Запорное приспособление к автоматическому прибору американского типа

 

р комитет® "", оизоо

; а:е; ь - -У при

<Т0 С- -"

Класс 20е, Д

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ.ОПИСАНИЕ запорного приспособления к автоматическому .ацеп, ному прибору американского типа.

K патенту А. Г. Караева, заявленному 25 января 1930 года (заяв. свид. № 630бО).

0 выдаче патента опубликовано 30 апреля 1931 года. Действие патента распространяется на 15 лет от 30 апреля 1931,года.

В известных автоматических сцепных црнборах для подвижного состава железных дорог, удерживание в сцепленном состоянии друг с другом головок (челюстей) этих приборов обеспечивается осоСыми замковыми частями. Предлагаемое изобретение касается конструкции этих напорных частей.

На чертеже фиг. 1 изображает схематический вид сверху двух сцепленных гриборов с предлагаемым приспособле.нием; фиг. 2 †боков вид запорной колодки и замка в положении замыкания и фиг. 3 — то же, в положении до замыкания.,Э

На оси li, горизонтально расположенной в каждой головке В (челюсти) сцепного прибора, свободно надеты своими прорезами m и и запорная колодка j u рядом с ней замок L в виде пластины с выступом l на наружном ребре, входящим в соответствующую выемку f в части С челюсти другой сцепки. Вращаясь в вертикальной плоскости, колодка и замок L, когда они освобождены, занимают крайнее наклонное положение (фиг. 3), опираясь верхними краями своих прорезов т и п на ось h, а хвостови ками о и r на прилив w висячей планки Х, отклонение которой влево ограничено закраиной t. В эт ом положении колодки и замка, боковой выступ g последнего придется ниже хвостовика р колодки j.

При сближении вагонов, под давлением встречающихся челюстей сцепных приборов, колодки у и замки L будут, во- первых, сдвигаться в бок по направлению к продольной оси, а во-вторых, под действием горизонтальной силы, колодки,) будут сначала поворачиваться около осей (по направлению к кузовам своих вагонов), так что их хвостовики р окажутся как раз наверху выступов g замков L, а так как эти последние будут также сдвигаться вверх и налево (фиг. 2), направляясь прорезами и и наклонным

1 срезом тыльной части гнезда в челюсти В, то выступы у замков при движении их

-вверх будут поднимать и самые колодки . j. Когда коготь С головки сцепки займет положение (фиг. 1), позволяющее колодке,7 опуститься, последняя повернется обратно (от вагона) около оси А, скользя своим хвостовнком р по поверхности выступа д и, наконец, падает с него, заскакивая за его край (фиг. 2).

Таким образом, запирание колодок и сцепки будет обеспечено от случайных саморасцеплений вследствие толчков и т.и.

Расцепление приборов производится при помощи изогнутого рычага, под действием которого на свободно висячую планку T ее скошенный прилива толкает хвостовик р вверх до тех пор, пока он не окажется над выступом g, а затем отталкивает его и, таким образом, поворачивает колодку в открытое положение.

Одновременно прилив и воздействует на выступ т и поднимает замок Х по про- резу и настолько, чтобы при полном открытии колодки этот выступ г запал в вырез ф в приливе и; тогда планка Т будет удерживаться в таком наклонном положении, а колодка 7 — в поднятом.

Таким образом, это приспособление представляеФ останов для колодки. Когда же при расхождении вагонов коготь с соседнего прибора станет сходить со своего места, он краем своей угловой выемки f заставит замок Х его выступом 1 стать вровень с боковыми стенками замочногогнезда. При этом замок L должен будет двинуться вверх, выступ Ф выдет из выреза у, а планка T примет вертикальное положение. Останов выпадает из действия, но колодка ) уже не может упасть, так как коготь с начал при этом перекрывать ее своей боковой поверхностью.

Предмет патента.

1. Запорное приспособление к автоматическому сцепному прибору американского типа, характеризующееся тем, что замок Ь снабжен выступом 4, входящим в соответствующую выемку f челюсти прибора, с целью удержания запорной колодки в замкнутом состоянии при cgeпленном положении вагонов.

2. При охарактеризованном в п. 1 приспособлении применение планки Т, снабженной приливом е, предназначенным при расцеплении прибора оттягивать при помощи хвостовика р запорную колодку 7, Типография Советский Печатник, Моко я, 40.