Машина для сбора, измельчения и транспортировки лесосечных отходов

 

Использование в лесной промышленности Сущность, изобретения, машина содержит базовое шасси, на котором наклонно смонтированы валковая дробилка с бункером и выносной транспортер с жесткими упорами Прицепляемый к базовому шасси щеповоз снабжен разравнивающим приспособлением в виде грабель, окном для подачи измельченного сырья и разделительной стенкой Ззп ф-лы 10 ил

1743870А1

СО1ОЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (ll) (5!)5 В 27 1 11/00

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ. (21) 4764027115 (22) 04.12,89 (46) 30.06.92. Бюл. ¹.24 (71) Уральский лесотехнический институт им. Ленинского комсомола (72) Н,Я.Сотонин, С.Н.Сотонин, B.Т.Юрков и А.Н. Шерен го в (53) 676.15.05 1.36 (088.8) (56) Рушнов Н.П. и др. Рубительные машины. M., Л„П., 1985, с. 95, 96.

Изобретение относится к лесной и деревообрабатывающей промышленности, в частности к передвижным рубительным установкам.

Цель изобретения — повышение технологичности, более рациональное использование древесины.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид (а — дробилка с бункером и транспортер смонтированы на базовом шасси, б — те же элементы установлены на прицепе); на фиг. 2 — валковая дробилка, вид сбоку; на фиг. 3 — вид А на фиг. 2; на фиг. 4-выносной транспортер; вид сбоку; на фиг. 5 — разрез

Б-Б на фиг. 16; на фиг. 6 — положение дета= лей раэравниваещего устройства во время рабочего хода; на фиг. 7 — положение деталей разравнивающего устройства при холостом ходе; на фиг, 8 — график зависимости расстояния полета древесной зелени от угла наклона транспортера: на фиг. 9 — график зависимости расстояния полета отрезков сучьев от угла наклона транспортера; на фиг, 10 — задний борт с окном. (54) МАШИНА ДЛЯ СБОРА, ИЗМЕЛЬЧЕНИЯ И ТРАНСПОРТИРОВКИ ЛЕСОСЕЧHbiX ОТХОДОВ (57) Использование: в .лесной промышленности. Сущность. изобретения, машина содержит базовое шасси, на котором наклонно смонтированы валковая дробилка с бункером и выносной транспортер с жесткими упорами. Прицепляемый к базовому шасси щеповоз снабжен разравнивающим приспособлением в виде грабель, окном для подачи измельченного сырья и разделительн ойй стенкой. 3 з;и. ф-лы, 10 ил.

Машина для измельчения сучьев содержит базовое шасси 1, манипулятор 2. валковую дробилку с бункером 4 в виде воронки и выносной ленточный транспортер 5. Дробилка с бункером и транспортер установлены под углом 5-15 к оси движения транспортного средства и могут быть смонтированы как на шасси 1, так и на прицепе.

Машина включает также прицепной опрокидывающийся кузов 7 щеповоза с надстроенными сетчатыми покрытыми крышей бортами 8, устройство 9 равномерной загрузки, приводное через полиспаст 10 двойного действия. стенку 11 для разделения фракций: древесной зелени и отрезков сучьев.

Дробилка 3 включает раму 12, привод

13, два вращающихся навстречу друг другу валка 14, составле; ых иэ дисковых 15 и радиальных 16 ножей. Движение радиальных ножей 16 синхрс низируется входящими в зацепление зубчатыми колесами 17, Выносной ленточный транспортер 5 включает раму 18, ведущий 19 и ведомый 20

1743870

4 б

25

55 барабаны, огибаемые лентой -21, несущей жесткие упоры 22.

Устройство 9 равномерной загрузки включает направляющие 23 для опорных роликов 24. На осях 25 роликов 24 установлен упорный рычаг 26, соединенный жестко с граблями 27. К упорному рычагу 26 шарниром 28 присоединен экран 29..На конце упорного рычага 26 шарнирно посажены. упорные ролики 30. К кронштейнам 31 грабель 27 крепятся концы рабочего и возвратного канатов 32.

Стенка 1.1 разделения фракции шарнирами 33 присоединяется к раме прицепного кузова 7 и закрепляется фиксаторами 34, Кузов щеповоэа имеет окно 35..

Машина работает следующим образом, Шасси, двигаясь по лесосеке,. челюстями манипулятора 2 захватывает порубочные отходы и загружает их в бункер 4 валковой дробилки. Наклон бункера обеспечивает обзор, что значительно облегчает работу оператора. Хаотично расположенные порубочные остатки ориентируются воронкообразной формой бункера в направлении дробилки 3, захватываются вращающимися навстречу друг другу валками 14, перереза ются дисковыми 15 и перекусываются радиальными 16 ножами, не испытывая при этом раздавливающего. размалывающего усилия.

В результате такого воздействия дробилки получается смесь из отрезков сучьев древесной зелени в виде хвойной лапки.

Смесь подается на наклонно смонтированный транспортер 5; который, двигаясь с определенной скоростью, через окно подает ее в кузов 7 щеповоза, Угол наклона транспортера при этом обеспечивает подачу измельченных отходов на высоту, необходимую для полной загрузки кузова, Кроме того, этот угол позволяет разделить измельченные отходы на фракции: хвойную лапку и отрезки сучьев, так как. отталкиваясь от жестких упоров 22. хвойная лапка, обладая парусностью, встречает большое сопротивление воздуха при полете и падает ближе, а отрезки сучьев летят дальше. так как обладают большей инерционной массой и встречают меньшее воздушное сопротивление, При одинаковых скоростях расстояния полета древесной зелени и отрезков сучьев зависят от угла наклона транспортера, лента которого снабжена жесткими упорами.

На фиг. 8 и 9 изображены такие зависимости. Лучшее разделение происходит при угле наклона О,. Однако горизонтальное положение транспортера усложнит компоновку устройства или нужно будет опускать кузов щеповоза, чтобы его наполнить, но поскольку машина передвижная, то сделать это невозможно, Кроме того, при угле наклона 0 разница s расстоянии полета хвойной лапки и отрезков сучьев составляет 4 м. Если учесть, что длина кузова щеповоза составляет 6 м, то разница в 4 м не нужна, Достаточно 1.6 — 2 м, которые достигаются при угле 5 — 15О. На графиках видно также, что расстояние полета с уменьшением угла наклона увеличивается, хотя разница расстояния полета существенно не меняется при угле наклона транспортера 5-15 . Эти пределы можно считать оптимальными для осуществления отделения древесной зелени от отрезков сучьев.

Фракции в кузове 7 разделяются стенкой 11. Стенки кузова 7 имеют надстроенные покрытые крышей борта 8, выполненные сетчатыми, что позволяет оператору контролировать степень разгруэки кузова 7 по длине, По мере заполнения кузова. грабли 27. беспрепятственно перемещаясь канатом 32 в сторону дробилки 3 (холостой ход) за счет качения роликов 24 по направляющим 23 бортов 8, при обратном движении (рабочий ход) разравнивают наваленные в кузов 7 измельченные порубочные остатки. При этом вертикальное положение грабель.27 достигается за счет контакта упорных роликов 30 упорных рычагов 26 с направляющими 23. Полиспаст 10 двойного действия обеспечивает меньшую скорость и большее усилие при разравнивании груза и наоборот — большую .скорость с меньшим усилием при возврате грабель 27 (холостой ход).

Экран 29 устройства 9 позволяет в нужном месте направлять поток летящих отрезков вниз.

Заполненный таким образом кузов 7 может вывозить непосредственно к месту переработки порубочных остатков или к площадке прицепки кузова к автопоезду.

При разгрузке щеповоза экран 29 останавливают полиспастом 10 перед разделительной стенкой 11 в передней части щеповоза.

Наклоняя кузов щеповоза, сначала освобождают его от отрезков сучьев, а затем открывают фиксатор 34 и вываливают хвойную лапку, Затем цикл повторяется.

Предлагаемая конструкция машин значительно повышает технологичность при переработке лесосечных отходов, так как упрощает подачу и ориентацию их в измельчающее устройство, а весь цикл благодаря тому, что отходы не испытывают размалывающего действия, обеспечивает более рациональное использование древесного сырья. так как полученные измельченные отходы

1743870

2. Машина по и. 1, отл и ч а ю ща я с я и тем, что кузов щелавоза снабжен разделительной стенкой и разравнивающим устрой15 ством в виде грабель. м 3. Машина по и. 1, отличающаяся тем, что. с целью облегчения степени загрузки, иэмельчающее устройство с эагрую зочным приспособлением смонтированы

- 20 параллельно оси выносного транспортера.

4. Машина по пп. 1 и 2, о т л и ч а юм щ а я с я тем, что разделительная стенка снабжена фиксирующими элементами. подвергаются дополнительному разделению на хвойную лапку и отрезки сучьев.

При этом из отрезков сучьев получается .более качественная технологическая щепа (беэ древесной зелени), а из хвойной лапки вырабатывают ценные биологические до.бавки, витаминную муку и т.д.

Предложенная машина облегчает контроль при погрузке отходов в бункер и при определении степени загруженности кузова щеповоза.

Формула изобретения

1. Машина для сбора, измельчения. транспортировки лесосечных отходов включающая базовое шасси, манипулятор измельчающее устройство с загруэочнй приспособлением и кузов щеповоэа, соеди . ненный с измельчающим устройством, при вод; отличающаяся тем, что, с цель повышения технологичности и более раци онального использования лесосечных от ходов, машина снабжена вын.осны транспортером, загрузочное приспособле ние выполнено в виде воронки и установлено над иэмельчающим устройством, последнее снабжено валками с дисковыми и радиальными ножами. выносной транспор5 тер установлен под углом к горизонтальной оси базового шасси, имеет жестко смонтированные упоры, кузов щеповоза выполнен сетчатым, имеет окно, в котором расположен один из концов выносного транспорте10 ра.

1743870 дид А

174387Q

6-6

ФигХ

Фиг.

1743870

1743870

Составитель Н.Голованникова

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор ТЯалий

Редактор Н.Горват

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2157 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб. 4/5