Винтовая свая

 

Изобретение относится к области строительства свайных оснований. Цель - снижение крутящего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способности . Свая содержит коаксиально расположенные наружный и внутренний 1 стволы с оголовниками и жестко закрепленными на их нижних частях винтовыми соответственно разнозаходными лопастями 6, 3. При этом наружный ствол выполнен составным из невращающейся верхней части k и установленной с возможностью реверсивного вращения относительно верхней части нижней части 5, причем верхняя и нижняя части ствола выполнены с жесткой герметичной связью по продольной оси, а оголовник 9 наружного ствола размещен D нижней его части. При погружении или извлечении вращается только нижняя часть наружной сваи, чем достигается снижение крутящего момента. 1 ил. сл

СОЮЗ СОЭЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН щ)5 F 02 D 5/56

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К AST0PCH0MV СИИДЕТЕЛЬС ПВУ

М»

Ь»

Вю

»»

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОЧИТЕТ пО изОБРе п=ниям и ОтнРытиям

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4798317/33 (22) 05.03.90 (46) 15.10.92. Бюл. Р 38 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт по проблемам освоения нефтяных и газовых ресурсов континентального шельфа (72) В.П.Глушков, И.И.Лаптев, С,А.Вершинин и Д.А.Мирзоев (56) Авторское свидетельство СССР и 554349, кл. Е 02 D 7/22, 1975. (54) ВИНТОВАЯ СВАЯ (57) Изобретение относится к области строительства свайных оснований.

Цель - снижение крутящего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способно. Изобретение относится к строительству оснований, например, для установки морских платформ для бурения и добычи нефти и газа.

Цель изобретения - снижение крутящего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способности.

На чертеже изображена винтовая свая.

Свая содержит внутренний ствол 1 с заостренным наконечником 2 и винтовой лопастью 3 правого направления завинчивания и наружный ствол, который выполнен составным из верхней 4 и нижней 5 частей. При этом нижняя часть наружного ствола снабжена винтовой лопастью 6 левого на„„ЯЛ„„1761870 А1

2 сти. Свая содержит коаксиально расположенные наружный и внутренний 1 стволы с оголовниками и жестко за\ крепленными на их нижних частях винтовыми соответственно разнозаходными лопастями 6, 3. При этом наружный ствол выполнен составным из невращающейся верхней части 4 и установленной с возможностью реверсивного вращения относительно верхней части нижней части 5, причем верхняя и нижняя части ствола выполнены с жесткой герметичной связью по продольной оси, а оголовник 9 наружного ствола размещен в нижней его части.

При погружении или извлечении вращается только нижнял часть наружной сваи, чем достигается снижение крутящего момента. 1 ил. правления завинчивания. Верхняя и нижняя части наружного ствола.соеди-, ° вюзи наны между собой посредством гаи.ки 7.

Для обеспечения возможности ревер- Ч сивного вращения нижней части 5 О наружного ствола относительно его верхней насти 4 между ними установ- QO лены подшипники скольжения 8. На нижней части наружного ствола вы- С) полнен оголовник 9 в виде шлицевого по верхнему торцу соединения, в зацепление с которым входит инвентарная колонна 10 для передачи вращения от механизма привода (на чертеже не показан) на нижнюю часть

5, для чего на нижнем торце последней также выполнены торцевые шлицы.

17618

При одновременной передаче на внутренний ствол 1 правостороннего вращения, а на нижнюю часть 5 наружного ствола левостороннего вращения от механизма привода свая по . гружается в грунт. При этом реактив-: ные моменты от завинчивания внутреннего ствола и нижней части наружного ствола в значительной мере компенсируются. При погружении сваи на требуемую глубину механизм привода с жестко связанной с ним инвентар" ной колонной 10 отсоединяют и используют для погружения следующей .сваи. Если сваю требуется извлечь из грунта, механизм привода с инвентарной колонной вводят в зацепление со своей и придают одновременно внутреннему стволу 1 левостороннее вра- 20 щение, а нижней части 5 наружного ствола правостороннее.

При конкретном исполнении сваи внутренний ствол 1 может быть выполнен полым и залит бетоном. Под- 23 шипники скольжения 8 могут быть выполнены из бронзы. Гайка 7, посредством которой жестко соединяют верхнюю 4 и нижнюю 5 части наружного ствола, после установки может быть 3( обварена или зафиксирована стопор70

4 ными винтами (на чертеже не показано) .

Снижение крутящего момента эа счет вращения только нижней части наружного ствола сваи позволяет снизить материалоемкость механизма привода и энергетические затраты на погружение и извлечение сваи, Формула изобретения

Винтовая свая, содержащая коаксиально расположенные наружный и внут" ренний стволы с оголовниками и жестко закрепленными на их нижних частях винтовыми соответственно разнозаходными лопастями, о т, л и ч а ю щ а яс я тем, что, с. целью снижения крутящего момента при погружении и извлечении сваи при сохранении ее несущей способности, наружный ствол выполнен составным из невращающейся верхней части и установленной с возможностью реверсивного вращения относительно верхней части нижней части, причем верхняя и нижняя части наружного ствола выполнены с жесткой герметичной связью по продольной оси, а оголовник наружного ствола размещен в нижней его части, 17<1870

Составитель В,Глушков

Техред И.Моргентал Корректор Н, Милюкова

Редактор ю ю ю

Заказ Зб68 Тираж ..б, Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-.35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г.ужгород, ул. Гагарина, 101