Игрушечная подводная лодка

 

Сущность изобретения; игрушечная подводная лодка содержит разъемный корпус , в полости которого смонтирован пружинный двигатель из упругих резиновых нитей и поплавок. Двигатель кинематически соединен с гребным валом. На гребном валу закреплена собачка. В полости корпуса одним концом шарнирно установлен рычаг с возможностью кинематического сцепления с собачкой и стопорения гребного вала. Корпус снабжен отверстиями для заполнения водой. Поплавок выполнен в виде стилизованной фигурки и укреплен на конце рычага с возможностью перемещения последнего и расфиксации гребного вала при заполнении корпуса водой, 4 ил.

СОЮЭ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУ6ЛИК (51)5 А 63 Н 23/04

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) 1®Вр

ОП ИСАН И Е ИЗОБРЕТЕНИЯ -.,", "."," :.св.

К ПАТЕНТУ (21) 4879484/12 . (22) 01.11.90 (46) 23,03,93, Бюл. М 11 (76) О.В,Положенко (56) Авторское свидетельство СССР

N 151596, кл. А 63 Н 23/04, 1962, (54) ИГРУШЕЧНАЯ ПОДВОДНАЯ ЛОДКА (57) Сущность изобретения; игрушечная подводная лодка содержит разъемный корпус, в полости которого смонтирован пружинный двигатель из упругих резиновых

Изобретение относится к производству детских игрушек и может быть использовано при изготовлении заводных подводных лодок, Цель изобретения — повышение удобст- . ва в пользовании игрушкой и расширение ee, игровых (познавательных) возможностей.

Изобретение поясняется чертежами.

На фиг.1 представлен общий вид игрушки; на фиг.2 — нижняя часть корпуса игрушки; на фиг.3 — сечение А — А на фиг.2: на фиг.4 —. одноступенчатый редуктор.

Игрушка имеет вид подводной лодки;

Корпус состоит из верхней 1 и нижней 2 половин. На верхней половине 1 расположены вертикальные кили 3 с рулями поворота 4, стабилизаторы 5, отверстия для выхода воздуха 6, прозрачный фонарь 7 кабины водителя. На нижней половине 2 корпуса расположены вертикальные кили 8, поворотные рули глубины 9, носовой вертикальный плавник 10, имитаторы прожекторов 11, отверстия 12 для поступления воды внутрь корпуса, Для ускорения заводки пружинного двигателя служит одноступенчатый редуктор 13, взаимодействующий

„„ Ы „„1804335 АЗ нитей и поплавок. Двигатель кинематически соединен с гребным валом. На гребном валу закреплена собачка. В полости корпуса одним концом шарнирно установлен рычаг с возможностью кинематического сцепления с собачкой и стопорения гребного вала. Корпус снабжен отверстиями для заполнения водой. Поплавок выполнен в виде стилизованной фигурки и укреплен на конце рычага с возможностью перемещения последнего и . расфиксации гребного вала при заполнении корпуса водой, 4 ил, своим хвостовиком 14 с выходным концом

15 вала 16 (фиг.2) пружинного двигателя игрушки

В полости, образованной верхней и нижней половинами корпуса игрушки, размещен пружинный двигатель, состоящий из трех резиновых жгутов 17, взаимодействующих между собой через шестеренчатый механизм 18. Один из резиновых жгутов связан с валом 16; выходной конец 15 которого совместим с хвостовиком 14 редуктора

13, На валу 16 расположено храповое колесо 19, взаимодействующее с собачкой 20, закрепленной на нижней половине 2 корпуса игрушки, Другие резиновые жгуты взаимодействуют с гребными валами 21. На гребных валах 21 закреплены собачки 22, взаимодействующие с рычагом 23, шарнирно закрепленным при помощи оси 24 в неподвижных опорах 25 нижней половины 2 корпуса, На другом конце рычага 23 установлен поплавок 26. Во внутренней полости корпуса размещено и устройство обеспечения плавучести, представляющее собой ряд пенопластовых блоков (на фиг. не показаны).

1804335

Игрушка работает следующим образом; фасонное отверстие выходного вала одноступенчатого редуктора 13 состыковывается с концом 15 вала 16, после чего производится эаводка пружинного двигателя, При этом храповое колесо 19, взаимодействуя с собачкой 20, предохраняет пружинный двигатель от случайного раскручивания, а поплавок 26, своей массой воздействуя на рычаг 23, через собачки 22 блокирует гребные винты от вращения. При этом через шестеренчатый механизм 18 крутящий момент от центрального жгута передается нэ жгуты, связанные с гребными валами 21, тем самым накапливая энергию и в этих жгутах. По окончании заводки (- 400 об,вала 16) редуктор 13 расстыковывается с игрушкой и последняя опускается на поверхность воды. Через отверстия 12 в нижней части 2 корпуса вода начинает протекать внутрь полости корпуса, вследствие чего является постепенное погружение игрушки до минимального запаса плавучести, гарантируемого устройством обеспечения плавучести, при этом воздух из внутренней полости корпуса выходит через отверстия 6.

Поступающая внутрь корпуса вода воздействует на поплавок 26, который может быть выполнен в виде верхней части фигурки водителя, вследствие чего онэ появляется за прозрачным фонарем 7 кабины. B момент наибольшего поднятия поплавка (и наибольшего статического погружения игрушки под поверхность воды) происходит освобождение собачек 22 от зацепления с рычагом 23, гребные винты начинают вращаться и игрушка движется, постепенно уходя на глубину до полной выработки оборотов пружинного двигателя, после чего игрушка всплывает. При этом путем предварительной установки на необходимый угол рулей глубины 9 и рулей поворота

4 достигается желаемая траектория движения игрушки. Наличие двух гребных винтов на игрушке позволяет, по сравнению с одновинтовой схемой, компенсировать нежелательное воздействие крутящего момента на корпус игрушки вдоль ее продольной оси. что дает возможность использовать винты большего диаметра. наиболее эффективно использующие энергию, запасенную пружинным двигателем. Носовой вертикальФормула изобретения

Игрушечная подводная лодка, содержа35 щая корпус, в полости которого смонтиро.ван пружинный двигатель из упругих резиновых нитей, кинематически соединенный с гребным валом, и поплавок, о т л ич а ю щ а я с я тем, что., с целью повышения

40 занимательности и удобства пользования, на гребном валу захреплена собачка. в полости корпуса одним концом шарнирно установлен рычаг - с воэможностью кинематического сцепления с собачкой и

45. стопорения гребного вала, при этом корпус выполнен разъемным и снабжен отверстияMM для заполнения водой. а поплавок выполнен в виде например стилизованной фигурки и укреплен на другом конце рычага с возможностью перемещения последнего и расфиксации гребного вала при заполнении полости корпуса водой, 50 ный плавник 10 способствует лучшей устойчивости игрушки на курсе.

Обеспечение запаса минимальной плавучести игрушки достигается путем размещения внутри полого корпуса, при погружении заполняемого водой, нескольких*пенопластовых блоков, что гарантирует ее непотопляемость в отличие от конструкции прототипа, где всегда существует опас"0 ность попадания внутрь водоизмещающего корпуса червз сальниковые и другие уплотнения воды, с возможной потерей игрушки, Исключается и необходимость специального балласта для уравновешивания за15 бираемого на глубину объема воздуха внутри водоизмещающего корпуса прототипа. В предлагаемой конструкции такой объем при погружении заполняется водой, а необходимый запас плавучести обеспечива20 ется пенопластовыми блоками, и, следовательно, в целом конструкция получается более легкой.

Выполненный в виде верхней части фигурки водителя поплавок повышает ее зани25 мательность, а использование в составе . пружинного двигателя шестеренчэтого механизма позволяет сократить вдвое длину игрушки, что существенно расширяет область ее использования, практически не

30 снижая дальности плавания по сравнению с обычной схемой, 1804335

1804335

А-А

ФиЕ. 3

Составитель О. Положенко

Техред М,Моргентал Корректор В. Петращ

Редактор Н, Козлова

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, yn,Гагарина, 101

Заказ 1064 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5