Кассета для старт-стопных накопителей

 

Изобретение относится к технике накопления информации и позволяет повысить надежность работы кассеты в старт-стопных режимах за счет уменьшения времени разгона и торможения. Это достигается тем, что связь сердечников с электродвигателями осуществляется через зубчатые колеса 13. а ролик, расположенный между сердечниками 2 и сопряженный с ними, установлен на поворотном рычаге 8, вилкообразный конец которого установлен в кольцевой проточке оси поворота 11 и подпружинен к ней, а расширяющийся конец - в пазу стойки. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

)s G 11 В 23/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И981 1

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4865377/10 (22) 09.07.90 (46) 15.01.92. Бюл. М 2 (71) Научно-исследовательский институт злектромеханических приборов (72) Е. И. Тетерюк, П. Е. Дзюба и М. И. Кучеренко (53) 681.84.083.8(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N568402,,кл. G 11 В 23/08, 1972.

Авторское свидетельство СССР

М 822281, кл. G 11 B 23/08, 1979. (54) КАССЕТА ДЛЯ СТАРТ-СТОПНЫХ НА-КОПИТЕЛЕЙ Ы 1705867 А1 (57) Изобретение относится к технике накопления информации и позволяет повысить надежность работы кассеты в старт-стопных режимах эа счет уменьшения времени разгона и торможения. Это достигается тем, что связь сердечников с электродвигателями осуществляется через зубчатые колеса 13, а ролик, расположенный между сердечниками 2 и сопряженный с ними, установлен на поворотном рычаге 8, вилкообразный конец которого установлен в кольцевой проточке оси поворота 11 и подпружинен к ней, а расширяющийся конец — в пазу стойки. 2 ил.

1705867

Изобретение относится к технике накопления информации, в часгности к конструкциям кассет. предназначенных для старт-стопных накопителей магнитной записи-воспроизведения информации.

Извес-,на кассета, содержащая корпус внутри которо1о расположень; два сердечника с ма ни ной лентой, связан:Ioie между собои через ведугций плоский ремень

Недостатком кассе гь, является петлеобразование в режиме резксго ос, анова из-за сбегающей и набегающеи ветвей ремня.

Другим недостагкoM является невозможность использования кассеты в н.I

Недостатком такой конструкции является невозможность использования ее в накопителях с двумя элект11одви ателями для сердечников, котс1 I Ie работают в старт-сгoпных режимах.

Целью изобрете,н я является повыше ние надежнос1и работы в старт-стог1ных режимах за сче I уменьшения вре 1BHvl разгона и горможенич, Поставленная цель достигается тем, ITQ в нее введены два зубчатых колеса, располо.кенные с внешней стороны корпуса и соосно закрепленные на соответствующем сердечнике. расположенный между сердеч никами поворотный рычаг с расширяющимся и вилкообразным концами, а также ос ;. поворота с кольцевой проточной и стойка с пазом, закрепленные внутри корпуса, причем упомянутые концы поворотного рычага установленные соответственно в паз, стойки и в кольцевой г1рото 1ке оси поворота, а ролик установлен в зоне расширяющегося конца на поворотном рычаге, подпоуж чнен ном к оси поворота

Наличие указанной овокупнос ги существенных признаков обусловлено следующим. Поскольку в старт-стопных накопителях предьявляются же ткие требования к режимам разгона и торможения, Тс любое проскальзывание, присущее фрикционным или ременным передачам, приводит к увеличению вре«eIIHI-.Ix характерис гик, а следовательно. к нс-.достаточно вь сокой надежности функционирования кассеты, приводящеи к потере информации, или к

q5

4!, 50

55 уменьшению времени доступа к ней, В этом плане связь электродвигателей с сердечниками через зубчатые передачи с мелкомодульным зацеплением позволяет устранить указанные недостатки. Однако вышеуказанная задача не будет решена, если не будут предприняты меры по устранению влияния раэноинерционности сердечников с различ11ым метражем магнитной ленты на них в процессе торможения. Это приведет или к выбегу ленты, а следовательно к невозможности функционирования кассеты, или к увеличению времени тормо>кения, что недопустимо в указанных накопителях. Для этого и служит ролик, как бы обьединивший меняющиеся от сердечника к сердечнику моменты инерции в одну постоянную величину и скорости вращения сердечников, пропорциоHальные диаметраM рулонов магнитной ленты На них. Расширяющийся конец IIQBopo.-IIBI: о рычага позволяет обеспечить устойчивое положение BIo в крайних положениях. когда на одном из сердечников имеется минимальHîå количество мэгIIитной ленты. Поскольку габариты кассеты строго ограничены, то единственно возможное место расположения стойки с пазом — это между сердечниками, на выходящее за габариты в направлении к ближайщей боковой стенке. Иное, IBM указанное, шарнирное соединение поворотного ры гага с осью поворота сделае1 невозможным сборку кассеты с сердеч 1иками. Подпружиненность же обеспечиваег требуемую связь рулонов M@I «итной ленты..е. сердечников, без заклинивания, что также относится к надежности работы в указанных условиях.

Отсюда следует, что все отличительные признаки являются необходимыми I достаточными для достижения указанного результата.

На фиг. 1 изображена кассета без крышки корпуса; а фиг. 2 — вид А-А на фиг, 1.

Кассета д1я старт-стопных накопителей содег KII! оснс вание 1, сердечники 2 с магнитной лен Iîé 3, обводные стойки 4-6, окно для ввода магнитных головок 7, поворотный рычаг 8, ролик 9, стойку 10 с пазом, ось 11 поворога, пружину 12, зубчатые колеса 13, защитный кожух 14. Ролик 9 может бь1ть выполнен из фторопласта для уменьшения трения о рабочии слой магнитной ленты 3, стойка 10 может быть выполнена трапецеидальной формы со скосами вблизи сердечников для увел1 чения опорной поверхности под расширяю1ц. йся коне 1 поворотного рыча1а 8, vi состоящей из двух симметричных частей с . 1тветвлениями. При этом нижняя часть заштифтована на основании 1 и имеет ответвления в виде высгупов, а верхняя

1705867

Had М

1/ 14

Составитель П. Дзюба

Техред М Моргентзл Корректор Т. Малец

Редактор Э. Слиган

Заказ 196 Тираж Подписное

ВНИИГ1И Государе венного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва. Ж 35 Раушская наб., 4/5

Производственно издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 ч;.сть выполнена пластинчатои и заKðeïëе на на нижнс.й винтами в зонах выступов, Это позволяет дог" а.о но просто и надежно обеспечигь опорный паз под поворотный рычаг 8. Вилкообразная форма одного из 5 концов понопотного рычага 8 позволяет огзеспе гать воз"ожнг,сть поворота и радиальное перемегцение рычага 8. а следовательнe и ролика, под воздейe: .иеt1 пружины 12 или сердечников 2. 10

Кассета работает следу ощим образом.

11осле ее уста, овки в кассетоприемник накопителя li e показан) зубчатые колеса 13 сопрягаются соответствующими колесами злектродвигl3Tpлей Il;. tTotlpeTR)KHovo меха- 15 низма, что позволяет при их включении осу щестнлять транспортирование магllilTíîé ленты без ведущи о вала, à изменением cKQ рости вращения на каждом из них, Формула эобретения 20

Кассета для старт-стопнь.; накопителей, содепжащая основание. на котором расположены два сердечника с магнитной лентой, сопряженные между собой через ролик. а также окно для ввода магнитной головки, о т л и ч а ю щ э я с я тем, что. с целью повышения надежности работы в старт-стопных режимах за счет уменьшения времени разгона и торможения, в нее вве= дены два зубчатых колеса, расположенные с внешней стороны корпуса и соосно закрепленные на соответствующем сердечнике, расположенный между сердечниками поворотный рычаг с расширяющимся и вилкообраэным концами. а также ось поворота с кольцевой проточкой и стойка с пазом, закрепленные внутри корпуса, причем упомянутые концы поворотного рычага установлены соответственно в пазу стойки и в кольцевой проточке оси поворота, а ролик установлен в зоне расширяющегося конца на поворотном рычаге, подпружиненном к оси поворота.