Бочка

 

Использование: для транспортировки грузов в бочках, находящихся в различном агрегатном состоянии с обеспечением улучшения эксплуатационных характеристик бочки. Сущность: бочка состоит из корпуса 1, днищ 4, соединенных трубой 7 с резьбой на внутренней поверхности, на концах которой имеются горловины 5 с отверстиями 6 для наполнения и выхода воздуха, прикрываемые пробками. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (l 9) ((1) (51)5 В 65 D 1/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4684021/13 (22) 25.04,89 (46) 23.05,92. Бюл. ¹ 19 (75) Н. В. Горбунов (53) 621.798.144(088.8) (56) Патент Великобритании ¹ 1090723, кл. В 65 D 1/14, 1976. (54) БОЧКА (57) Использование: для транспортировки грузов в бочках, находящихся в различном агрегатном состоянии с обеспечением улучшения эксплуатационных характеристик бочки, Сущность: бочка состоит из корпуса

1, днищ 4, соединенных трубой 7 с резьбой на внутренней поверхности, на концах которой имеются горловины 5 с отверстиями 6 для наполнения и выхода воздуха, прикрываемые пробками. 1 ил.

1735132

Формула изобретения

Бочка, содержащая корпус, гофры, концевые обручи, днища и расположенную в отверстиях днища центральную трубу, снабженную с одной стороны горловиной с отверстиями для налива жидкости и выхода воздуха, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, бочка снабжена дополнительной горловиной, расположенной на свободном конце трубы, горловины выполнены коническими, а отверстия для налива жидкости и выхода воздуха размещены на конической поверхности каждой горловины, при этом внутренняя поверхность центральной трубы имеет резьбу, Составитель Н.Горбунов

Редактор М.Бланар Техред М.Моргентал Корректор М,Шароши

Заказ 1781 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к устройству бочек, изготавливаемых из различных материалов и использующихся для транспортировки грузов.

Известна бочка, содержащая корпус, 5 гофры для катания, концевые обручи, днища с горловиной для слитка и налива продукта.

Известна бочка, которая содержит корпус, гофры для катания, концевые обручи с отверстиями для подъема крюками, днища 10 с горловиной для слива и налива продукта.

Эти бочки неудобны для использования, поскольку трудно автоматизировать их налив, открывание и закрывание горловин пробками, имеются сложности при пакетировании 15 и транспортировании их.

Известна также бочка, имеющая корпус, днища, обручи для катания, в центре днища имеется горловина с отверстиями для налива жидкости и выхода воздуха, со- 20 единенная с трубой. проходящей через бочку, и укрепленную у противоположного днища не доходя до него. Такая бочка неудобна для осуществления пакетирования и транспортировки ее, а также автоматизации 25 налива ее с учетом экологических факторов.

Целью изобретения является улучшение условий эксплуатации бочки, Это позволяет автоматизировать процессы налива и опорожнения бочек, повы- 30 шает удобства при пакетировании и транспортировке их, улучшает экологическую обстановку при их наполнении.

Сущность изобретения состоит в том, что на днищах в центре размещаются гор- 35 ловины с отверстиями соединенными трубой, на внутренней поверхности которой имеется резьба, с конусом, на котором находятся отверстия для налива жидкости и выхода воздуха, которые закрываются 40 пробкой с конусом и центральным отверстием, Отличительными от прототипа признаками являются наличие у бочки связки— горловины с центральным отверстием, расположенные на днищах по центру и соеди- 45 ненные трубкой и наличие на горловинах отверстий для налива жидкости и выхода воздуха, расположенных на конической поверхности, переходящей во внутреннее пространство трубы, а также пробки, выполненной в виде конуса с центральным отверстием, На чертеже изображена бочка, местные разрезы.

Бочка содержит корпус 1 с гофрами 2 для катания, концевые обручи 3, днища 4, горловины 5, имеющие отверстия 6 для налива жидкости и выхода воздуха, и соединяющую их трубу 7, а также пробку 8 к горловине 5.;.

Бочку используют следующим образом.

Автоматическая головка при подаче бочки открывает горловину путем отвинчивания пробки, затем наливающий модуль совмещается с конусом горловины и через отверстие для налива заполняет бочку, при этом через отверстие для выхода воздуха модуль удаляет пары жидкости, После окончания заполнения бочка автоматически закрывается пробкой, Пакетирование бочек и их транспортировка осуществляются с использованием трубы и конуса горловины и пробок,