Приспособление для черчения рейсфедером суживающихся линий

 

Класс--70е-,-1-О

go Я()®

/ .. ", / -»

Лвторекое евидетельетво на изобретение

ОПИСАНИЕ приспособления для черчения рейсфедером суживающихся линий.

К авторскому свидетельству В. А. Шульца, заявленному

27 июня 1930 года (заяв. свид. № 72484).

О выдаче авторского свидетельства опубликовано 31 января 1932 года, Пр едм ет изобретения.

Предлагаемое приспособление для черчения рейсфедером суживающихся линий состоит в применении П-образной рамки с болтами, на которые надета своими прорезами переставная линейка. Для закрепления последней под желаемым углом к неподвижной линейке рамки служат две гайки. Для промера угла щели, предна-значенной для пропускания рейсфедера между линейками, служит движок с делениями, подвижно установленный на неподвижной линейке.

На приложенном чертеже фиг. 1 представляет вид прибора сбоку; фиг. 2 — вид его сверху; фиг. 3 — вид по а b фиг. 2; фиг,. 4 — разрез по 7I/1 N фиг. 2; фиг. 5— вид по Ь. (фиг. 2).

Линейка 1 неподвижно прикреплена к опорным планкам 2 и 3, вдоль которых в вырезах 4 и 5 передвигается линейка б, закрепляемая в любом положении гайками 7 и 8, навинчивающимися на неподвижные болты 7 и 8 . ъ

Расстояние между внутренними кромками 9 и 70 линеек 1 и б указывается в мил-. лиметрах индексом 11, который передвигается вдоль металлической планки 12, укрепленной на линейке 1.

Прибор располагают так, чтобы вычерчиваемая линия находилась между кромками 9 и 10, а точка схождения линии против черточки 73 (фиг. 2), нанесенной на линейке 7; затем линейку б устанавливают на таком расстоянии от линейки 7 при котором против черточки 13 помещался бы рейсфедер 14 с сомкнутыми концами лопастей, а в конце, где вычерчиваемая линия должна иметь наибольшую толщину, тот же рейсфедер 14 помещался бы с раздвинутыми лопастями. При передвижении рейсфедера в направлении от точки схождения линий лопасти последнего, расходясь, вычерчивают линию, толщина которой постепенно увеличивается.

Приспособление для черчения рейсфедером суживающихся линий, отличающееся применением П-образной рамки 2, 3, 1 с болтами 7, 8, на которые надета овоими прорезами 4, 5 переставная линейка 6, для закрепления которой под желаемым углом к линейке 1 служат гайки 7, 8, для промера угла, щели между каковыми лифиг б Я

A 7 !

/ б

Я фиг 5 фиг 3

A. А.

Тяп. «ИСкра», 2

У а нейками 7, б, предназначенной для пронускания рейсфедера, служит движок 77 с делениями, подвижно установленный иа планке 72.