Межрамная связь

 

Использование: в горнодобывающей промышленности, конкретно при креплении горных выработок рамными крепями. Сущность изобретения: межрамная связь включает стяжку, один конец которой выполнен в виде хомута, а другой прямолинейным , при этом хомут и прямолинейный конец снабжены прорезями и расположены в перпендикулярных плоскостях. 6 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)5 E 21 D 11/15

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4918029/03 (22) 11,03.91 (46) 07.03.93..Бюл,№ 9 (71) Днепропетровский государственный головной проектный институт нДнепрогипрошахт" (72) В.К,Кононенко, С,В.Зиньковский, В.И,Стыцин, М,А,Выгодин, О,Г.Пиньковский и В.И.Сорока (56) Типовой проект ТП вЂ” 401-1158.

Авторское свидетельство СССР

¹ 1138509, кл, Е 21 D 11/15, 1982.

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности, конкретно к креплению горных выработок рамными крепями.

Целью изобретения является снижение трудоемкости изготовления, монтажа и повышение несущей способности межрамной связи.

На фиг,1 изображена межрамная связь, вид сверху; на фиг.2 — то же, вид сбоку; на фиг.3 — узел I на фиг.1; на фиг.4 — расчетная схема; на фиг.5 — эпюра изгибающих моментов; на фиг.6- схема определения геометрических параметров скрутки, Межрамная связь состоит из стяжки, выполненной, например, из полосы прямоугольного сечения, один конец 1 которой— прямолинейный, а другой — выполнен в виде хомута 2, при этом прямолинейный конец 1 и хомут 2 расположены в перпендикулярных плоскостях, Прямолинейный конец 1 и концы хомута 2 с открытой стороны снабжены прорезями 3, расположенными в перпендикулярных плоскостях, при этом средняя часть стяжки выполнена в виде скрутки 4.

Соединение соседних межрамных связей И,, 180004б Al (54) МЕЖРАМНАЯ СВЯЗЬ (5?) Использование: в горнодобывающей промышленности, конкретно при креплении горных выработок рамными крепями.

Сущность изобретения: межрамная связь включает стяжку, один конец которой выполнен в виде хомута, а другой прямолинейным, при этом хомут и прямолинейный конец снабжены прорезями и расположены в перпендикулярных плоскостях. 6 ил, производят при помощи сьемного узла, выполненного в виде клинового соединения 5.

Установку межрамной связи производят следующим образом.

В хомут2 ранееустановленной межрамной связи заводят раму крепи. В прорези 3, расположенные на хомуте 2, заводят прямолинейный конец 1 новой устанавливаемой стяжки и в прорезь 3, расположенную íà QQ прямолинейном конце 1 стяжки, устанавли- () вают клин клинового соединения 5, При (") этом средняя часть стяжки, выполненная в .виде скрутки, размещена между соседними д рамами крепи, установленными в хомуты 2.

Далее операции по установке последующих межрамных связей повторяют. рассмотрим работу мажрамной связи .Р» предлагаемой конструкции. Под действием устанавливаемой рамы крепи межрамная связь работает как балка, защемленная од. ним концом.с действующей на свободном кон@а силой P. . При такой расчетной схеме (фиг.1) максимальный изгибающий момент возникает в месте защемления межрамной связи (точка А) и определяется как

1800046

Mmax=P l где l — длина межрамной связи, Характер распределения изгибающего момента вдоль оси стяжки имеет вид треугольника, изменяющегося от Мп х до нуля на свободном конце (точка А, фиг,5). Таким образом, максимальное сопротивление изгибу межрамной связи должно быть в месте защемления. Поэтому в предлагаемой конструкции в месте защемления прямоугольный профиль сечения стяжки расположен так чтобы обеспечить максимальный момент сопротивления изгибу (фиг.6).

Рассмотрим расчетную схему межрамной связи, приведенную на фиг.4.

В точке А момент сопротивления определяется как !

WA=

6 соответственно в точке х ,г

Nlx =

6 . Приняв во внимание, что напряжение от действия нагрузки не должны превышать допустимых и быть постоянными по длине балки, можем записать следующее условие

Мд 6Р! Мх «6Р!. магд = — = —, ox—

Мд hb !х ЬЬ

6Р!х 6Р!

b)2 ь2h

Решив это уравнение относительно !х, определим точку перегиба прямоугольного профиля балки ! х и ! Ь т.е. подобрав соотношение сторон изгибаемой полосы, можно определить геометрические параметры начала и окончания скрутки. При этом необходимо учесть расстояние от концов межрамной связи, определяемые из конструктивных соображений, Например, для полосы шириной 60 мм и толщиной 10 мм при длине стяжки 1 м точка перегиба полосы

10 и 10х 1000 155

Ь 600

При толщине 12 мм и ширине 45 мм и

15 той же длине

1 " "000 = 270

20 Таким образом, изменяя момент сопротивления профиля межрамной связи вдоль продольной оси за счет поворота сечения, достигается более равномерное распределение напряжений, что позволяет рационально испольэовать материал стяжки и тем самым снизить металлоемкость конструкции и повысить ее несущую способность.

Формула изобретения

З0 Межрамная связь шахтной крепи, включающая. стяжку, один конец которой выполнен в виде хомута, а другой прямолинейным, обхватывающую раму крепи,исъемныйузел,отлича ющаясятем, З5 что, с целью снижения трудоемкости изготовления, монтажа и повышения несущей способности, на прямолинейном конце хомута стяжки выполнены прорези, продольная ось которых расположена перпен40 дикулярно продольной оси прямолинейного конца стяжка, при этом средняя часть стяжки выполнена в виде скрутки, причем съемный узел выполнен из совмещенных прорезями прямолинейных концов сосед45 них стяжек, в которых установлен клин, 1800046 . +us,2

Составитель Н.Набока

Редактор С.Кулакова ° Техред М.Моргентал Корректор

Заказ 1145 Тираж Подписное

ВНИИПИ ГосударственногЬ комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат."Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101