Подъемно-транспортирующее устройство

 

О П И С А Н И Е !75827

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹ 130785

Заявлено 07.1Х.1964 (№ 919850/27-11) Кл. 62с, 32

35а, 14и

81е, 107 с присоединением заявки №

Приоритет

МПК В 64f

В 66b

В 65g

УДК 621.868.258.2 — 595 (088.8) Государственный комитет по дела изобретений и открытий СССР

Опубликовано 09.Х.1965. Бюллетень ¹ 20

Дата опубликования описания 3.1.1966

Авторы изобретения

Заявитель

В. Г. Костылев и Г. К. Нохратян-Торосян

Предприятие Государственного комитета по авиационной технике СССР

ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТИРУЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО

Предмет изобретения

11одписная гр ппа ¹ 240

В основном авт. св. № 130785 описано подъемно-транспортирующее устройство для погрузки и выгрузки штучных грузов, преимущественно для самолетов, вьиолненное в виде наклонно устанавливаемого и рабочем положении помоста и возвратно-поступательно перемещающейся по нему грузовой тележки, приводимой гибким тяговым органом от электродвигателя при дистанционном управлении.

Особенность описываемого изобретения заключается в том, что грузовая тележка снабжена ловителем с выдвижными стопорами, для чего на нижней раме грузовой тележки смонтирован выдвижной шток, к одному концу которого прикреплена приводная тросовая система, а к другому — пружина, воздействующая посредством рычажной системы на выдвижные стопоры, входящие при стопорении в овальные отверстия рельсов.

Такое конструктивное решение обеспечивает безопасность подъема и опускания носилочных больны.; и грузов в случаях обрыва приводной тросовой системы.

На фиг. 1 изображена схема описываемого устройства, обгций вид; на фиг. 2 — то же, нижняя рама грузовой тележки с ловителем.

Г1о наклонно устанавливаемому помосту 1 возвратно-поступательно перемещается грузовая тележка 2.

На нижней раме 3 грузовой тележки смонтирован шток 4, перемещающийся в направляюшей 5. К одному концу штока прикреплена приводная тросовая система 6, а к друго5 му — пружшга 7, регулируемая винтом 8.

Шарнирно закрепленная на раме тележки качалка 9 связана своими плечами с сережкàми 10 рычажной системой 11. Сережки 10 крепятся к выдвижным стопорам 12, переме10 щающимся в направляющих 18. В рельсах 14 подъемно-транспортирующего устройства, по которым перемещается грузовая тележка, сделаны овальные отверстия 15.

Под действием веса грузовой тележки как при ее подъеме, так и при опускании благодаря натяжению тросовой системы 6 выдвижные стопоры заходят в направляющие 18 и не препятству ют движению. В случае же обрыва тросовой системы шток 4 под действием пружины 7 перемещается в крайнее левое (по

2ð чертежу) положение и при помощи сережек

10, рычажной системы и качалки 9 стопоры 12 выдвигаются из направляющих и входят в овальные отверстия 15 рельсов, останавливая тележк .

Подъем но-транспортирующее устройство по

30 авт. св. № 130785, отлича о цееся тем, что, с

175827

4ьг 2

Составитель С. Н. Завьялов

Редактор Л. В. Калашникова Техред Л. К. Ткаченко Корректоры: С. Н. Соколова и Г. П. Зимина

Заказ 3570/!2 Тираж 525 Формат бум. 60 90 /8 Обьем 0,21 изд. л. Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Сеоова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, д. 2. целью безопасности подъема и опускания носилочных больных и грузов в случаях обрыва приводной тросовой системы, грузовая тележка снабжена ловителем с выдвижными стопорами, для чего на нижней раме грузовой тележки смонтирован выдвижной шток, и одному концу которого прикреплена приводная тросовая система, а к другому — пружина, воздействующая посредством рычажной системы на выдвижные стопоры, входящие прн стопореннн в овальные отверстия рельсов.