Захват для труб

Авторы патента:

B66C1/56 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

B66C1/28 - Подъемные краны; грузоподъемные элементы, используемые в кранах, кабестанах, лебедках и т.п. (канатные, тросовые или цепные механизмы, тормозные и стопорные устройства для них B66D; используемые в ядерных реакторах G21)

ОП ИСАН И Е

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 23.1.1965 (№ 939387/27-11) с присосдинением заявки №

ПриоритетвЂ”

Опубликовано 09 т/1.1967. Бюллетень № 13

Дата опубликования описания ЗХ111.1967

Кл. 35Ь, 6/08

МПК В 66с

УДК 621.86.061.5.062 (088.8) Комитет ло делам изобретений и открытий прн Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

Е, Д. Багров, E. А. Яровинский, А. Н, Городецкий, С. Я. Эрлих и А. Г. Решетняк

Украинский государственный институт по проектированию металлургических заводов

Заявитель

ЗАХВАТ ДЛЯ ТРУБ

Предмет изобретения

Известны з гх»атьl, содержащие траверсу, несущую грузовые электромагниты н подхваты с электроприводом.

Отличием предлагаемого захвата является то, что подхваты соединены с траверсой при помощи шарнирных тяг. Тяги образуют поворотные четырехзвенники, которые перемещают подхваты» вертикальной плоскости посредством зубчатых секторов и реек, связывающих основания тяг с электроприводом захвата.

Такое выполнение повышает надежность работы захвата с трубами большого диаметра.

На чертеже изображен описываемый захват.

Захват состоит из траверсы 1, несущей гру:;.îâûå электромагниты 2 н подхваты 8, соединснныс с траверсой прн помощи шарнирных тяг 4. Тяги образуют четырехзвенники, поворотные » »ертнкальной плоскости посредством зубчатых секторов 5 и реек б, связывающих

ocIfoBBl- тяг с электропрп»одом захвата (на чертеже нс показа f).

Захваты»аш1е труб и погрузка их, например, » железнодорожные вагоны, производится следующим образом. Траверса / краном подается к штабелю труб и опускается до соприкосновения грузовых электромагнитов 2 с трубой

Затем включастся электропита;шс электромагнитов, и траверса с трубой поднимается па i, штабелем.

При включении привода подхватов 8 винт с зубчатой рейкой б по тнимается вверх, а тяги посредством зубчатых секторов 5 опускаются шшз, подводя подхваты под трубу. Подхваты прн этом не касаются трубы и предназначены для поддерживания ее при обесточивании гру10 зовых электромагпито».

Освобождение захвата от трубы происходит в обратном порядке.

Захват для труо, содсрхкащий траверсу, несущую грузовые электромагниты и подхваты = электроприводом, Oтггичаюгциг1ся тем, что, с целью повышения надежности работы захва2О та с трубами большого диаметра, подхваты сосдш сны с траверсой посредством шарнирных тяг, образующих четырехзвенники, обеспечивающие перемещение подхватов в вертикальной плоскости с помощью зубчатых секторов if реек, связывающих основания тяг с электроприводом захвата.

197909

Составитель В. Гаврилов

Редактор Н. Л. Корченко Техред А. А. Камышникова Корректоры: В. В. Крылова н Г. Е. Оп арин а

Заказ 250G/!8 Тир а к 5:. 5 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2