Горелочное устройство

 

Использование: в котлоагрегатах с шахтно-мепьиичными топками. Сущность изобретения: к большей боковой стенке щелевой амбразуры 1 подключен вертикальный ряд тазоподающих трубок 4, а к заднему торцу амбразуры - короб 5 для подачи аэросмеси. Внутри короба 5 установлены щелевые патрубки 6 и 7, снабженные боковыми вводами 8 и 9 воздуха, пропущенными через верхнюю стенку 10 короба 5. Патрубок 6 направлен к амбразуре 1, патрубок 7 - оппозитно патрубку 6. Патрубки 6 и 7 заключены в щелевое сопло с боковыми зазорами и аксиальным зазором 15, образованным выходным срезом патрубка 7 и заглушенным задним торцом 13 сопла. Передний открытый торец сопла размещен в конфузорном выходном участке короба 5, а само сопло размещено в коробе 5 с зазором . При сжигании твердого топлива аэросмесь , обтекая сопло выходит в амбразуру 1 периферийными потоками. Вторичный воздух подается в патрубки 6 и 7. На выходе в

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я)з F 23 0 17/00

ГОСУДАРСТВЕй-ЮЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

17 (21) 4888974/06 (22) 10.12.90 (46) 07.05.93. Бюл. bh 17 (71) Московский энергетический институт (72) B.È.×åðíÿåâ (56) Хзмалян Д.М., Каган Я.А. Теория горения и топочные устройства. — М.: Энергия, 1976, с.406.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1180646, кл. F 23 0 17/00, 1985. (54) ГОРЕЛОЧИОЕ УСТРОЙСТВО (57) Использование: в котлоагрегатах с шахтно-мельничными топками. Сущность изобретения: к большей боковой стенке щелевой амбразуры 1 подключен вертикальный ряд газоподающих трубок 4, а к заднемуторцуамбразуры — короб 5для под„„QQ 1813984 А1 ачи азросмеси, Внутри короба 5 установлены щелевые патрубки 6 и 7, снабженные боковыми вводами 8 и 9 воздуха, пропущенными через верхнюю стенку 10 короба 5.

Патрубок 6 направлен к амбразуре 1, патрубок 7 — оппозитно патрубку 6. Патрубки 6 и

7 закл|очены s щелевое сопла с боковыми зазорами и аксиальным зазором 15, образованным выходным срезом патрубка 7 и заглушенным задним торцом 13 сопла.

Передний открытый торец сопла размещен в конфуэорном выходном участке короба 5, а само сопла размещено в коробе 5 с зазором. При сжигании твердого топлива азросмесь, обтекая сопло выходит в амбразуру 1 периферийными потоками. Вторичный воздух подается в патрубки 6 и 7. На выходе в З

1 аибразЯ38 1 эа выход«и!м с08зам Г«атрубка

* и передним торцом corf«fa формируется состав««ал ваздушиas, струл. Изменяя подачу воздуха через патрубки 6 и 7, можно менять в ширОких предеу«ах ппафиль cf(орости этой струи и TQM самым j38+лиаовать и««те««сивиасть процесса смещения втаричнога воздуха и аэросмеси, При сжигании газа подбором профиля скорости составной воэдвшнай cTpv!1 регулируют дальнобойность газовых струек в снасящем воздушном потоке, обеспечивая наиболее оптимальные для заданного режима работы котла условия сжигания топлива. 1 з,п.ф-лы, 2 ил.

Изобретение Отнас«1тся f< устройствам для сжигаиия твердого и газообразного топлива и мажат быть использовано в кот-. лаагрегатах., Оборудованных шахтно-мельничными топками.

Цел(- пагл<«!)«ение ка<«ества и «««дежно" сти рсгул«!ра««а«! !«! П зацасса сзкигс«««ия.

j-ja фиг. 1 изображено гарелачиое устройство, продольный разрез, иа фиг. 2— разрез А — Р, иа фиг,1.

Горелачное устройства содержит «целеву О вертикальиу«о амбразуру 1, и большей боковой стенке 2 и заднему торцу 3 которой подключен соответственна вертикальный узяд газа«зада<аи<их трубок 4 и короб 5 подачи азросмеси с канфузариым выходным участком. Виугрн короба 5 ycTafofj

lao j 1 с ааразае<а ffiIOM Go!

f18 Tp j6!

ХОДУ воздуха, О<си амб)разДзй 1, сопла 11, патрубка б и 7 и их вводов О и 9 расположены в ад,«ай пласкасти. Г«атрубки 6 и 7 и их вводы

9 и 9 разделены перегородками j6 и 17 иа

o

При сжигании твердое Топливо в виде аэросмеси проходит через короб 5, обтекая сопла 11, и поступает периферийными потоками в амбразуру 1. Вторичный воздух подастся в патрубки 6 и 7 (одновременно в оба патрубка или толька в один из них в зависимости от нагрузки котла и характеристик

1Î топлива). При одновременной подаче воздуха в патрубки 6 и 7 на входе в амбразуру 1 формируется составная воздушная струя.

Центральный слой этой струи заполнен воэдухом, вытека«ащим из патрубка 6, перифе45 струек в воздушном потоке. добиваясь наиj5

40 рийные слои — воздухом, прошедшим из патрубка? через зазоры j5 и j4 и вытекающим из сопла 11. В выходном участке короба 5 и амбразуре 1 происходит предварительное смешение вторичного воздуха с азрасмесью. Окончательное перемешива««ие компонентов горения происходит в топочном объеме, где топливо сгорает в факеле. За счет перераспределения вторичного воздуха по патрубкам 6 и 7 можно гибко и в широком диапазоне изменять вид профиля скорости воздушной струи в плоскости малой аси симметрии амбразуры 1, воздействуя тем самым на интенсивность процесса смешения вторичного воздуха с азрисмесью. Реализация профиля с пиками скорости в периферийных слоях и провалом в це«! Гральных способствует интенсификации смешения. Поддержание повышенных скоростей в центральном слое струи и пониженных в периферийных слоях замедляет процесс смешения.

При сжигании в гарелочном устройстве газа его пода«от через трубки 4 отдельными

СТРУЯМИ В СНОСЯЩИй ВОЗДУШНЫЙ ПОТОК, ПРОходящий через амбразуру 1. В этом случае необходимый для горения воздух одновременно подается в патрубки 6 и 7. Подбором профиля скорости составной воздушной струи регулируют дальнобойность газовых

1813984

Формула изобретения

1. Горелочное устройство, содержащее щелевую вертикальную амбразуру, к боль1/ Я

Составитель В. Черняев

Техред M. Моргентал Корректор С. Юско

Редактор А. Рожкова

Заказ 1822 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35. Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101 более оптимальных условий сжигания для заданного режима работы котла, При совместном сжигании твердого топлива и газа наиболее благоприятные режимы, с точки зрения полноты выжига и минимального образования N0><, обеспечиваются в тех случаях, когда глубина проникновения газовых струек в топливовоздушный поток не превышает половины ширины амбразуры 1. Этого добиваются выбором определенного соотношения долей газа и твердого топлива, в также формированием профиля составной воздушной струи с пиками в периферийных ее слоях и провалом в центральном слое.

По сравнению с прототипом предлагаемое горелочное устройство позволяет: — повысить качество регулирования процесса сжигания за счет реализации возможности бусступенчатой трансформации профиля составной воздушной струи и, следовательно, расширить технологические возможности сжигания; — обеспечить более надежное регулирование процесса сжигания эа счет отказа от установки в проточной части короба подачи аэросмеси механического регулятора расхода. шей боковой стенке и заднему торцу которой подключены соответственно вертикальный ряд газоподающих трубок и короб для подачи аэросмеси с конфуэорным выход5 ным участком, установленные в указанном коробе щелевое вертикальное сопло, размещенное с зазором, а также основной и дополнительный щелевые вертикальные патрубки, снабженные боковыми вводами

10 воздуха, пропущенными через верхнюю стенку короба, причем оси амбразуры, сопла, патрубков и их вводов расположены в одной плоскости, основной патрубок направлен к амбразуре, а передний открытый

15 торец сопла размещен в выходном участке короба и выполнен с шириной, меньшей ширины заднего торца этого сопла, о т л и ч аю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества и надежности регулирования про20 цесса сжигания, дополнительный патрубок направлен оппозитно основному патрубку, оба патрубка выполнены с высотой, равной высоте сопла, и заключены в это сопло с боковыми и аксиальным зазорами, послед25 ний из которых образован выходным срезом дополнительного патрубка и заглушенным задним торцем сопла, причем сопла жестко скреплено с патрубками.

2. Устройство по п.1, о т л и ч а ю щ е е30 с я тем, что выходной срез основного патрубка расположен за передним торцом сопла по ходу воздуха,