Устройство для объединения двух потоков

 

Союэ Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 16.Ill.1966 (№ 1061426/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 14.!Х.1967. Бюллетень № 19

Дата опубликования описания 6.XII.1967

Кл. 81е, 6

МПК В 65g

УДК 621.867.2(088.8) Комитет по делам иаобретеиий и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

Заявитель

Г. К. Смирнов и В. Б. Казаков

Всесоюзный научно-исследовательский и экспериментальноконструкторский институт продовольственного машиностроения

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОБЪЕДИНЕНИЯ ДВУХ ПОТОКОВ

ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ В ОДИН ПОТОК

Известны устройства для объединения двух потоков штучных грузов в один поток, включающие в себя подающий конвейер, по обе стороны которого расположен механизм упора, и приемный объединительный лоток, выполненный в виде наклонного желоба со скошенными боковыми направляющими, такие устройства могут работать с грузами определенной формы.

Особенностью предлагаемого устройства являегся то, что подающий:конвейер снабжен механизмом прижима, выполненным в виде шарнирно смонтированных по оое стороны рамы конвейера вертикальных подпружиненных двуплечих рычагов, верхние концы которых снабжены подпружиненными штоками, воздействующими на груз, а нижние — роликами. Ролики взаимодействуют с профилированными кулачками, жестко укрепленными на одном валу, связанном посредством зубчатой пары с приводным валом механизма упора.

Такие устройства транспортируют грузы различной формы.

Механизм упора целесообразно выполнить в виде шарнирно смонтированных по обе стороны рамы подающего конвейера вертикальных подпружиненных двуплечих рычагов, верхние концы которых снабжены отсекателями грузов, а нижние — роликами, взаимодействующими с профилированными кулачками, жестко укрепленными на приводном валу, что упрощает конструкцию.

На фиг. 1 схематически изображено описываемое устройство, вид сверху; на фиг. 2— механизм прижима, вид сбоку; на фиг. 3 механизм упора, вид сбоку; на фиг. 4 — последовательность работы устройства.

10 По оое стороны рамы 1 подающего конвейера 2 смонтированы механизмы прижима и упора. Механизм прижима состоит из вертикальных подпружиненных двуплечих рычагов

3. Верхние концы этих рычагов снабжены

15 штоками 4, на одном конце которых закреплены прижимные планки 5 и установлены пружины 6, а на другом — навернуты регулировочные гайки 7. На нижних концах рычагов имеются ролики 8, взаимодействующие с

20 профилированными кулачками 9. Последние жестко закреплены на общем приводном валу 10. Вал цепной передачей 11 связан с приводом устройства, зубчатой передачей 12 с валом 13 механизма упора, а цепной пере25 дачей 14 — с приводным шкивом конвейера.

Механизм упора состоит из двух вертикальных подпружиненных двуплечих рычагов 15, верхние концы которых снабжены отсекателямп 16 изделий, а нижние — роликами 17, 202765

4 обкатывающимися по профилированным кулачкам 18.- Кулачки жестко укреплены на валу 1З.

В центральной части конвейера 2 установлена разделительная направляющая 19, образующая две ветви конвейера — правую и левую (по ходу движения грузов). В конце конвейера установлен приемный лоток, объединяющий оба потока грузов в один поток, Лоток имеет вид наклонного желоба 20 со скошенными направляющими 21, расстояние между которыми на участке захода грузов соответствует ширине конвейера, а на выходе их

5 ю

40 бота механизмов прижима и упора, расположенных с одной стороны конвейера, синхронизирована таким образом, что когда рычаг 15 механизма упора находится в рабочем положении, т, е. выдвинут, и отсекатель 16 его удерживает грузы этого потока от перемещения, рычаг 3 механизма прижима занимает положение, при котором шток 4 с планкой 5 не мешают ленте конвейера перемещать груз к механизму упора. В таком положении ме50

55 ханизм прижима находится в течение времени, достаточного для перемещения груза от положения, в котором он стопорится механизмом прижима, до отсекателя 16 механизма упора.

Затем верхний конец .рычага 3 вместе со штоком 4 перемещается в сторону конвейера, в результате чего очередной груз прижимается планкой 5 к направляющей 19 и стопоритрассчитано на прохождение грузов в один

PHД. 15

Наличие сменных прижимных планок 5 и регулировка боковых направляющих 19 конвейера позволяют быстро перестраивать усгройстго на работу с изделиями различных размеров и форм. 20

Расстояние между механизмами прижима и упора, расположенными на одной ветви конвейера, определяется исходя из необходимости зажима прижимной планкой механизма прижима груза, находящегося за грузом, 25 удерживаемым отсекателем 16.

Конвейер работает следующим образом.

При включении привода (на чертеже не показан) вращение через цепную передачу 11 передается валу механизма прижима. От вала 50

10 вращение через зубчатую передачу 12 сообщается валу 1З механизма упора, а через цепную, передачу 14 — приводному шкиву конвейера. Одновременно приводятся во вращательное движение профилированные кулач- 35 ки 9 и 18. Ролики 8 и 17 начинают обегать кулачки 9 и 18, благодаря чему приводятся в качательное движение рычаги З механизма прижима и рычаги 15 механизма упора. Рася. Во время .прижима груза пружина 6 деформируется,а при освобождении его — ос,гобождается. Усилие прижима можно регулировать с помощью гайки 7.

После этого рычаг 15 вместе с отсекателем

16 отходят от груза и пропускают его. Груз скатывается по наклонному желобу 20, центрируемый при этом скошенными боковыми направляющими 21, а рычаг 15 с отсекателем возвращаются в исходное положение и перекрывают путь следующему грузу. Через некоторое время механизм прижима освобождает очередной груз, и цикл повторяется.

Механизмы прижима и упора другой ветви конвейера работают в такой же последовательности, однако начало и конец каждого их перемещения сдвинуто во времени относительно работы соответствующих механизмов первой ветви на половину цикла (180 поворота валов 10 и 1З). Благодаря такой синхронизации работы механизмов упора и прижима на объединительный желоб 20 поступают грузы то с правой, то с левой ветви конвейера, благодаря чему исключается их заклинивание между боковыми направляющими.

Предмет изобретения

1, Устройство для объединения двух потоков штучных грузов в один поток, включающее в себя .подающий грузы конвейер, по обе стороны которого расположен механизм упора, и приемный объединительный лоток, выполненный в виде наклонного желоба со скошенными боковыми направляющими, отличающееся тем, что, с целью транспортирования грузов различной формы, подающий конвейер снабжен механизмом прижима, выполненным в виде шарнирно смонтированных по обе стороны рамы подающего конвейера вертикальllbIx подпружиненных двуплечих рычагов, верхние концы которых снабжены подпружиненными штоками с винтовой нарезкой, воздействующими на груз, а нижние — роликами, взаимодействующими с профилированными кулачками, жестко укрепленными на одном валу, связанном посредством зубчатой пары с приводным валом механизма упора.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью упрощения его конструкции, механизм упора выполнен в виде шарнирно смонтированных по обе стороны рамы подающего конвейера вертикальных подпружиненных двуплечих рычагов, верхние концы которых снабжены отсекателями грузов, а нижние — роликами, взаимодействующими с профилированными кулачками, жестко укрепленными на приводном валу.

202765 о 5 2 7

/7

Фиг 3

Фиг 2

Составитель Е. И. Кривенко

Редактор Л. В. Калашникова Техред Л. Я. Бриккер Корректоры: Н. И. Быстрова и Л. В. Наделяева

Заказ 3630/16 Тираж 535 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2