Буровой снаряд

 

Изобретение относится к горной промышленности , а именно к снарядам для бурения ледниковых отложений. Цель изобретения - увеличение рейсовой проходки и снижение потерь тепловой энергии. В буровом снаряде, включающем наружную трубу и установленную внутри нее полую шнековую колонну с коронкой и установленный в верхней части шнековой колонны шламовый контейнер с окном и узлом-уплотнения. шлама, последний выполнен в виде нагревательного элемента, расположенного в нижней части шламового контейнера и залитого антифризом, при этом шламовый контейнер снабжен теплоизоляционным кожухом , закрепленным в полости контейнера . 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

171бОб7 А1 (я)5 Е 21 В 4/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 4

О

0 (21) 4734641/03

{22) 07.09.89 (46) 29.02.92. Бюл. М 8 (71) Ленинградский горный институт им. Г,B. Плеханова (72) Н.И. Васильев, П.Г. Талалай и В.К, Чистяковв (53) 622.233.057.2(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

hL 1467154, кл. Е 21 В 4/04, 1986. (54) БУРОВОЙ СНАРЯД (57) Изобретение относится к горной промышленности, а именно к снарядам для бурения ледниковых отложений. Цель

Предлагаемое изобретение относится к горной промышленности, в частности к колонковым электромеханическим буровым снарядам на грузонесущем кабеле, используемым при бурении ледниковых отложений, Известен колонковый электромеханический шнековый снаряд на грузонесущем кабеле для бурения ледниковых отложений, в котором шлам поднимается по шнековому транспортеру, через шламоприемное окно ссыпается внутрь колонковой трубы и скапливается над керном, Из-за высокого коэффициента разрыхления, т.е. отношения объема шлама к объему разрушенной поро-. ды, большая часть колонковой трубы занята шламом, что при постоянной длине бурового снаряда, ограниченной высотой исполь-. зуемой мачты, снижает керноприемную часть колонковой трубы и, следовательно, рейсовую проходку и производительность бурения, С увеличением глубины бурения изобретения — увеличение рейсовой проходки и снижение потерь тепловой энергии.

В буровом снаряде, включающем наружную трубу и установленную внутри нее полую шнековую колонну с коронкой и установленный в верхней части шнековой колонны шламовый контейнер с окном и узлом.уплотнения шлама, последний выполнен в виде нагревательного элемента, расположенного в нижней части шламового контейнера и залитого антифризом, при этом шламовый контейнер снабжен теплоизоляционным кожухом, закрепленным в полости контейнера. 1 з,п. ф-лы, 1 ил, снижение производительности происходит

°, особенно интенсивно.

Известен буровой снаряд, предназначенный преимущественно для бурения скважин во льду, В этом буровом снаряде с целью увеличения рейсовой проходки за счет снижения длины шламоприемной части колонковой ° трубы смонтировано устройство для механического уплотнения шлама подвижными лопастями. Данная конструкция имеет существенный недостаток, заключающийся в том, что даже при значительных усилиях, развиваемых лопастями, плотность уплотненного шлама не превышает 500 кг/м . Кроме того, устройство для механического уплотнения шлама недостаточно надежно, так как попадание шлама на лопасти может привести к тому, что по мере увеличения шлама, попавшего в шламоприемную. часть колонковой трубы, лопасти не будут подниматься и уплотнять шлам.

1716067

Целью изобретения является увеличение рейсовой проходки.

Поставленная цель достигается тем, что узел уплотнения шлама выполнен в виде нагревательного -элемента, расположенного в йижней части шламового контейнера и залитого антифризом, а шламовый контейнер снабжен теплоизоляционным кожухом, закрепленным в полости контейнера.

3а счет расплавления ледяного шлама достигается минимальная длина шламоприемной части колонковой трубы и максимальная длина ее керноприемной части.

На чертеже схематически изображен буровой снаряд.

Буровой снаряд для бурения ледниковых отложений состоит из коронки с кернорвателем 1, наружной трубы 2, шнековой колонны, 3, соединяющейся с выходным валом приводного узла двигатель-редуктора 4, распорного устройства 5 и кабельно. го замка 6, в котором крепится конец грузонесущего кабеля 7. В верхней части шнековой колонны 3 размещен узел уплотнения шлама, состоящий из теплоизоляционного кожуха 8, в котором установлен нагревательный элемент 9 любого типа. В теплоизоляционный кожух залито некоторое количество антифриза 10 (например этиленгликоля).

В процессе бурения выбуренный ледяной шлам за счет сцепления с невращающейся наружной трубой 1 поднимается по шнековой колонне 3 и через шламоприемное окно попадает во внутреннюю полость теплоизоляционного кожуха 8, где посредством теплового воздействия нагревательного элемента 9 и физико-химического действия антифриза 10 происходит агрегатный переход ледяной шлам — вода. Интенсификация процесса расплавления ледяного шлама производится путем его перемешивания при вращении шнековой колонны 3.

5 Использование предлагаемого изобретения позволяет снизить коэффициент разрыхления не только за счет исключения воздушных полостей, неизбежно возникающих даже при механическом уплотнении ле10 дяного шлама, но и за счет увеличения его плотности, происходящего при агрегатном превращении льда (плотность до 920 кг/мз) в воду (плотность 1000 кг/мз).

Предлагаемое изобретение просто в из15 готовлении, его применение не только увеличивает рейсовую проходку, но облегчает вспомогательные операции по извлечению шлама, что позволяет повысить производительность бурения за счет увеличения доли

20 чистого времени бурения и сокращения времени на вспомогательные операции.

Формула изобретения

1. Буровой снаряд, включающий наруж25 ную трубу, установленную внутри нее полую шнековую колонну с коронкой и установленный в верхней части шнековой колонны шламовый контейнер с окном и узлом уплотнения шлама, отличающийся тем,что, 30 с целью увеличения рейсовой проходки, узел уплотнения шлама выполнен в виде нагревательного элемента, расположенного в нижней части шламового контейнера и залитого антифризом.

35 2. Снаряд по и, 1, отличающийся тем, что, с целью снижения потерь тепловой энергии, шламовый контейнер снабжен теплоизоляционным кожухом, закрепленным в полости контейнера.

171 60б7

Составитель Н.Васильев

Техред M.Mîðãåíòàë Корректор M.Äåì÷èê

Редактор Э,Слиган

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 591 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„4/5