Передвижной источник сейсмических импульсов

Авторы патента:

G01V1/135 - путем деформации или смещения огражденных поверхностей

Изобретение относится к невзрывным источникам сейсмических импульсов. Цель - повышение сейсмической эффективности за счет удержания подвижных элементов на весу массой транспортного средства. Электромеханические преобразователи 1 каждый черезсвой гидррамортизатор 5 связаны со стойкой 7 механизма подъема, жестко закрепленного на подрессоренной части 8 транспортного средства. Устройство удержания подвижных элементов преобразователя выполнено в виде узла фиксации 9 подрессоренной 8 и неподрессоренной частей транспортного средства друг относительно друга, включающего гидроцилиндр 11, связанный с гидросистемой транспортного средства, причем его шток размещен параллельно продольной.оси преобразователя и снабжен упором 13с рифленой поверхностью контакт а.1. ил. (Л С

союз советских

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСГ1УБЛИК (51)5 G 01 V 1/135

ГОСУДАРСТВЕН1-ЮЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4641243/25 (22) 23.01,89

-(46) 30.03,93, Бюл. йг 12 (71) Специальное проектно-конструкторское и технологическое бюро по погружному электрооборудованию для бурения скважин и добычи нефти Всесоюзного науч но-производственного объединения "Потенциал" (72) И.Т.Зайцев, Ю.А,Бару, А.Н.Беседин и, Е,Д,Русанова (56) Авторское свидетельство СССР

N- 1104450, кл. G 01 V 1/04, 1979, Авторское свидетельство СССР

N 1373193, кл. G 01 V 1/04, 1985, Авторское свидетельство СССР

N. 1354146, кл. G 01 V 1/04, 1985. (54) ПЕРЕДВИЖНОЙ ИСТОЧНИК СЕЙСМИЧЕСКИХ ИМПУЛЬСОВ

БЫ, 1805420 Al (57) Изобретение относится к невзрывным источникам сейсмических импульсов. Цель вЂ” повышение сейсмической эффективности за счет удержания подвижных элементов на весу массой транспортного средства. Электромехан ические и реобразовател и 1 каждый через свой гидроамортизатор 5 связаны со стойкой 7 механизма подъема, жестко закрепленного на подрессоренной части 8 транспортного средства. Устройство удер>кания подви>кных элементов преобразователя выполнено в виде узла фиксации 9 подрессоренной 8 и неподрессоренной час- i тей транспортного средства друг относительно друга, включающего гидроцилиндр

11, связанный с гидросистемой транспортного средства, причем его шток размещен параллельно продольной.оси преобразователя и снабжен упором 13 с рифленой поверхностью контакта.1, ил. l805420

Изобретение относится к невзрывным использования предложенного решения источникам сейсмических импульсов. для источника сейсмических импульсов, Цель изобретения-повышение сейсми- размещенного на машине, узел блокировки ческой эффективности за счет удержания должен взаимодействовать с неподрессоподвижных элементов на весу массой транс- 5 ренной ее частью, а именно мостами. портного средства. Управление узлом блокировки в виде

Поставленная цельдостигаетсятем,что гидроцилиндра производится с помощью в передвижном источнике сейсмических им- распределителя гидросистемы транспортпульсов, содер>кащем как минимум один ного средства из кабины оператора, что электромеханическиЙ преобразователь, 10 особенно важнодля условиЙ Крайнего Севевключающий якорь, установленный с воз- ра и тундры. мо>кйостью подхвата его статором, при этом . Предлагаемая конструкция устройства преобразователь кинематически жестко поясняется чертежом, где представлен вид связан с гидроамортизатором механизма сбоку на предлагаемоеустройство. подъема, закрепленного на подрессорен- 15 Передвижной источник сейсмических ной части транспортного средства, в отли- импульсов включает электромеханические чие от известного, подрессоренная часть преобразователи 1, каждый из которых сотранспортного средства снабжена узлом держит концентрично расположенные друг блокировки, установленным с возможно- относительно друга статор 2 и якорь 3, Стастью взаимодействия с неподрессоренной 20 тор 2 снабжен упором 4, обеспечивающим частью транспортного средства, например, подхват якоря 3 в процессе взаимодействия тележкой трактора, параллельно продоль- со статором 2 после образования рабочего ной оси преобразователя и образования импульса силы. Упор 4 устанавливается по при этом жесткой опоры для подрессорен- отношению к якорю 3 на расстоянии р вr янии, равнои части транспортного средства.

У л ном половине полюсного деления т зел блокировки может быть выполнен центрами пазов магнитопроводов якоря и в виде закрепленного на подрессоренной статора, части TpBHcllOpTHol0 средства гидроцилин- Электромеханические преобразоватедра, установленного с возможностью взаи- ли 1 каждый через свой обеспечивающий модействия его штока с тележкой вдоль оси, 30 плавный спуск статора с якорем из крайнего параллельной продольной оси преобразо- верхнего положения после окончания рабователя, при этом шток снабжен упором, име- чего импульса гидроамортизатор 5 со IllToющим, например, рифленую контактную ком 6 связаны со стойками 7 механизмов поверхность, Гидроцилиндр узла блокировки подъема, жестко закрепленными на подресподключен к гидросистеме транспортного 35 сореннойчасти8транспортногосредства, в средства и после установки преобразователя данном случае гусеничного трактора. Блокив рабочее поло>кение на грунт заполняется рующийузел9рессорыустановленнаподресобеспечивающим выдвижение и упор штока соренной части 8 трактора с возможностью в тележку маслом, которое затем запирается взаимодействия с его тележкой 10 и состоит в гидроцилиндре распределителем гидроси- 40. из гидроцилиндра 11, шток 12 которого мостемы транспортного средства. При этом гид- жет- упираться через упор 13 в гусеницу тероцилиндр ьыполняет роль жесткой опоры лежки 10 трактора. Каждый гидроцилиндр для подрессоренной части транспортного 11 подключен к гидросистеме транспортносредства в тележку трактора. Это исключает го средства и управляется распределитесокращение расстояния между преобразова- 45 лем из кабины оператора, телем в верхнем поло>кении и грунтом и воз- Число гидроцилиндров 11 может быть можность повторного сейсмического различным и определяется числом опор рессор на неподрессоренную часть транспорПараллельность продольной оси преоб- тного средства, в данном случае тележку разователя направлению перемещения 50 трактора или мосты автомобиля и т,п. штока гидроцилиндра узла блокировки для Гидроцилиндр 11 располагается на под- . контакта, например, с тележкой транспорт- рессоренной части транспортного средства ного средства обеспечивает надежность ра- таким образом, что его шток 12 может взаиботы узла блокировки и простую модействовать с гусеницей тележки 10 реализацию. Шарнирное закрепление упо- 55 вдоль оси, параллельной продольной оси ра на штоке гидроцилиндра узла блокиров- преобразователя, например, на кронштейки обеспечивает при наличии рифленой не (на чертеже не показан). контактной поверхности на нем самоуста- Упор 13 должен быть закреплен на штоновку и фиксацию штока параллельно про- ке 12 шарнирно для компенсации воздейст дольной оси преобразователя. В случае вия на гидроцилиндр 11 перекосов от

1805420 расположения гусениц тележки на пересеченной местности, Гидроцилиндр 11 устанавливается на подрессоренной части транспортного средства параллельно продолькой оси преобразователя 1, Упор 13 снабжен рифленой контактной поверхностью для взаимодействия с гусеницей тележки 10, например, в виде насечек высокой твердости.

Возможно использование в узле блокировки вместо гидроцилиндра 11 ходового винта с гайкой, зубчатой рейки и т.д.

Для подъема преобразователей втранспортное положение и опускания в рабочее в механизмах подъема предусмотрены гидроцилиндры 14.

Устройство работает следующим образом.

Транспортное средство доставляет источник в зону проведения сейсмических ис. следований. С помощью гидроцилиндров 14

20 механизмов подъема каждый преобразователь 1 опускается в рабочее положение на

55 транспортного средства, и исключая прогиб грунт, при этом выдвигается шток 6 гидро- 25 амортизатора 5. Далее выдвигается шток 12 гидроцилиндра 11 блокирующего узла 9, упор 13 опускается на гусеницу тележки 10 и цепляется за нее насечками на контактной рифленой поверхности, при этом самоуста- 30 навливаясь так, чтобы шток 12 располагался параллельно продольной оси преобразователя. Масло в гидроцилиндре 11 запирается и таким образом создается жесткая опора подрессоренное части 8 в гусеницу тележки 35

10, т,е, происходит блокировка рессоры транспортного средства, . После передачи сформированного рабочего импульса силы в грунт статор 2 преобразователя под действием "реакции" 40 перемещается вверх, подхватывая упором 4 якорь 3, и весь преобразователь отрывается от грунта и "подскакивает", перемещаясь на высоту, необходимую для гашения реакции статора 2. Шток 6 входит о амортизатор 5. 45

После окончания перемещения вверх преобразователь 1 зависает на штоке 6 амортизатора 5 и, медленно опускаясь на грунт, подгружает своим весом подрессоренную часть 8 трактора, которая опирается 50 штоком 12 гидроцилиндра 11 блокирующего узла 9 на гусеницы тележки 10, воспринимая вес преобразователя и других узлов, располагаемых на подрессоренной части рессоры транспортного средства и тем самым предотвращая повторное сейсмическое воздействие на грунт якоря 3 при его свободном падении в процессе спуска преобразователя 1, После окончания спуска преобразователя и установки на грунт источник готов к подаче следующего рабочего импульса, По окончании сейсмических исследова-ний каждый преобразователь 1 поднимается гидро цилиндром 14 механизмов подъема, а штоки 12 блокирующих узлов 9 убираются в свои гидроцилиндры 11, Масло в гидроцилиндрах 11 запирается.

При этом тележка 10 подгружается весом подрессоренной части 8 транспортного средства с установленными на ней узлами, т.е. блокировка рессоры снимается. Источник приведен в транспортное положение.

Применение блокирования рессоры транспортного средства.в процессе проведения сейсмических исследований исключает возможное повторное сейсмическое воздействие, которое может возникнуть при прогибе рессоры, приводящем к уменьшению фактического свободного перемещения преобразователя из верхнего положения, обусловленного "подскоком" статора после образования рабочего импульса силы.

Формула изобретения

Передвижной источник сейсмических импульсов, содержащий по меньшей мере, один .электромеханический преобразователь, связанный с гидроцилиндром механизма подъема, закрепленного на подрессоренной части транспортного средства, и гидроамортиэатором преобразователя, включающего подвижные элементы, выполненные с возможностью удержания на весу после силового взаимодействия, о тлича ющийся тем,что, сцельюповышения сейсмической эффективности путем удержания подвижных элементов на весу массой транспортного средства, устройство удержания на весу выполнено в виде узла фиксации подрессоренной и неподресорен ной частей транспортного средства одна относительно другой, включающего связанный с гидросистемой транспортного средства гидроцилиндр, шток которого размещен параллельно продольной оси преобразователя и снабжен упором, имеющим рифленую поверхность контакта.

Скважинный источник сейсмических колебаний // 1681289

Изобретение относится к геофизике, а именно к скважинным источникам сейсмических колебаний

Источник сейсмических волн // 1679435

Изобретение относится к невзрывным источникам сейсмических сигналов и предназначено для возбуждения продольных волн в грунте

Устройство для возбуждения сейсмических импульсов // 1599821

Изобретение относится к сейсмической разведке, в частности к электродинамическим источникам сейсмических колебаний

Наземный пневмоисточник // 1476416

Изобретение относится к сейсморазведке, а именно к невзрывным средствам возбуждения сейсмических сигналов с поверхности земли

Устройство для возбуждения сейсмических волн // 1332247

Изобретение относится к сейсморазведочной технике и предназначено для возбуждения сейсмических волн

Устройство для возбуждения сейсмических волн // 1283678

Источник сейсмических сигналов в воде // 1279386

Способ возбуждения сейсмических колебаний // 1266331

Изобретение относится к сейсмической разведке, а именно к способам возбуждения продольных и поперечных волн при помощи импульсных источников

Источник фазоманипулированных сейсмических сигналов // 1265669

Изобретение относится к устройствам для возбуждения сейсмических сигналов на поверхности суши при геофизической разведке

Автономный импульсный источник сейсмических сигналов // 2137156

Изобретение относится к устройствам для возбуждения импульсов в жидкой среде и может быть использовано в прикладной геофизике для разведки и доразведки полезных ископаемых

Погружной источник сейсмических колебаний // 2164695

Изобретение относится к геофизической технике, а именно к вибрационным источникам сейсмических колебаний, погружаемым в скважину или другую выработку в геологической среде

Скважинный источник сейсмических импульсов // 2166779

Скважинный источник импульсов с динамическим пакером // 2176093

Изобретение относится к способам и устройствам для возбуждения импульсов в жидкозаполненных скважинах и может быть использовано в прикладной геофизике для разведки и доразведки полезных ископаемых и очистки призабойной зоны

Скважинный имплозивный источник сейсмических колебаний // 2390802

Устройство для возбуждения сейсмических колебаний // 2477500

Изобретение относится к области геофизики и может быть использовано в процессе сейсмической разведки полезных ископаемых

Источник сейсмических волн для морской сейсморазведки // 2478222

Изобретение относится к области геофизики и может быть использовано при сейсмической разведке месторождений полезных ископаемых

Скважинный имплозивный источник сейсмических колебаний // 2501042

Использование: для создания импульса ударной волны на больших глубинах моря и в скважинах. Источник в скважинах в процессе их бурения во время перерывов используется для выделения объектов в области, расположенной впереди и вокруг бурящегося ствола скважины при прогнозном обращенном ВСП или при межскважинном просвечивании. Устройство содержит: полый корпус, во внутренней двухступенчатой проточке которого с возможностью возвратно-поступательного движения установлен с уплотнениями поршень привода со штоком поршня зачистки имплозивной камеры. К верхнему концу штока поршня привода жестко крепится груз возврата поршня зачистки. На наружной двухступенчатой проточке с возможностью возвратно-поступательного движения установлена с уплотнениями подвижная гильза с поршнем. Внутренняя полость под гильзой заполнена маслом и в верхней своей части через отверстия и проточки связана с подпоршневой полостью поршня привода поршня зачистки. В нижней уменьшенного диаметра части корпуса выполнены продольные окна. Снизу к корпусу на герметичной резьбе жестко крепится гильза камеры, которая снизу закрыта муфтой, соединенной с гильзой на герметичной резьбе. В осевое отверстие муфты установлен обратный клапан, препятствующий попаданию жидкости в камеру. К муфте снизу жестко крепится нижний груз, по форме обеспечивающий вертикальное положение оси камеры. Подвижная гильза сверху жестко крепится к отсеку с сейсмическим приемником. Отсек через кабельный наконечник крепится к грузонесущему кабелю. Поршень зачистки с возможностью возвратно-поступательного движения уплотнен в гильзе камеры и сверху жестко закреплен с уплотнением к полому ползуну, который свободно вставлен и уплотнен в отверстии хвостовика, жестко закрепленного и уплотненного на штоке и ограниченого в осевом перемещении нижним буртом хвостовика. Внутри камеры под поршнем зачистки свободно с большим радиальным зазором установлен боек, который выполнен с внутренней проточкой в осевом отверстии, которая имеет возможность взаимодействовать с несколькими пружинными зацепами, жестко закрепленными в нижней части поршня зачистки. Окна камеры находятся в открытом положении, когда поршень зачистки находится в крайнем верхнем положении. Рабочие площади поршня привода поршня зачистки и подвижной гильзы с поршнем подобраны так, что давление в масляной полости при натяжении кабеля создает усилие на поршне зачистки, превышающее усилие на нем от гидростатического давления. По этой причине при натяжении кабеля при помощи лебедки в первый момент происходит зачистка камеры, потом открытие окон и гидравлический удар жидкости и бойка по дну муфты и только потом подъем устройства над забоем. При постановке устройства на забой и появлении слабины в кабеле поршень зачистки под действием груза возврата опускается в крайнее нижнее положение, где пружинными захватами соединяется с бойком. В отсеке установлен сейсмический приемник, который по первому полученному максимальному сигналу управляет пускам сейсмостанции и передает в дальнейшем на станцию полученные им параметры отраженных волны. Технический результат: достижение многократного повторения сейсмического импульса при строительстве скважин во время перерывов в бурении для проведения прогнозного обращенного ВСП или для межскважинного просвечивания, при которых производятся выделения объектов в области, расположенной впереди и вокруг бурящегося ствола скважины. Это все достигается без дополнительных работ по подъему и спуску колонны с использованием только каротажной лебедки. Для работы источник не требует подачи на него ни электрической энергии, ни гидравлической жидкости. 1 ил.

Устройство для генерации волн в морской среде посредством воздействующих поршней и газовой, гидравлической, паровой и электромагнитной запускающей системы для сбора сейсморазведочных данных // 2589943

Настоящее изобретение относится к устройствам для генерации упругих волн для сейсморазведки в морской среде и содержит цилиндр, определяющий ось, в котором расположены ударный и насосный поршни, каждый из которых имеет две соответствующие противоположные стороны по отношению к указанной оси, из которых сторона ударного поршня, расположенная перед насосным поршнем, является первой ударной стороной, а сторона насосного поршня перед ударным поршнем является второй ударной стороной, насосный и ударный поршни скользят в цилиндре в направлении, параллельном оси, и соударяются друг с другом посредством первой и второй ударных сторон, ударный поршень приводится активационным средством, давящим на сторону, противоположную его собственной ударной стороне, при этом цилиндр содержит на одном из его концов камеру, имеющую диаметр, больший, меньший или равный части цилиндра, в которой расположен ударный поршень, при этом в указанной камере может скользить часть насосного поршня, коммуникационные каналы которого соединяют камеру с водой подводной среды. Технический результат заключается в возможности использования устройства на борту автономных подводных аппаратов. 2 н. и 8 з.п. ф-лы, 8 ил.