Гидравлическое устройство для предохранения кривошипного пресса от перегрузок

 

COIO3 COBE TCKI1X

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

IsI>s В 30 В 15/28

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИ

К ПАТЕНТУ (21) 5029691/27 (22) 26.02;92 (46) 15.05.93. Бюл. М 18 (71) Автомобильный завод Производственного объединения ГАЗ" (72) Л.Н.Коломенский и В,В.Чуванков (73) Автомобильный завод Производственного объединения "ГАЗ" (56) Авторское свидетельство СССР

N 742165, кл. В 30 В 15/28, 1980. (54) ГИДРАВЛИЧЕСКОЕ УСТРОЙСТВО

ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ КРИВОШИПНОГО

ПРЕССА ОТ ПЕРЕГРУЗОК ,(57) Использование: для предохранения кривошипного пресса от перегрузок. Сущ ность изобретения; устройство содержит гидроопору в виде цилиндра с поршнем, поршневая полость которого соединена наИзобретение относится к машиностроению, а именно к конструкциям узлов кузнечно-прессовых машин.

Целью изобретения является повышение надежности и износостойкости устройства и сокращение времени подготовки к работе пресса после срабатывания предохранительного клапана устройства.

На чертеже показана схема предлагаемого гидравлического устройства для предохранения кривошипного пресса от перегрузок.

Устройство содержит установленную под шатуном гидроопору 1 в виде цилиндра с поршнем, поршневая полость 2 которого соединена напорной магистралью 3 через обратный клапан 4 с насосом 5 и с регулиру„„ЯЦ„„1816268 А3 парной магистралью через обратный клапан с насосом и с регулируемым предохранительным клапаном, который связан со сливной магистралью. Этот клапан включает в себя полый корпус с напорной, запорной и сливной полостями, запорный элемент в виде тела вращения. установленный между напорной и сливной полостями с вазможностью перемещения и подпружиненный пружиной к седлу, и регулируемый сервоклапан. Вход последнего соединен с запорной магистралью, а его выход со сливной магистралью, Напорная и запорная магистрали предохранительного клапана соединены каналом с дроссельным отверстием, а отношение диаметров рабочих поверхностей запорного элемента равно

1,12 — 1,14. 1 ил, емым предохранительным клапаном 6, который связан со сливной магистралью 7.

Регулируемый . предохранительный клапан включает в себя полый корпус 6 с напорной

8. запорной 9 и сливной 10 полостями, запорный элемент 11 в виде тела вращения, установленный между напорной 8 и сливной

10 полостями с возможностью перемещения и подпружиненный пружиной 12 к седлу напорной полости 8, и регулируемый сервоклапан 13, вход 14 которого соединен с запорной полостью 9, а выход 15 — со сливной магистралью 7. Напорная 8 и запорная

9 полости соединены каналом с дросселирующим отверстием 16. Регулируемый сервоклапан может быть использован любой, например как показано на чертеже, состояl

1816268

15 сервоклапана в сливную магистраль 7, не прерывая работы пресса. При этом запорный орган 11 остается в исходном положении (стоит на месте), отделяя напорную полость 8 от сливной 10, так как нарастание давления в гидроопоре 1 пресса с Р до Рг. происходит плавно и медленно в связи с

50 вующих на торцы запорного органа 11 со стороны запорной 9 и напорной 8 полостей возвращается в исходное положение.

Перед эксплуатацией устройства реле давления 19 настраивают на давление допускаемой перегрузки, и при перегрузке пресса реле давления 19 подает сигнал на отключение привода пресса.

Формула изобретения

Гидравличеакбе устройство для предо55 хранения кривошипного пресса от перегрузок, содержащее установленную под шатуном гидроопору в виде цилиндра с поршнем, поршневая полость которого соединена напорной магистралью через запорной полости 9 через вход 14 и выход обратный клапан с насосом и с регулируещим из запорного шарика 13, на который воздействует пружина 17, регулируемая винтом 18. В напорной магистрали 3 регулируемого предохранительного клапана 6 установлено реле давления 19. В заявляемом устройстве отношения диаметров рабочих поверхностей запорного элемента 11 равно

1,12-1,14, то есть dz/б1 = 1,12 — 1.14, где б1— диаметр запорного элемента в напорной полости 8, dz — диаметр запорнога элемента в запооной полости 9, Соотношение диаметров, равное 1,12 — 1.14, определено экспериментальным путем. Эксперимент проводился на двухкривошипном прессе

" простого действия ВЗТМ П, усилием 4000 тс, Соотношение диаметров менее 1,12 то есть

dz/d1 < 1,12, не обеспечивает предохране- ния любого кривошипного пресса при перегрузках, а соотношение диаметров более

1.14, то есть dz/d> > 1,14, обеспечивает предохранение пресса, но с запасом. превращающим коэффициент перегрузки пресса (Knp.), величина которого для отечественного и зарубежного прессостроения ограни чена 1,3, то есть Knp.< 1,3 (см.

ЭНИКМАШ, Расчет гидравлических предохранителей, Методические рекомендации, Воронеж, 1975 г., табл. 6, стр. 35), что является нецелесообразным, так как ведет к увеличению габарита клапана.

Устройство работает следующим образом.

В исходном положении устройство находится под предварительным давлением

Р>, создаваемым насосом 5. При этом запорный элемент 11 предохранительного клапана 6 под действием предварительного усилия от пружины 12 и,давления Р> на разность эффективных площадей F2 и F1 запорного элемента 11 в запорной 9 и напорной 8 плоскостях за счет dz > d> отсекает напорную полость 8 от сливной 10. При этом напорная 8 и запорная 9 полости соединены дросселирующим отверстием -16, а запорный шарик 13 регулируемого сервоклапана отсекает запорную полость 9 от сливной магистрали 7.

При работе пресса в устройстве возни-. . кает рабочее давление Рг. При этом запорный элемент 11 продолжает отсекать напорную полость 8 от сливной 10. а запорный шарик 13 сервоклапа а, находясь под действием сил: с одной стороны отрегулированного запирающего усилия пружины 17, а с другой — гидравлической силы (Р Рз), реагирует на малейшие незначительные по величине перегрузки в гидроопоре 1. В результате чего, при подьеме запорного шарика 13 происходит сброс рабочей жидкости и тем, что оно связано со скоростью движения ползуна, в который смонтирована гидроопора 1, а скорость ползуна в момент прохождения нижней мертвой точки и возникновения рабочего давления Рг в гидроопоре 1 приближается к нулю.

При перегрузке, которая бывает при значительной скорости перемещения ползуна, давление в гидроопоре 1 мгновенно. увеличивается до Рз. При этом давление в запорной полости 9 остается равным Р> или близким к нему из-за наличия дросселирующего отверстия 16, а сила, действующая на запорный орган 11 со стороны напорной полости 8, становится больше, чем сила, действующая на запорный орган 11 со стороны запорной .полости 9, под действием чего запорный орган 11 начйнает перемещаться, соединяя напорную полость 8 со сливной 10, Из запорной полости 9 часть рабочей жидкости переливается через вход

14 сервоклапана, но когда в напорной полости 8, соединенной со сливной 10, давление станет ниже, чем в запорной полости 9, слив рабочей жидкости из запорной полости 9 будет происходить и через дросселирующее отверстие 16, в результате чего, запорный орган 11 полностью освободит проход потоку рабочей жидкости из штоковой полости 2 гидроопоры 1 через напорную магистраль 3. напорную полость 8, сливную полость 10 в сливную магистраль 7. Причем при сбросе

40 давления жидкости гидроопора 1 разгружается до момента снижения скорости ползуна до нуля. После чего запорный орган 11 . под действием пружины 12 (небольшое усилие) и разности гидравлических сил, дейст1816268 (5

Составитель Л.Коломенский

Редактор В,Фельдман Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор В.ПетРаш

Заказ 1648 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035; Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат ".Патент", г . Ужгород, ул.Гагарина, 101 мым предохранительным клапаном, который связан со сливной магистралью, о т л ич а ю щ е е с я тем, что регулируемый предохранительный клапан включает в себя полый корпус с напорной, запорной и сливной полостями, запорный элемент в виде тела вращения, установленный между напорной и сливной полостями с возможностью перемещения и подпружиненный к седлу напорной полости, и регулируемый сервоклапан, вход которого соединен с запорной полостью, а выход — со сливной магистралью, при этом напорная и запорная

5 полости регулируемого предохранительного клапана соединены каналом с дросселирующим отверстием, в отношение диаметров рабочих поверхностей запорного элемента равно 1,12 — 1,14.