодится иэ полостей гидоодвигателя; Клапаны 2 и 3 предназначены для перемещения плунжера золотника 1 и фиксации его в крайних положениях путем сообщения полостей управления золотника

1 с источником давления и сливам. Плун>ке ры клапанов 2 и 3 нагружены пружинами.

Регулироночный винт 12 обеспечивает регулирование средней скорости поршня 15 пу."ем изменения сечения канала системы на входе, Поршень 15 имеет уflep 16.

Система работает следующим образом, В исходном полохсении давления масла в системах гидродвигателя нот, золотник 1 находится в крайнем левом положении, клапаны 2 и 3 пад действием пружины — в л1оре, поршень 15 не касается клапанов 2 и

3. Пуск гидродвигателя осуществляется созданием давления напора и слива в каналах

1О и 11. Масло поступает в левую выточку плунжера золотника 1 и по каналам 9 и 13 в правую полость гидроцилиндра, Давление в этой полости возрастает, и поршень 15 начинает двигаться влево, вытесняя масло из левой полости гидроцилиндра через канал

14 и среднюю выточку плунжера золотника

1 в сливной канал 10. Одновременно давлением масла плунжер клапана 2, преодолевая дейстние пружины, отжимается до упора впрано, сообщая напорную систему с системой 8. Система 7 через выточку плунжера клапана 3 сообщается со сливной системой 6, Возникающая при этом разность давлений в полостях управления золотника

1, полости гидроцилиндра и пружинной полости соответствующего клапана фиксирует плунжеры золотника 1 и клапанов 2 и 3 в их положениях, Поршень 15 упором 16 перемещает плунжер клапана 3 влево до упора, что приводит к разьединению сливной системы от системы 7 и сообщению последней с напорной системой 5. Масло под давлением поступает в левую полость управления золотника 1 и пружинную полость клапана 2, разгружая плунжеры от осевых гидростатических сил, Плунжер клапана 2 усилием пружины перемещается влево до упора, отсекая напорную систему от системы 8 и соединяя последнюю со сливной системой.

Возникающая при этом осевая гидростатическая сила перемещает плунжер золотника

1 вправо да упора, преодолевая действие пружины 17, и фиксирует в этом положении плун>кер. Правая полость гидроцилиндра оказывается сообщенной со сливом, аленая — с напорной системой. Давление масла в левой полости гидроцилиндра возрастает и перемещает поршень вправо. Плунжер клапана 3 фиксируется в крайнем левом положении разностью давлений в левой полости гидроцилиндра и в пружинной полости клапана.3. При подходе поршня 15 к клапану 2 и передвижению его.плунжера в крайнее правое положение происходит разьединение сливной системы с системой 8 и сообщение последней с напорной системой, Плунжеры золотника 1 и клапана 3 разгружаются от осевой силы, и плунжер клапана

3 усилием пружины перемещается вправо до упора, отсекая от напорной системы систему 7 и соединяя ее со сливом. При этом в левой полости управления золотника 1 давление напора снижается до давления слива и плунжер золотника 1 под действием пружины 17 и разности давлений в полостях управления перемещается в крайнее левое положение, соединяя правую полость гидроцилиндра с системой напора, а левую — с системой слива, Далее следует повторение описанных выше процессов, 1696755

Формула изобретения

Составитель А,Стесин

Редактор M.ßíêoaè÷ Техред М.Моргентал Корректор М.Шароши

Заказ 4290 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Гидравлическая система управления гидродвигателя самоочищающего фильтра, содержащая размещенные в общем корпусе распределительный золотник с полостями управления, два подпружиненных распределительных клапана и поршень со штоком, связанным с исполнительным механизмом, причем распределительные клапаны установлены в корпусе с возможностью взаимодействия с поршнем. образующим две рабочие камеры, связанные с источником давления и сливом через распределительный золотник, полости управления которого связаны, в свою очередь, с источником давления и сливом через распределительные клапаны, о т л и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью повышения надежности в работе путем упрощения конструкции, 5 . распределительный золотник снабжен пружиной, установленной в одной из полостей управления, каждый распределительный клапан выполнен в виде трехлинейного распределителя, одна линия которого соедине10 на с источником давления, вторая — со сливом, а третья — с полостью управления распределительного золотника и пружинной полостью другого распределительного клапана.