Способ бестраншейной замены подземных коммуникаций

 

Изобретение позволяет снизить энергозатраты на бестраншейную замену подземных коммуникаций за счет сокращения потерь давления в воэдухоподводящей магистрали. Разламывают заменяемый трубопровод /ТП/, вдавливая его осколки а массив грунта с образованием скважины, и затягивают в нее новый ТП с помощью пневмоударного механизма Магистраль размещают в заменяемом ТП. По мере прокладки нового ТП длину магистрали уменьшают. Наращивание секций нового ТП осуществляют без остановки пмевмоударного механизма 1 злф-лы, 2 ил.

Комитет Российской Федерации да патентам и товарньпн знакам (2Ц 4735ЮЭ/29 (22) 06.09.89 (46) ЗОЛ1.% Бюл. Na 43 — И (74) Институт горного дела С0 АН СССР (72) Григоращенко ВА; Плавских ВД; Рейфисов

Ю.Б. Сырямин НД; Курленя ЬИ„Нефедов Ю.И„

Исаков АЛ.

r (УЭ) Институт горного дела СО АН СССР (Я) CAGC65 БЕСТРАНШЕЙНОЙ ЗАМЕНЫ

ПОДЗЕМНЫХ КОММУНИВ ЦИЙ (57) Изобретение позволяет снизить энергозатраты на бестраншейную замену подземных коммуникаций за счет сокращения потерь давления в воздухоподводящей магистрали Разламывают заменяемый трубопровод /Tfl/, вдавливая его осколки в массив грунта с образованием скважины, и затягивают в нее новый Ю с помощью пневмоударного механизма Магистраль размещают в заменяемом

ТП. По мере прокладки нового ТП длину магистрали уменьшают. Наращивание сею ий нового ТП осуществляют без остановки лневмоударного механизма 1 зл.ф-лы,2 wz

2003911

Изобретение относится к строительному производству и может быть использовано при бестраншейной замене старых подземных трубопроводов, при ремонте и реконструкции подземных инженерных коммуникаций, Цель изобретенич — снижение энергозатрат за счет сокращения потерь давления в воздухоподводящей магистрали, На фиг, 1 показан продольный разрез нового и заменяемого трубопроводов в начале прокладки; на фиг. 2 — то же, в конце прокладки, Способ реализуется следующим. образом, Старый трубопровод 1 разламывают с помощь1о пневмоударного механизма 2, снабженного расширителем 3, вдавливают осколки в массив грунта. в результате чего образуется:скважина. С помощью ударного механизма 2, воздухоподводящий шланг 4 которого расположен внутри старого трубопровода 1, в образу ощуюся скважину затягивают новый трубопровод 5. По мере перемещенил ударного механизма 2 и прокладки нового. трубопровода воздухоподводлщий шланг ударного механизма 2 втягивают в приемный прилмок и уменьшают его длину. Наращивание секций нового трубопровода 5 происходит без остановки ударного механизма 2 и осуществляется в процессе рабаты.

Пример. Ударный механизм. (пневмапробайник типа ИП 4603) соединяют с расширителем диаметрам 270 мм. Через старый керамический трубопровод с внутренним диаметрам 200 мм протягивают из приемного в рабочий прилмок трос лебедки и ваздухападводящий шланг, которые соЕдиня от с пневмапробайником. Далее включают пневматическу1о лебедку и натяжением троса размеща ат пневмопробойник с расширителем в старом трубапроФормула изобретения

1, СПОСОБ БЕСТРАНШЕЙНОЙ ЗАМЕНЫ ПОДЗЕМНЫХ КОММУНИКАЦИЙ, заключающийся в разламывании эаменяемоm трубопровода, вдавливании его осколков в массиь грунта с образованием скважины и затягивании в нее нового трубопровода с помощью пневмоударного механизма, отличающийсл тем, что. с целью воде, соединяют первую секцию нового пластмассового трубопровода диаметром 250 мм с расширителем и включают в работу пневмопробойник, Перемещаясь под действием ударов ударника и натяжения троса лебедки, пневмопробойник разрушает ста. рый трубопровод, осколки его расширитель вдавливает в массив грунта и образует скважину диаметром 270 мм, в которую затяги"0 вает секции нового трубопровода, По мере прокладки нового трубопровода воздухоподводящий шланг ударного механизма вытягивают в приемный приямок и периодически укорачивают путем удаления секций шланга, соединенных между собой быстроразьемными соединениями. Новый трубопровод по мере его затягивания s скважину наращивается в рабочем приямке секциями, соединенными между собой на

20 .резьбе. Присоединение очередной секции осуществляется ва время затягивания нового труба п ра вада без остановки ударного механизма.

Уменьшение длины воздухоподводящей магистрали по мере увеличения длины затягиваемого трубопровода (что приводит к увеличению сопротивления движению ударного механизма) уменьшает потери давления с>катого воздуха в магистрали. Это

30 снижает энергоемкость процесса, приводит к увеличению полезной мощности ударного механизма, а следовательно, повышает скорость замены трубопровода. Наращивание секций ново о трубопровода во время движения ударного механизма не только сокращает сроки производства работ, но и снижает сопротивление затягиванию нового трубопровода, т. к. уменьшается обжатие

его грунтом за счет пластических деформаций стенок скважины. (56) Патент Великобритании ¹ 2152624, кл, Е 21 В 7/26, опублик, 1961.

45 снижения энергозатрат за счет сокращения потерь давления в воздухоподводящей магистрали, последнюю размещают в заменяемом трубопроводе, à па мере прокладки нового трубопровода ее длину

50 уменьшают.

2, Способ по пЛ, отличающийся тем, что наращивание секций нового трубопровода осуществляют без остановки пневмо55 ударного механизма.

2003911

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Редактор H.Öàëèõèíà

Заказ 3320

Составитель Ю.Рейфисов

Техред М.Моргентал Корректор О.Густи

Тираж Подписное

НПО "Поиск" Роспатента

113035, Москва. Ж-35, Раушская наб,. 4!5