Устройство для пуска в ход индукционного двигателя

 

Власе 23 4, 23

ПАТЕНТ НА ИЗОБРЕТЕНИЕ устройства для пуска в ход индукционного двигателя.

К патенту И; С. Шошнна, заявленному 15 февраля 1930 геда (заяв. свид. М 64473).

О выдаче яатента опубликовано М мая È31 года. Действие аатеата распространяется ка 15 лет от 3t мая 1031 года, Изобретение касается устройства для Стержни 8 размещены вдоль вала 9 пуска s ход индукционного двигателя ври j двигателя между спицами 5 5 ото ной посредстве и скового п ис у го приспособления, звезды. Приспособление для ступенчатого включаемого в обмотк ото а и у р ра и укре- выведения сопротивления состоит из крапленного на последнем, при чем сопроти- 1 щающейся вместе с валом 9 втулки 10, алеиие предназначено выводиться от руки на которой укрепле или автоматически и и плени контакты от ч ки при достижении дви-, секций 3 сопротивления, и из передзижВ п е агаемом гателем нормального числа об оборотов.; ного контакта 6, сидящего на вращапредлагаемом устройстве секции иуско- ющейся вместе с валом 9 лхе 7 пе еоо, в юченного в об- 1 двигаемой при пуске двигателя в ход мотку ротора и укрепленного на нем, j вдоль вала 9 нри помощи рукоятки 1 выполнены в ви е спи а и иэол ванные с д р лей, надетых íà i или автоматически при помощи е нро стержни, расположенные, бежиого регулятора. и щи ц нтровдоль вала двигателя.

На схематическом чертеже фиг. 1 изоб- П е т ражает частичный вертикальный разрез устройства вместе с ото ом иг. 2— р р; ф . 2 — вид Устройство для пуска з ход индухционротора спереди с частичным аз еэо . фиг 3 — схе с р реэом; ного двигателя прн посредстве пускового схему соединений пускового со- 1 сопротивления вклю включаемого в обмотку я с о моткои ротора. ротора и укрепленного на последнем, стро ство для пуска в ход индукцнои- каковое сопротивление п е н ного двигателя состоит из и с пр днаэначено ит из пускового со-; выводиться от руки или автоматически противления, разделенного на я р д секций 3, при достижении, двнгателем нормального и приспособления я вы дл ведения этого " числа оборотов, характеризующееся тем сопротивления и и достижении р двигателем, что секции 3 указанного сопротивления

I щ я тем, нормального числа обо отов. Се Й р . Секции 3 выполненные в виде спиралей и надетые пускового сопротивления вы полнеиы в I на изолированные стержни 8, размещены форме спиоалей и н еты на иэ р ад а изолирован- вдоль вала 9 двигателя между спицами 5 5

I ные стержни 8, кото ые так же

1 выводы сек и 3 р же, как и, роторной звезды, снабженной для укреци, укреплены в дисках 1 пления стержней 8 и выводов секций 3

I и 2, которымк снабжена роторная звезда 4. дмскамн 1 и 2.

Л. Х.