Бороздодел

 

Изобретение относится « строительству и ремонтно-строительному производству, может быть использовано лля выборки борозд и пазов з бетоне, железобетоне и кирпичной кладке и позволяет повысить производительность. Это достигается тем, что npt вю ючении электродвигателя 1 движение передается центральному колесу 2 и через cai еллит 3 водилу 4 и дисковой фрезе Ь которая обрабатывав исходную 7 повзрхнс |,гои этом через центральное когесо Ь момент передается вентилятору 7 1 пл

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

П ."8 0 1/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ Vl ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ жаы. (21) 4770029/33 (22) 29.09.89 (46) 30.12.91. Бюл, М 48 (71) Шахтинский технологический институт бытового обслуживания (72) В,А. Болтовский и B,Н. Марченков (53) 679.8.053.3(088.8) .,»6) Севрюгин В.И. Ручные машины. — Справочное пособие по строительным машинам.

М.: Стройиздат,1982, с,141, рис.77. (54) БОРОЗДОДЕЛ (57) Изобретение относится;-. строительству

Изобретение относится к строительству и ремонтно-строительному производству и может быть использовано для выборки борозд и пазов в бетоне, железобетоне и кирпичной кладке.

Цель изобретения — повышение производительности.

На чертеже представлена кинематиче- ская схема бороздодела.

Бороздодел состоит из электродвигателя 1, соединенного с центральным колесом

2, находящимся в зацеплении с сателлитом

3, соединенным с водилом 4, на оси которого свободно установлена дисковая фреза 5, Второй сателлит соединен г. центральным колесом 6, на оси которого установлен центробежный вентилятор 7 Привод находится в корпусе 8 с уплотнением 9. С корпусом соединен шланг 10 для отвода пыли и дроссель 11.

Бороздодел работает следующим образом.

При включении электродвигателя 1 движение передается центральному колесу 2 и через сателлит 3 водилу 4, при этом диско„;, )0„„1701560 А i и ремонтно-строительному производству, может быть использовано для выборки борозд и пазов в бетоне, железобетоне и кирпичной кладке и позволяет повысить производительность. Зто достигается тем, что пр:. включении электродвигателя 1 движение передается центральному колесу 2 и через сателлит 3 водилу 4 и дисковой фрезе

5, которая обрабатывае-. Исходную 7 поверхнс "...ь,пои этом через центральное когесс 6 момент передается вентилят-. ру 7. вая фреза 5 вращается ot Hoc÷ ельно оси своей подвески и одновременно сбкатывае1ся по внешн поверхности центральных колес 2 и 6 coBìåcòHO с сателлитами, г.е. дисковая фреза 5 совершает планетарное движение, При таком режиме работы резцы фрезы 5 co:=-ершают интенсивные колебания и разр, шают обрабатываемую среду. Одновременно центральное колесо 6 приводит во вращение центробеж ый вентилятор 7, который удаляет пыль и создает разрежение в корпусе 8, Момент сопротивления на центральном колесе 6 можно регулировать посредгтвом дросселя 11, изменяя TBM самым скорость вращения вентилятора в широких пределах.

При внедрении дисковой фрезы 5 в обрабатываемую среду момент сопротивления на ней возрастает. а следовательно, возрастает момент сопротивления на водиле 4. Скорость последнего уменьшается, но при этом увеличивается скорость вращения центрального колеса 6 и вентилятора 7, который увеличивает давление пыли и разрежение воздуха в корпусе 8, т.е. увеличива 701560

Составитель А.Булеков

Редактор Н,Цалихина Техред M,Ìoðãåíòàë Корректор С.Черни

Заказ 4503 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35 Раушская наб„4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина. 101 ется давление атмосферного воздуха, обеспечивающее дополнительное усилие, прижимающее бороздодел к обрабатываемой среде, помимо усилия подачи, осуществляемого оператором.

Формула изобретения

Бороздодел, включающий корпус, кинематически связанные электродвигатель, редуктор и дисковая фреза, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью повышения производительности, он снабжен вентилятором, а редуктор выполнен планетарным, на водиле

5 которого свободно установлена дисковая фреза, а на оси центрального колеса установлен вентилятор.