Прибор для определения коэффициента сцепления дорожных покрытий

Авторы патента:

G01N19/02 - определение коэффициента трения

Прибор для определения коэффициента сцепления дорожных покрытий относится к испытательной технике, в частности к устройствам для определения скользкости дорожных покрытий Цель изобретения - повышение точности определения на наклонных участках дорожного покрытия, для чего необходимо исключить влияние наклона прибора на работу узла ударного нагружения и перемещение резинового имитатора 1. Прибор-состоит из рамы 5 с закрепленными на ней резиновым имитатором 1 с возможностью перемещения и узлом нагружения, включающем направляющую штангу 6 с подвижным грузом 7. Новым а приборе является шарнирное закрепление штанги 6 к раме 5 с возможностью установки перпендикулярно к горизонту независимо от наклона прибора . Передача механического импу/Лса от падающего груза 7 осуществляется посредством маятникового устройства 8 дисковому резиновому имитатору 1. ось 3 вращения которого перпендикулярна поверхности дорожного покрытия. 2 ил. 00 ю о g 00

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 G 01 N 19/02

ГОСУДАРСТВЕ>НОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ .

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ОО

К»

С»

Ри/ (21) 4917582/28 (22) 07.03.91 (46) 07.07.93. Бюл. № 25 (71) Львовский политехнический институт им. Ленинского комсомола (72) Б,И.Усов, О,О.Тимощук, Г,В.Орловская и Я.А.Коссый (56) Немчинов М.В. Сцепные качества дорожных покрытий и безопасность движения автомобилей. M. Транспорт, 1985, с.198, Авторское свидетельство СССР

¹ 294102, кл. G 01 N 19/02, 1969;

Авторское свидетельство СССР

¹ 729489, кл. G 01 N 19/02. 1980, (54) ПРИБОР ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ КОЭФ ФИЦИЕНТА СЦЕПЛЕНИЯ ДОРОЖНЫХ

ПОКРЫТИЙ (57) Прибор для определения коэффициента сцепления дорожных покрытий относится к испытательной технике, в частности к устройствам для определения скользкости до. Ж 1826048 А1 рожных покрытий. Цель изобретения вЂ” повышение точности определения на наклонных участках дорожного покрытия, для чего необходимо исключить влияние наклона прибора на работу узла ударного нагружения и перемещение резинового имитатора

1. Прибор состоит иэ рамы 5 с закрепленными на.ней резиновым имитатором 1 с возможностью перемещения и узлом нагружения, включающем направляющую штангу 6 с подвижным грузом 7. Новым в приборе является шарнирное закрепление штанги 6 к раме 5 с возможностью установки перпендикулярно к горизонту независимо от наклона прибора. Передача механического импулЪж от падающего груза 7 осуществляется посредством.маятникового устройства 8 дисковому резиновому.имитатору 1, ось 3 вращения которого перпендикулярна поверхности дорожного покрытия. 2 ил.

1826048

Изобретение относится к.приборам, предназначенным для определения коэффициента сцепления и степени шероховатости дорожного покрытия, и может быть использовано при строительстве и эксплуатации автомобильных дорог, а также аэродромов.

Коэффициент сцепления наиболее точно определяют при помощи специально сконструированных установок, обеспечивающих нормированные условия проведения измерений, например динамометрический прибор-лаборатория. МАДИ-8, однако конструктивная сложность таких установок, высокиесебестаимость и стоимость эксплуатации затрудняют их применение в широком масштабе.

Цель изобретения вЂ” повышение точности определения на наклонных участках дорожного покрытия.

На фиг.1 изображена схема прибора в исходном положении, вид сбоку; на фиг.2вЂ” то же, вид сверху.

Прибор для определения коэффициента сцепления дорожных покрытий содержит дисковый резиновый имитатор 1 с закрепленным на его периферии в радиальном направлении поворотным рычагом 2, установленный на оси 3, соединенной посредством втулки 4 с рамой 5, на которой закреплены штанга 6 с подвижным грузом 7 и маятниковое устройство 8, взаимодействующее с грузом 7 и рычагом 2. Штанга 6 соединена с рамой 5 шарнирно. с возможностью установки в вертикальном направлении.

Прибор работает следующим образом. .После установки на исследуемый уча".сТок поверхности дорожного покрытия прибор подготавливают путем установки с фиксацией штанги 6 в вертикальном направлении пди помощи, например, уровня и зажимного винта (на чертежах не показаны), а также поворЬта дискового резинового имитатора 1 в исходное положение, до со прикосновения поворотного рычага 2 с.маятниковым устройством 8, затем поднимают и закрепляют подвижный груз 7 на штанге 6 на требуемой высоте при помощи, напри5 мер, фиксатора (на чертежах не показан).

При раскреплении груз 7 падает вниз, перемещаясь по штанге 6 и ударяют по маятниковому устройству 8, которое передает механический импульс рычагу 2; поворачивая дисковый резиновый имитатор 1 на определенный угол, величину которого оценивают при помощи шкалы, проградуированной по величине коэффициента сцепления.

После фиксации показаний цикл подго15 товки прибора к работе повторяется.

Конструкция прибора проста и надежна, позволяет обеспечить одинаковую точность измерений при определении сцепных качеств дорожного покрытия на горизон20; т.к. штанга узла ударного нагружения устанавливается вертикально, независимо от уклона поверхности дорожного покрытия, по которому перемещается резиновый имитатор.

25 Формула изобретения

Прибор для определения коэффициента сцепления дорожных покрытий, содержащий резиновый имитатор, предназначенный для скольжения по дорожному покрытию, узел

30 ударного нагружения, выполненный в виде штанги и установленного с возможностью перемещения по ней груза, и измерительное приспособление, отличающийся тем, что, с целью повышения точности onре35 деления на наклонных участках дорожного покрытия, резиновый имитатор выполнен в виде. установленного на оси, располагаемой перпендикулярно к плоскости дорожного по; крытия, диска с закрепленным на его перифе10 рии в радиальном направлении рычагом, прибор снабжен маятниковым устройством, взаимодействующим с грузом и рычагом, а штанга предназначена для установки в вертикальном направлении . (826048 б Вг Г

Составитель Я.Коссый

Техред М.Моргентал . - Корректор С.Шекмар

Редактор С.Кулакова

Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 2318 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва. Ж-35, Раушская наб., 4/5

Прибор для определения коэффициента сцепления дорожных покрытий

Изобретение относится к минералогии и может быть использовано при минерало- ro-петрографических и технологических исследованиях минералов и минеральных агрегатов

Способ определения коэффициента трения дисперсных материалов // 1817007

Изобретение относится к испытательной технике для определения фрикционных свойств дисперсных материалов

Устройство для определения коэффициента трения текстильного материала о поверхность транспортирующего органа // 1812482

Способ определения фрикционных потерь в высокоскоростных узлах скольжения и устройство для его осуществления // 1809369

Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для диагностики изделий точного машиностроения

Способ определения силы тангенциального сцепления листовых гибких материалов // 1805343

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к способам определения сил тангенциального сцепления гибких, например, текстильных материалов и может быть использовано на предприятиях текстильной и легкой промышленности

Устройство для определения момента сил трения // 1805342

Изобретение относится к оптической промышленности и может быть использовано для определения момента сил трения образца оптического материала при его обработке на полировально-доводочном станке

Прибор для определения коэффициента трения нитей // 1805341

Устройство для измерения силы трения нитей // 1803826

Изобретение относится к измерительной технике, в частности к устройствам для определения характеристик трения нитей, которые могут использоваться в текстильном материаловедении и отраслях текстильной промышленности, в технологиях которых необходимо учитывать силы трения нитей

Устройство для определения энергосиловых параметров процессов при обработке давлением плоской заготовки // 1797015

Устройство для испытания на трение при исследовании фреттинг-усталости // 1797000

Изобретение относится к испытаниям материалов трением.

Устройство для трибометрических исследований (варианты) // 2109268

Изобретение относится к области трибометрии, в частности, к конструкциями устройств для прецензионных исследований процессов трения и износа как в присутствии смазочных материалов различного типа, так и в их отсутствии (при изучении процессов "сухого трения" конструкционных материалов)

Способ контроля равномерности распределения мелкодисперсного компонента в смеси // 2110793

Изобретение относится к способам исследования, в частности к способам контроля равномерности распределения компонента в смеси, используемым при контроле гомогенизации смеси смешиваемых компонентов, и может быть использовано в химической промышленности

Устройство для измерения коэффициента сцепления аэродромного и дорожного покрытий // 2112829

Изобретение относится к области исследования материалов механическими методами, а именно к аппаратуре, оценивающей коэффициент сцепления транспортного средства с поверхностью дорожного покрытия

Устройство для определения коэффициентов трения // 2120615

Изобретение относится к машиностроению, к области теории механизмов и машин и может быть использовано в качестве установки для определения коэффициентов трения покоя и движения для различных твердых материалов

Способ определения коэффициента трения // 2130603

Изобретение относится к области сельскохозяйственного машиностроения и предназначено для использования при исследовании устройств, транспортирующих сыпучие материалы с помощью вибрации

Устройство для измерения коэффициента сцепления аэродромного и дорожного покрытия // 2134415

Изобретение относится к средствам исследования материалов механическим способам, а именно к средствам оценки коэффициента сцепления транспортного средства с поверхностью дорожного покрытия

Способ определения фрикционных свойств волокна и устройство для его осуществления // 2135982

Изобретение относится к материаловедению и может быть использовано для определения фрикционных свойств волокна, в частности волокна волос

Способ определения коэффициента внешнего трения почвы // 2139521

Изобретение относится к области исследования материалов механическими способами, в частности к определению коэффициента трения

Способ определения коэффициента трения покоя поверхностных слоев материала // 2150688

Устройство для измерения коэффициента сцепления колеса с дорожным покрытием // 2156333

Изобретение относится к измерению коэффициента сцепления колеса, например автомобильного, с дорожным покрытием