Способ нагружения деталей машин при исследовании процесса трения

 

ОП ИСАНИ Е

ИЗОБРЕ ТЕНИ Я

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советокиз

Социзлиотичеокил реопублик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 05Х.1966 (№ 1074059/25-28) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 16.U.1967. Бюллетень № 11

Дата опубликования описания 7ХШ.1967

Комитет по делом изооретениЯ и открытиЯ ори Совете Миииотров

CCCP

88.8) Авторы изобретения H. Ф. Климова, А. E. Кобринский, А. Ш, Колискор и Е. И. Левковский

Заявитель

Институт машиноведения

СПОСОБ НАГРУ)КЕН ИЯ ДЕТАЛ ЕЙ МАШИН

ПРИ ИССЛЕДОВАНИИ ПРОЦЕССА ТРЕНИЯ

Предмет изооретения

Известны машины для исследования процесса трения, в которых для нагружения испытуемых деталей применяются грузы или разнообразные механические при>кимы.

При исследовании процесса трения с различными скоростями относительного движения трущихся поверхностей, например направляющих металлорежущих станков, инерция грузов искажает фактические условия работы системы.

Использование механических прижимов вызывает значительные силы трения между прижимом и нагружаемой деталью.

Предложенный способ заключается в том, что между рабочей поверхностью нагружающего элемента и поверхностью иагружаемой детали образучот воздушную подушку. Это позволяет бесконтактио прикладывать нагрузку. Такой способ позволяет создать равномерно распределенную нагрузку и повысить точность испытаний.

На чертеже изображено устройство для осуществления описываемого способа.

Способ состоит в том, что к испытуемой детали 1 прикладывают нагрузку черсз пагружающий элемент 2.

Для создания нагрузки в полость > элемента подают сжатый воздух. Под действием давления сжатого воздуха между рабочей поверхностью нагружающего элемента и поверхностью нагружаемой детали образуется воздушная подушка 4, что позволяет бесконтактно прикладывать нагрузку.

Величину нагрузки регулируют, изменяя давление и расход сжатого воздуха, и реги10 стрируют дииамометром 5.

Способ нагружеиия деталей машин при «сследовании процесса трения, заключающийся в том, что к испытуемым деталям прикладывают нагрузку через нагружающий элемент, 20 отличающийся тем, что, с целью создания равномерно распределенной нагрузки и повышения точности испытаний, между рабочей поверхностью нагружающего элемента и поверхностью пагружаемой детали образуют воз25 душную подушку, что позволяет бесконтактно прикладывать нагрузку.

196408

Составитель А. Ионова

Редактор T. А. Рыбалова Техред T. П. Курилко Корректоры: Г. E. Опарина и М. П. Ромашова

Заказ 2376/18 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2