Кантователь грузов

Авторы патента:

B66C1/34 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

B66C1/10 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Oaes Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 35Ъ, 6j21

Заявлеьс 19,11.1964 (Л" 881445j27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 17.VI.1966. Бюллетень № 13

Дата опубликования описания 20.VIII.1966

МПК В 66с

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Мииистрав

СССР ДК 621 86 229 72 (088.8) КАНТОВАТЕЛЬ ГРУЗОВ

Известные кантователи грузов, включающие прикрепленные к траверсе два грузовых каната, соединенные с механизмом поворота груза, не обеспечивают поворота его вокруг горизонтальной оси, проходящей через центр тяжести груза.

Механизм поворота груза предлагаемого кантователя состоит из двух балок, соединенных с концами грузовых канатов, и шарнирно сочлененных с каждой балкой и между собой серьги и двуплечего рычага. Последний другим плечом шарнирно связан со штоком гидроцилиндра, корпус которого также шарнирно соединен с жестко укрепленной на балке опорой. При такой конструкции поворотного механизма груз может поворачиваться вокруг горизонтальной оси, проходящей через центр его тяжести.

Для плавного опускания и подъема груза в процессе работы концы грузовых канатов снабжены гидроцилиндрами, штоки которых шарнирно соединены с серьгой механизма поворота груза, На фиг. 1 изображен кантователь при вертикальном положении груза; на фиг. 2 вЂ” то же, при горизонтальном положении груза.

Груз 1 закреплен в балках 2, которые могут поворачиваться вокруг горизонтальной оси 8. пересекающей горизонтальные оси 4 балок и проходящей через центр тяжести груза.

Каждая балка соединена шарнирно с двуплечим рычагом 5 и через серьгу б вЂ” со штоком 7 гидроцилиндра 8, шарнирно соединенного с грузовым канатом 9. Оба каната подвешены на траверсе 10, снабженной петлей 11 для навешивания на крюк 12 крана.

Двуплечий рычаг другим плечом шарнирно соединен со штоком гидроцилиндра 13, который сочленен с опорой 14, жестко укрепленной на балке 2.

Поворот балок вместе с закрепленным в них грузом осуществляется с помощью штока

15 гидроцилиндра 18, а плавное опускание или подъем груза вЂ” с помощью гидроцилиндров 8, подвешенных на грузовых канатах.

20 Предмет изобретения

1. Каптователь грузов, предназначенный для применения на производстве такелажных работ, включающий прикрепленные к траверсе два грузовых каната, соединенных с механизмом поворота груза, отличающийся тем, что, с целью обеспечения поворота груза вокруг горизонтальной оси, проходящей через центр тяжести груза, механизм поворота выполнен из двух балок, соединенных с конца3

7 б

e1/Z.2

Составитель Ф. и. Тигденко

Редактор Л. В. Калашникова Текред Г. Е. Петровская Корректор Т. Н. Костикова

Заказ 2291/9 Тираж 1550 Формат бум. 60)(90 /s Объем 0,16 изд. л. Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобрегений н открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 ми грузовых канатов и шарнирно сочлененных с каждой балкой и между собой серьги и двуплечего рычага, шарнирно связанного вторым плечом со штоком гидроцилиндра, корпус которого шарнирно соединен с жестко закрепленной на балке опорой.

2. Кантоватсль по и. I, от шчающийся тем, что, с целью плавного опускания и подъема груза в процессе работы, концы грузовых канатов снабжены гидроцилиндрами, штоки ко5 торых шарнирно соединены с серьгой механизма поворота.