Устройство защиты транспортного средства от угона

 

Изобретение относится к охранным устройствам, Цель изобретения - повышение надежности. Данная цель достигается внесением в цепь питания помех в виде пачки импульсов с частотой 20-50 Гц, длительность которой не превышает 15 мс с частотой следования импульсов в пачке не менее 2,5 кГц и размахом амплитуды импульсов от напряжения питания до 0„ Это обеспечивается использованием в узле 3 управления блока 4 введения помехи и коммутатора 5 с применением датчика 6„ После подачи питания во входную цепь блок 4 введения помехи вносит помеховые импульсы в цепь питания транспортного средства. Выключение блока 4 производится датчиком 60 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК щ)5 В 60 Р 25/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4730497/11 (22) 21.08.89 (46) 07.07.92. Бюл. Р 25 (75) Ал.В. Филатов и Ан.В. Филатов (53) 629.113(088.8) (56) Патент СНА P- 4452197, кл. В 60 R 25/04, 1984. (54) УСТРОЙСТВО ЗАЩИТЫ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА ОТ УГОНА (57) Изобретение относится к охранным устройствам, Цель изобретения— повышение надежности. Данная цель достигается внесением в цепь питания

„„SU„„1745581 А 1

2 помех в виде пачки импульсов с частотой 20-50 Гц, длительность которой не превышает 15 мс с частотой следования,импульсов в пачке не менее .2,5 кГц и размахом амплитуды импульсов от напряжения питания до О.-Это обеспечивается использованием в узле

3 управления блока 4 введения помехи и коммутатора 5 с применением датчика 6. После подачи питания во входную цепь блок 4 введения помехи вносит помеховые импульсы в цепь питания транспортного средства. Выключение блока 4 производится датчиком 6. 1 ил.

174558

Формула изобретения

Устройство защиты транспортного средства от угона, содержащее формирователь помеховых сигналов, вход которого связан с секретным выключателем, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено управляемым ключом, вход и выход которого подключены к цепи питания системы зажигания, а управляющий вход " к выходу формирователя помеховых сигналов.

Составитель Л. Морозов

Техреп N,ìîðãåíòàë Корректор М.Самборская

Редактор А. Коэориэ

Заказ 2356 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Прбизводственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101

Изобретение относится к противоугонным устройствам.

Цель изобретения — повышение надежности.

На чертеже представлена функциональная схема устройства.

Устройство состоит из последовательно соединенных секретного выключателя 1, формирователя 2 помеховых сигналов, подключенного к управляющему входу управляемого ключа 3, сигнальньФ вход и выход которого включены в разрыв цепи питания соответст.— венно к входной цепи 4 и выходной .цепи 5, соединенной с нагрузкой 6 системы зажигания.

Устройство работает. следующим образом.

При подаче напряжения во входную 26 цепь 4, формирователь 2 помеховых сигналов с ключом 3 начинают выдавать в выходную цепь 5 системы зажигания напряжение с наложенными помеховыми. составляющими, влияющее на работу нагрузки 6. При этом длительность помеховых составляющих, идущих с рекомендованной частотой 2,5 кГц, выбирается так, чтобы по времени действия импульсов в пачке амплитуда напряжения их по отношению к нулю была как можно больше, по крайней мере такое соотношение в периоде пачки (длительность импульса/длительность паузы) должно быть больше 1 для уменьшения вероятности обнаружения, причем помехи вы.—

4 даются пачками с частотой их следова. ния 20-50 Гц, а длительность пачки импульсов может не превышать 15 мс.

Такое формирование помеховых импульсов в виде пачки импульсов с заданным периодом следования пачек затрудняет .запуск двигателя, вызывая эффект перебоя работы цилиндров, маскируясь под недостатки работы топливной системы, прерывателя и т.п., повышая надежностЬ охраны транспортных средств.

Выключение устройства (прекращение внесения помех) осуществляется путем воздействия через секретный выкхпочатель- 1 на формирователь 2 помеховых сигналов, который прекращает свою работу, а управляемый ключ 3 остается в открытом состоянии, обеспечивая нормальную работу нагрузки 6.

Питание блоков устройства может осуществляться от цепи 4 питания.