Устройство определения угла вектора дисбаланса

 

Изобретение относится к балансировочной технике. Цель изобретения - повышение производительности и технологичности за счет исключения операции нанесения меток на ротор. Вращение ротора 2 и вала двигателя 4 синхронизируется блоком 5 частотной и фазовой автоподстройки, сигнал с датчика 3 дисбаланса подается на вход нуль-компаратора 8, который обнуляет счетчик 9 в момент перехода сигнала через О. Количество импульсов, подсчитанное счетчиком между двумя переходами через О соответствует периоду, а между переходом через О и опорной меткой - углу дисбаланса . 2 ил.

(19) (11) СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)5 G 01 M 1/32

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4764691/28 (22) 05.12.89 (46) 07.06.92. Бюл. N 21 (71) Калужский филиал МГТУ им. Н.Э, Баумана (72) С.В.Полпуденков и Е.B.Êðàñàâèí (53) 620.1.05:531.24(088.8) (56) Основы балансировочной техники. /Под ред. B.À.Ùåïåòèëbíèêoâà, т.1, — М.: Машиностроение, 1975, с. 148, рис. 11.32.

Авторское свидетельство СССР

N 1392414, кл. С 01 М 1/22, 1988. (54) УСТРОЙСТВО ОПРЕДЕЛЕНИЯ УГЛА

В Е КТО РА ДИС БАЛАН СА (57) Изобретение относится к балансировочной технике. Цель изобретения — повышение производительности и технологичности за счет исключения операции нанесения меток на ротор. Вращение ротора 2 и вала двигателя 4 синхронизируется блоком 5 частотной и фазовой автоподстройки, сигнал с датчика 3 дисбаланса подается на вход нуль-компаратора 8, который обнуляет счетчик 9 в момент перехода сигнала через "0".

Количество импульсов, подсчитанное счетчиком между двумя переходами через "0", соответствует периоду, а между переходом через "0" и опорной меткой — углу дисбаланса. 2 ил, 1739235

Изобретение относится к балансировочной технике и может быть использовано в приборостроении и машиностроении для измерения угла вектора дисбаланса тел вращения.

Известно устройство для определения угла дисбаланса, содержащее жестко связанный с ротором привод с закрепленной на его шпинделе шкалой, по которой при синхронизации ее показаний с показаниями датчика дисбаланса определяется угол дисбаланса, Недостатком этого устройства является визуальная регистрация и жесткая связь привода с вращающимся ротором, что уменьшает точность измерения фазы и величины дисбаланса.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство определения параметров дисбаланса, содержащее ротор с нанесенными на его поверхности по окружности равноудаленными метками угла, датчик дисбаланса, устройство для определения угла дисбаланса.

Недостатком этого устройства является необходимость нанесения на поверхность каждого измеряемого ротора определенным образом расположенных меток, что приводит к снижению производительности процесса измерения.

Цель изобретения — повышение технологичности и производительности процесса измерения.

Указанная цель достигается тем, что устройство определения угла вектора дисбаланса, содержащее систему подвеса ротора, датчик дисбаланса, датчик опорного сигнала, нуль-компаратор, блок определения угла и счетчик импульсов, снабжено блоком частотной и фазовой автоподстройки, соединенным с выходом датчика опорного сигнала, а блок определения угла выполнен в виде соединенного с выходом блока частотной и фазовой автоподстройки электродвигателя с закрепленным на его валу диском с опорной меткой и метками угла, равномерно нанесенными по окружности диска, датчик опорной метки диска, выход которого соединен с вторым входом блока частотной и фазовой автоподстройки и с первым входом счетчика импульсов, и датчик меток угла диска, выход которого соединен с вторым входом счетчика импульсов, вход "Сброс" которого соединен с выходом нуль-компаратора, соединенного с выходом датчика дисбаланса.

Существенное отличие предлагаемого устройства от известного состоит в том, что вместо ротора с нанесенными на его повер5

55 хности равноудаленными метками используется ротор с нанесенной на его поверхности одной опорной меткой и электродвигатель с закрепленным на его валу диском с опорной меткой и метками угла, управляемый блоком частотной и фазовой автоподстройки вращения вала.

На фиг.1 приведена схема предлагаемого устройства; на фиг.2 — временные диаграммы сигналов в различных точках.

Устройство состоит из системы подвеса ротора 1 с нанесенной на его поверхности опорной меткой, датчика 2 сигнала опорной метки, датчика 3 амплитуды дисбаланса, электродвигаталя 4 с закрепленными на его валу диском с опорной меткой и нанесенными по окружности равноотстоящими метками угла, блока 5 частотной и фазовой автоподстройки вращения двигателя, датчика 6 опорной метки диска, датчика 7 метки угла диска, нуль-компаратора 8, счетчика 9 импул ьсов.

Устройство работает следующим образом, При вращении измеряемого ротора 1 и вала двигателя 4 блоком 5 частотной и фазовой автоподстройки по сигналам датчиков опорной метки ротора и датчика вращения вала двигателя 4 и ротора 2 синхронизируется. Сигнал с датчика 3 дисбаланса подается на вход нуль-компаратора 8, на выходе которого появляются импульсы в моменты перехода синусоиды сигнала дисбаланса через нуль, и поступают на вход "Сброс" счетчика 9, Импульсы с датчиков опорной метки

6 и меток угла 7 подаются на первый и второй входы счетчика импульсов, который производит счет количества импульсов от меток угла в интервале от опорной метки до метки, соответствующей переходу через нуль сигнала дисбаланса. Это количество импульсов характеризует угол вектора дисбаланса. Количество меток угла на диске вала электродвигателя определяется требуемой точностью измерения угла, причем при

360 метках отсчитанное счетчиком число меток угла соответствует углу вектора дисбаланса в градусах.

Предлагаемое устройство позволяет значительно повысить технологичность и производительность процесса измерения, так как не требует нанесения на поверхность каждого ротора большого количества определенным образом расположенных меток.

Формула изобретения

Устройство определения угла вектора дисбаланса ротора, содержащее систему подвеса ротора, датчик диебаланса, датчик