Гидросистема управления механизированной крепью

 

Использование: крепление выработок при добыче полезных ископаемых с применением механизированных крепей. Сущность изобретения: гидросистема управления механизированной крепью содержит гидродомкраты передвижки, передние и задние гидростойки. Последовательно расположенные передняя и задняя гидростойки объединены попарно гидромагистралями поршневых и штоковых полостей. Выходы клапанов ИЛИ соединены с гидромагистралями штоковых полостей пар гидростоек, одни входы - с выходами одного из гидрораспределителей , а другие - с гидромагистралями поршневых полостей пары гидростоек. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОциАлистИческих

РЕСПУБЛИК (я)э Е 21 0 23/16

ГОСУДАРСТВЕ I+lOE ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР)

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4728777/03 (22) 07.08,89 (46) 07.06.93. Бюл. f4 21 (71} Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт" КузНИУИ" (72) В.И.Фомин, M.È,Ñåðåäåíêî, П.Н.Мельников и О.П.Качесова (56) Авторское свидетельство СССР

Q 136284ф, кл. Е 21 D 23/16, 1986.

Авторское свидетельство СССР

М 1167346, кл. Е 21 0 23/16, 1983.

Авторское свидетельство СССР

hb 1257201, кл. Е 21 0 23/16, 1984.

Авторское свидетельство СССР.

ЬЬ 1270360. кл. Е 21 0 23/16, 1985.

Авторское свидетельство СССР

hh 1262052. кл. Е 21 0 23/16, 1984.

Изобретение относится к горнодобывающей промышленности и улучшает состояние штреков при применении механизированных крепей сопряжения.

Целью изобретения является сохранеwe постоянного крепления штрека.

На фиг. 1 изображена крепь сопряжения, общий вид; на фиг. 2 — гидравлическая схема крепи сопряжения.

Механизированная крепь .сопряжения (фиг. 1) включает гидростойки 1 с основаниями 2, траверсы 3, шарнирно соединенные с гидростойками, верхняки 4, закрепленные на траверсах так, что крайние верхняки соединены с первой и третьей траверсой, а средние верхняки — с второй и четвертой траверсами, считая с переднего края крепи, Между второй и третьей траверсами расположены гидродомкраты 5 передвижки, ко„„Я „„1820004 А1 (54) ГИДРОСИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗИРОВАННОЙ КРЕПЬЮ (57) Использование: крепление выработок при добыче полезных ископаемых с применением механизированных крепей. Сущность изобретения: гидросистема управления механизированной крепыш содержит гидродомкраты передвижки, передние и задние гидростойки.

Последовательно расположенные передняя и задняя гидростойки объединены попарно гидромагистралями поршневых и штоковых полостей. Выходы клапанов ИЛИ соединены с гидромагистралями IIJToKoBblx полостей пар гидростоек. одни входы — с выходами одного из гидрораспределителей, а другие — с гидромагистралями поршневых полостей пары гидростоек. 2 ил. жухи гидростоек одной секции связаны по бортам штрека направляющими 6, на одной из которых расположен пульт 7 управления, Рабочее пространство крепи сопряжения со стороны завала защищено щитом 8, прикрепленным к крайним верхнякам.

Гидросистема крепи сопряжения (фиг.

2) включает гидростойки с гидрозамками, гидродомкраты 5 передвижки, пульт 7 управления с гидрораспределителями распора 9 и снятия распора 10, клапаны ИЛИ 11 и гидромагистрали 12.

Работает механизированная крепь следующим образом.

В исходном положении (фиг. 1) гидростойки обеих секций, разделенные на группы по бортам штрека, расперты. гидродомкраты передвижки раздвинуты, рукоятки распределителей распора и сня1820004 тия распора находятся в нейтральном положении. При передвижке крепи (фиг. 2) гидрораспределитель 10 снятия распора устанавливается в положение I. При этом рабочая жидкость поступает через вход (леBblA Il0 схеме) клапана ИЛИ в штоковые полости гидростоек одного борта, вследствие чего гидростойки этой группы снимаются с распора. Затем гидрораспределитель снятия распора устанавливают в положение II и с распора снимается группа гидростоек другого борта этой секции. При снятии распора основания гидростоек отрываются от почвы штрека, а верхняки, в исходном положении имеющие зазор а относительно траверс другой секции, опускаются и ложатся на траверсы второй секции. находящейся в распоре (фиг. 1). После снятия распора гидростоек передвигаемой секции гидрораспределитель устанавливается в положение

Ш, при этом рабочая жидкость поступает в гидродомкраты передвижки, вследствие чего секция крепи передвигается на шаг передвижки. Для распора передаваемой секции гидрораспределитель 9 распора, аналогичный по конструкции гидрораспределителю

10, устанавливают в положение I. Рабочая жидкость при этом поступает через клапан

ИЛИ одновременно в поршневые и штоковые полости группы гидростоек соответствующего борта штрека, что позволяет осуществлять распор с пониженным усилием распора, которое определится из выражения

Рр= Рп Рш где Fp — усилие распора;

Fn — усилие в поршневой полости;

F — усилие в штоковой полости.

При установке гидрораспределителя 9 в положение I I аналогично производится распор группы гидростоек другого борта этой секции крепи сопряжения. По окончании распора. гидростоек секции гидрораспреде; литель снятия распора устанавливается в положение IV и с распора снимается группа гидростоек второй секции одного борта штрека, после установки в положение V— другого борта второй секции, При установке гидрораспределителя распора в положение

И1 производится передвижка второй секции крепи сопряжения. При установке в положение 1Ч и Ч соответственно распор групп гидростоек соответствующих бортов штрека с пониженным усилием распора аналогично

"0 распору групп гидростоек первой секции.

По окончании цикла передвижки гидрораспределители устанавливаются в нейтральное положение и гидростойки крепи сопряжения работают в режиме постоянного сопротивления, зависящего от настройки клапанов гидроблоков.

Применение предлагаемой крепи в местах сопряжения штрека с лавой позволяет путем снижения усилия распора группы гидростоек и его распределения по бортам штрека с сохранением высокого сопротивления крепи обеспечить оптимальные условия работы крепи сопряжения, улучшить состояние кровли в месте сопряжения и

25 применять данную конструкцию в штреках, предназначенныхдля повторного использования при технологии работ по бесцеликовой схеме.

Формула изобретения

З0 Гидросистема управления механизированной крепыш, содержащая гидродомкраты передвижки, передние и задние гидростойки, рабочие полости которых соединены гидромагистралями через клапаны

З5 ИЛИ, одни входы которых соединены с выходами одного из гидрораспределителей, отличающаяся тем, что, с целью сохранения постоянного крепления штрека, последовательно расположенные пере40 дняя и задняя гидростойки объединены попарно гидромагистралями поршневых и штоковых полостей, при этом другой вход каждого клапана ИЛИ соединен с гидромагистралью штоковых полостей пары гидро45 стоек.

1820004

Р

Составитель Н.Бударных

Техред M.Ìîðãåíòàë Корректор О.Кравцова

Редактор

Заказ 2012 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКН и ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/6

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород, ул.Гагарина, 101