Торцовое уплотнение

 

Изобретение относится к уплотнительной технике, а именно к торцовым уплотнениям вращающихся валов, Цель изобретения - повышение надежности уплотнения за счет обеспечения регулирования величины торцового зазора при изменении режима трения. При вращении вала кольцо трения 2 вращается вместе с ним. При этом поп действием момента трения, пемствующего на невращающееся кольцо трения, происхопит закручивание прорезной втулки 5, в результате чего уменьшается ее осевом размер и возникает микрозазор в паре трения. При изменении режима работы уплотнения изменяются момент трения в паре трения и соответственно величина зазора между кольцами трения. Г з.п. ф-лы, 3 ил. (Я

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1707371,) F 16 1 !5/34 (51) 5

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4769363/29 (22) 19 ° 12.89 (46) 23 ° 01.92, Бюл. 3 (71) Сумский филиал Харьковского политехнического института им, В,И.Ленина (72) А.Е.Чернов, С.Т.Лапоног, А.А.Башкина, Б.!1.Громыко и И.fl.Постников (53) 62.762 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

349837, кл. F 16 J 15/34, 1972. (54) ТОРЦОВОЕ УПЛОТНЕНИЕ (57) Изобретение относится к уплотнительной технике, а именно к торцовым уплот нения м вращающихся валов, Изобретение относится к уплотнительной технике и может быть использовано в насосо- и компрессоростроении для перекачивания агрессивных сред.

Цель изобретения — повышение надежности за счет обеспечения регулирования величины торцового зазора при изменении режима трения, На фиг.1 представлено уплотнение, продольный разрез; на фиг.2 — прорезная втулка; на фиг.3 - разрез А-А на фиг.1.

Уплотнение содержит вращающееся вместе с валом 1 кольцо 2, которое может быть выполнено заодно с валом

1. Невоащающееся кольцо 3 соединено с корпусом 4 посредством прорезной втулки 5, которая жестко закреплена

Цель изобретения — повышение надежности уплотнения за счет обеспечения регулирования величины торцового зазора при изменении режима трения.

При вращении вала кольцо трения 2 вращается вместе с ним. При этом поп действием момента трения, пеГствующего на невращающееся кольцо трения, происходит закручивание прОрезной втулки 5, в результате чего уменьшается ее осевой размер и возникает микрозазор в паре трения. При изменении режима работы уплотнения изменяются момент трения в паре трения и соответственно величина зазора между кольцами трения. 1 э.п. ф-лы, 3 ил.

I в корпусе 4 одним концевым участком, пругим — с неврашающимся кольцом 3 при помощи стопорных винтов 6. Невращающееся кольцо 3 снабжено юбкой

7 (выполнена. заодно с кольцом 3 или жестко закреплена на нем), имеющей форму тонкостенной втулки. Юбка 7 внутренней поверхностью 8 контактирует с кольцевым буртом 9, выполненным на корпусной детали 10, охватывающей вал 1 с зазором 1. Рбка 7 посажена на бурт 9 с небольшим натягом. Прорези на втулке 5 выполнены в випе нескольких спиральных витков так, что начало и конец витка не лежат на одной образующей этой втулки

Спиоальные витки втулки 5 имеют направление, совпадающее с вращением вала 1 (на фиг.1, от левого Фланца

1707371 втулки 5 спиральные витки закручиваются по часовой стрелке, вращение вала 1 тоже по часовой стрелке, если смотреть слева) .На врашающемся кольце 2 по наружному диаметру могут быть выполнены продольные пазы 10; 12 полость уплотнения.

Уплотнение работает слееующим образом.

При вращении вала 1 кольцо 2 вращеется вместе с ним, Невращающееся кольцо 3, находящееся в контакте с кольцом 2, увлекается вслед эа последним и поворачивается на некоторый угол. В это время прорезная втулка 5 закручивается вместе с кольцом

3 (срабатывает как пружина кручения) и в результате уменьшается ее осевая длина, т,е, втулка 5 сжимается (как пружина сжатия) . При уменьшении осевой длины втулки 5 неврацаюцееся кольцо 3 оттягивается от вращающегося кольца 2, вследствие чего в торцовой паре возникает микрозазор, происходит смазка уплотняемой жидкост ью конта кт ных поверхностей колец

2 и 3. При изменении уплотняемого перепала давления и (или) частоты вращения ротора изменяется момент трения в уплотнении, в результате чего изменяется зазор в торцовой паре. Полбирая конструктивные параметры прорезной втулки (количество спиральных прорезей, их ширина и шаг), можно изменить ее угловую и осевую жесткость, а, следовательно, в ыбиоат ь оптимальный тор цовы" зазор на рабочем режиме уплотнения, При вращении кольца 2 вместе с валом 1 продольные пазы 10 создают циркуляционный поток жипкости в полости уплотнения 12, в результате чего обеспечивается отвод тепла от колец 2 и 3 уплотнения. Это уменьшает вероятность теплового эаедания контактных поверхностей колец 2 и 3 и улучшает работу уплотнения.

Формула и э о б р е т е н и я

1. Торцовое уплотнение, сооержащее вращающееся и аксиально подвижное невращающееся кольца трения, поджатые втулкой с прорезями, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повыш ния напежности за счет обеспечения регулирования величины торцового зазора при изменении ре25 жиме трения, прорези на втулке выполнены по спирали и имеют направление, совпадающее с направлением вращения вала, при этом втулка одним концевым участком жестко закреп3р лена в корпус е, à пру гим - на невращеющемся кольце трения.

2, Уплотнение по и,1, о т л и ч е ю щ е е с я тем, что на вращающемся кольце по наружному диаметру выполнены пролольные пазы.

1707371

Составитель И.Пащенко

РедактоР Е.Полионова ТехРед У Кучерявая КоРРектоР A.ОбРУчаР

Заказ 256 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно"издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул. Гагарина, 101