Наддолотный лубрикатор

 

Использование: область горного машиностроения , в частноаи устройава для смазки опор шарошечных долот. Сущность: наддолотный лубрикатор имеет два переходника, соединенные между собой шлицевым соединением. Один переходник жестко соединен с нижней частью корпуса, - а другой с ниппелем долота и подпружинен относительно корпуса Выходные отверстия каналов снабжены пробкой. Один из переходников снабжен толкателем и рычажной системой, расположенной с возможностью взаимодействия с пробкой 6. 1 ил.

Комитет Российской Федерации по патентам и товарным знакам

3g g: АД

ИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ОПИСАН

К ПАТЕНТУ (в) ЩЦ <и) (51) 5 ЕИВ 10 24

1 (21) 4ВЗВ27г/0З (22) 11а690 (46) 15.1293 Бюп йа 45-46 (71) Свердловский горный институт им Вахрушева (72) Комиссаров АП„. Лаутеншлейгер АА; Масленников ВА; Суслов Н.М. (73) Уральский горный институт ииВахрушева (54) НАДДОЛОТНЫЙ ЛУБРИКАТОР (57) Использование: область горного машиностроения, в частности устройства для смазки опор шарошечных долот. Сущность: наддолотный лубрикатор имеет два переходника, соединенные между собой шлицевым соединением Один переходник жестко соединен с нижней частью корпус — а другой с ниппелем долота и подпружинен относительно корпуса Выходные отверстия каналов снабжены пробкой. Один из переходников снабжен толкателем и рычажной системой, расположенной с возможностью взаимодействия с пробкой 6. 1 ил.

2004759

Изобретение относится к горному машиностроению, а именно к устройствам для смазки опор шарошечных долот.

Известен над.",олотный лубрикатор, включающий корпус, резервуар, плунжеры и каналы для подачи смазки, причем плун>керы связаны с режущей коронкой долота через подвижный стакан, установленный в центральном отверстии долота. В процессе бурения крепких пород при утапливании режущей коронки происходит смещение стакана, который, воздействуя на плунжеры, обеспечивает подачу смазки в опоры шарошек.

Недостатком известного наддолотного лубрикатора является нерегулируемость подачи смазки и как следствие большой расход смазки, Наиболее близким по всей технической сущности к изобретению является наддолотный лубрикатор, включающий корпус с центральной трубкой, расположенный в корпусе резервуар для смазки в виде полости, соединенной каналами с опорами долота, смесительную камеру с турбиной.

Недостатками данного наддолотного лубрикатора являются высокая динамичность процесса открытия-перекрытия каналов для подачи смазки, обусловленная, в частности, большой скоростью воздушного потока, проходящего через центральную трубку, и нерегулируемость подачи смазки в зависимости от нагруженности опор шарашечного долота, что в конечном счете определяет большой расход смазки.

Целью изобретения является снижение расхода смазки путем регулирования ее подачи в зависимости от нагруженности опор долота.

Поставленная цель достигается тем, что в известном наддолотном лубрикаторе, включающем корпус с центральной трубкой, расположенный в корпусе резервуар для смазки в виде полости, соединенной каналами с опорами долота, смесительную камеру с турбинами, он (лубрикатор) снабжен двумя переходниками, связанными между собой шлицевым соединением, а выходные отверстия каналов снабжены пробкой, при этом первый переходник жестко соединен с нижней частью корпуса лубрикатора, а другой — с ниппелем долота и подпружинен относительно корпуса, причем второй переходник снабжен толкателем и рычажной системой, взаимодействующей с пробкой.

Такое выполнение наддолотного лубрикаторз позволяет за счет относительного смещения переходников при изменении наfðó>õåííîñTè опор долота и вибрации в ра20

55 зультате взаимодействия второго переходника посредством толкателя и рычажной системы с пробкой обеспечить регулирование подачи смазки при постепенном открывании выходного отверстия каналов в зависимости от нагруженности опор долота. В конечном счете при этом достигается снижение расхода смазки.

На чертеже приведеч общий вид наддолотного лубрикатора.

Наддолотный лубрикатор включает корпус 1 с цечтральной трубкой 2, расположенный в корпусе 1 резервуар для смазки в виде полости 3, соединенной с опорами долота 4 каналами 5, выходное отверстие которых снабжено пробкой 6, смесительную камеру

7 с турбиной 8, установленной на втулке 9, и с опорным кольцом 10, золотник 11, переходники 12 и 13, соединенные с возмохсностью относительного смещения посредством шлицевого соединения, причем переходник 12 жестко соединен с нижней частью корпуса 1, переходник 13 соединен с корпусом.1 посредством пружин

14, расположенных между опорным кольцом 10 и переходником 13, жестко соединен с ниппелем долота 4, снабжен толкателем

15 и рычажной системой 16, взаимодействующей с пробкой 6, и закреплен посредством гайки 17 и уплотнительного кольца 18.

Н аддолотн ый лубри като р работает следующим образом.

Во BpGMsl спуско-подьемных операций и ремонта оборудования выходное отверстие каналов 5 перекрыто пробкой 6 и смазка не поступает к опорам долота 4. В процессе бурения при росте нагруженности Gflop долота 4 и вибрации переходник 13, преодолевая сопротивление пружин 14, расположенных между опорным кольцом 10 и переходником 13, смещается относительно переходника 12 и корпуса 1, толкатель 15 через рычажную систему 16 взаимодействует с пробкой 6 и происходит постепенное открывание выходного отверстия каналов 5.

При этом смазка подается через вдин или оба канала 5 в зависимости от скорости вращения бурового инструмента. Смазка, проходя через каналы 5 и далее на турбину 8, вращающуюся под действием сжатого воздуха, проходящего через центральную трубку 2, перемешивается с воздухом, образуя смесь. Полученная смесь из смесительной камеры 7 поступает к опорам долота 4.

Предлагаемый лубрикатор позволяет снизить расход смазки. сократить длительность спуско-подьемных операций для наполнения лубрикатора смазкой на 20-25 g, и в конечном счете повь сить производительность буровой мап ини нл 10-15, .

2004 39 (56) Перетолчин В.А, Вращательные и шарашечное бурение скважин на карьерах. М.:

Недра, 1983, с. 135-136.

Формула изобретения

НАДДОЛОТНЫЙ ЛУБРИКАТОР, содержащий корпус с центральной трубкой, расположенный в корпусе резервуар для смазки в виде полости, соединенной каналами с опорой долота, смесительную камеру с турбиной, отличающийся тем, что, с целью снижения расхода смазки путем регулирования ее подачи в зависимости от нагруженности опор долота, он снабжен

Авторское свидетельство СССР

N. 1490245, кл. Е 21 В 10/24, 1985. двумя переходниками, связанными между собой шлицевым соединением, а выходные отверстия каналов снабжены пробкой, при этом один переходник жестке соединен с нижней частью корпуса, а второй - жестко

10 с ниппелем долота и подпружинен относительно корпуса, причем второ переходник снабжен толкателем и рычажной системой, расположенной в корпусе над толкателем с возможностью взаимодействия с проб15 кой.