Ленточный транспортер зерноуборочного комбайна

 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению. Цель изобретения - повышение надежности работы. Для этого ведомый барабан выполен в виде шнека с расходящимся от середины левой и правой навивками, а в несущей ленте сделаны прорези дугообразной формы, образующие клапаны, расположенные вблизи от краев ленты, при этом основания клапанов расположены впереди по ходу несущей ленты, а на раме, под клапанами верхней ветви ленты расположены опорные лыжи, ширина которых равна или больше ширины клапанов. 1 з. п. ф-лы, 4 ил.

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению.

Известен зерноуборочный комбайн "Cleaner" модели L 2 фирмы "Allis-Chalmers" США, в котором применен ленточный транспортер для перемещения хлебной массы внутри молотилки. Транспортер выполнен из прорезиненной ленты с прикрепленными к ней поперечными планками, по краям лента прикреплена к тяговым цепям. Ширина транспортера близка к ширине молотилки. Длина его больше ширины. Ведущий и ведомый валы имеют тяговые звездочки, за счет которых транспортер приводится в движение. В комбайне он осуществляет транспортировку зерна и соломы от молотильного устройства к очистке.

Недостатком конструкции транспортера является попадание в пространство между ведущей и ведомой ветвью ленты измельченной хлебной массы, которая перемещается воздушными потоками внутри молотилки. Накапливание этой массы происходит в зоне ведомого вала за счет переноса ее ведомой ветвью ленты. Измельченная хлебная масса сворачивается в рулон и распирает ленту транспортера, что приводит к деформации поперечных планок, соскакиванию цепей со звездочек ведомого вала, разрыву ленты и остановке комбайна.

Для предотвращения забивания зоны ведомого вала ленточного транспортера хлебной массой необходимо периодически производить удаление ее через боковые люки в стенах каркаса молотилки. Уплотнение торцовых участков транспортера относительно стенок каркаса молотилки не может быть выполнено надежно в виде большой протяженности уплотняемого участка, поэтому не исключает очистку межленточного транспортера в зоне ведомого вала от хлебной массы.

Наиболее близким техническим решением к изобретению является ленточный транспортер в составе выгрузной камеры аксиально-роторного молотильно-сепарирующего устройства.

Транспортер состоит из рамы ведущего и ведомого барабанов, бесконечной прорезиненной ленты. Ввиду того, что ширина транспортера значительно меньше ширины молотилки, он выполнен в виде отдельного рабочего органа комбайна. Торцовые зоны транспортера закрыты раздвижными кожухами, закрепленными на раме транспортера. Движение ленты осуществляется за счет фрикционной связи с ведущим барабаном.

Этот транспортер имеет аналогичные недостатки с описанным выше транспортером. Несмотря на герметизацию торцов транспортера происходит накапливание измельченной хлебной массы в межленточном пространстве в зоне ведомого вала. Масса захватывается ведомым барабаном и перемещается вокруг него. Это приводит к смещению ленты и ее разрыву.

Целью изобретения является повышение надежности работы транспортера путем предотвращения скапливания измельченной хлебной массы в межленточной зоне.

Указанная цель достигается тем, что в известном ленточном транспортере зерноуборочного комбайна, включающем раму, ведущий и ведомый барабаны, несущую ленту с закрепленными на ней планками, ведомый барабан выполнен в виде шнека с расходящимися от середины левой и правой навивками, а несущая лента снабжена прорезями дугообразной формы, образующими клапаны, размещенные по краям ленты, при этом основания клапанов расположены впереди по ходу ленты. Рама транспортера под верхней ветвью ленты в зоне клапанов имеет опорные лыжи, ширина которых равна или больше ширины клапанов. Прорези в ленте выполнены под углом так, что наружная поверхность клапана больше внутренней.

Предлагаемая конструкция позволила удалять попадающую в межленточное пространство измельченную растительную массу через клапаны, которые открываются при перегибе ленты на ведомом барабане.

Конструкция ведомого барабана в виде шнека с расходящимися от середины левой и правой навивками обеспечивает при вращении перемещение растительной массы от середины ленты на периферию в зону расположения клапанов.

Для предотвращения попадания в межленточное пространство измельченной массы через клапаны ленты, в предлагаемой конструкции предусмотрены под ведущей ветвью опорные лыжи, закрепленные на раме транспортера. Кроме того, прорези в ленте, образующие клапаны, выполнены под углом так, что наружная поверхность клапана больше внутренней. Такое выполнение клапанов дополнительно удерживает их от попадания внутрь межленточного пространства, что необходимо при реверсировании движения транспортера, в случае ремонта и технического обслуживания комбайна.

На фиг. 1 изображен зерноуборочный комбайн с ленточным транспортером выноса соломы; на фиг. 2 ленточный транспортер; на фиг. 3 разрез А-А на фиг. 2; на фиг. 4 разрез Б-Б на фиг. 2.

Ленточный транспортер 1 установлен в молотилке 2 за аксиально-роторным молотильно-сепарирующим устройством 3 над ветро-решетной очисткой 4. Ленточный транспортер 1 включает ленту 5 с приклепанными к ней тяговыми цепями 6 и 7, ведомый 8 и ведущий 9 барабаны, раму 10, натяжные устройства 11, опорные подшипники 12, звездочку 13. На ленте 5 у ее краев прорезаны клапаны 14, под которыми расположены опорные лыжи 15 рамы 10. Клапаны прорезаны под углом 90^о.

Ведомый барабан 8 состоит из вала 16, на котором приварены расходящиеся от середины витки шнека левого 17 и правого 18 направления навивки. На концах вала 16 установлены звездочки 13 без шпонок и опорные подшипники 12. На цапфах ведущего барабана 9 установлены на шпонках звездочки 13 и опорные подшипники 12. На левой цапфе установлен приводной шкив 19.

Над ведущей ветвью транспортера 1 у боковин молотилки 2 закреплены предохранительные щитки 20 для предотвращения попадания массы на барабаны 8 и 9 и в межленточное пространство.

Ленточный транспортер зерноуборочного комбайна работает следующим образом.

При движении зерноуборочного комбайна из аксиально-роторного МСУ-3 выбрасывается соломистая масса на ведущую ветвь ленты 5, которая перемещает ее в зону сбора незерновой части урожая. Попадающие в межленточное пространство транспортера 1 сбоина и измельченная в МСУ-3 солома перемещаются ведомой ветвью ленты к ведомому барабану 8. Навивки 17 и 18 шнека внешним контуром находятся в контакте с внутренней поверхностью ленты, за счет чего происходит вращение ведомого барабана 8, при этом происходит перемещение измельченной массы от середины ленты 5 к ее периферии. В зоне расположения клапанов 14 на перегибе ленты 5 на ведомом барабане 8 происходит удаление измельченной массы из межленточного пространства.

После прохождения ведомого барабана 8 клапаны 14 возвращаются в плоскость ленты 5 за счет упругости прорезиненной ткани. Лыжи 15 поддерживают клапаны 14 на ведущей ветви ленты 5 от провисания внутрь. Кроме того клапаны 14 удерживаются за счет опоры на наклонные поверхности прорезей ленты 5.

Предлагаемая конструкция ленточного транспортера обеспечила его надежную работу при автоматическом удалении из межленточного пространства попадающего туда мусора.

Формула изобретения

1. ЛЕНТОЧНЫЙ ТРАНСПОРТЕР ЗЕРНОУБОРОЧНОГО КОМБАЙНА, содержащий раму с установленными на ней ведущим и ведомым барабанами, которые охватывает несущая лента с закрепленными на ней планками, отличающийся тем, что он снабжен расположенными по краям несущей ленты и вдоль нее клапанами в виде прорезей, выполненных в этой ленте в форме дуги с выпуклостью, обращенной в противоположную перемещению ленты сторону, и установленными на раме под клапанами опорными лыжами, ширина которых равна или больше ширины клапанов, при этом ведомый барабан выполнен в виде шнека с расходящимися от его середины левой и правой навивками.

2. Транспортер по п.1, отличающийся тем, что кромка прорези в ленте выполнена со скосом, вершина которого обращена внутрь ленты.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4